惠城|济南“翻车”被罚!万亿负债压身,绿地高处不胜寒( 二 )
在盈利能力下滑之外 , 绿地更棘手的问题还是债务 。
在国企型房企中 , 绿地属于相对激进的 。 如界面新闻统计 , 去年疫情后 , 绿地在烟台、兰州、贵阳、苏州和武汉等地先后投资的项目 , 总计超过3000亿元 。
来源:绿地官网
2020年 , 绿地的全口径销售额为3567亿元 , 这样庞大的投资体量 , 造成的债务压力是显而易见的 。
三道红线政策出炉后 , 绿地全部踩线 , 也是地产领域唯一一个全部踩线的头部国企 。 而到去年年底 , 绿地的负债总额超过万亿元 。
今年上半年 , 绿地围绕“降负债、稳发展、促转型、强管理”的主线 , 发力去杠杆 , 上半年累计压降有息负债约349亿元 , 现金短债比终于顺利达标 。
不过 , 虽然降负债的成效显著 , 到年中绿地仍然踩线两条 , 其中剔除预收账款后的资产负债率82.8% , 净负债率为116.7% , 偿债压力仍然较大 。
而就在9月 , 穆迪将绿地控股集团、绿地全球、绿地香港的评级展望从“稳定”调整至“负面” , 这说明市场对绿地偿债压力的担心 , 它多少也会影响到绿地的融资活动 。
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和其他房企相比 , 绿地有一个很大的不同 , 也即它的业务重心 , 并不全在房地产上 。 上半年绿地2827亿元的营收中 , 房地产为971亿元 , 基建产业则达到1574亿元 。
基建产业的营收贡献 , 可以为绿地带来业务多元化的抗风险能力——上半年 , 绿地基建产业营收增速达到了74% 。
不过 , 基建产业和房地产领域还是紧密挂钩的 , 地产下行周期下 , 基建产业的增长空间到底有多少 , 未来还有待观察 。
来源:网络
所以可以看到 , 为了化解债务风险 , 绿地在近一年来开源节流的大动作不断 。
如去年年底第一财经报道 , 绿地将上海、江苏等地的231亿元资产包上架 , 意欲出售项目回血 。
另外 , 据界面新闻报道:
对于将231亿元资产包摆上货架 , 绿地此前回应称 , 不是资产变卖 , 不过三道红线之下 , 一度万亿债务压身的绿地资金链承压 , 这一点很难否认 。
6月份 , 绿地将全资子公司上海绿地酒旅集团以8.6亿元出售给金辉控股的子公司北京金辉 , 7月份将上海绿闵物业管理有限公司转让给花样年控股集团旗下指定主体 , 转让价为12.6亿元 。
事实上 , “华中第一高楼”武汉绿地中心出现的疑似停工风波 , 绿地西南事业部被成都智取文化广告传播有限公司公开催讨7万元广告款 , 类似新闻的出现 , 很难不让外界对绿地的资金问题产生负面联想 。
前不久 , 绿地更是被曝裁员40% 。 绿地回应称 , “不会是如此大的比例” , 但“的确有做出优化人员的动作”的说法 , 间接坐实了裁员瘦身的传言 。
当然 , 绿地作为有融资优势的国企 , 又有基建产业的支撑 , 化解债务问题 , 回归绿档 , 相信只是时间问题 。
不过 , 总是负面消息缠身 , 包括在各地上演的一些质量风波、维权案例 , 对绿地的企业形象和市场预期 , 都会产生不利的影响 。
【惠城|济南“翻车”被罚!万亿负债压身,绿地高处不胜寒】正如此次济南被罚所显示的 , 在新的调控周期下 , 对于市场环境收紧、政策尺度从严的行业变化趋势 , 绿地必须做好充分的心理准备 。
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