山地车与公路车的区别

曾经有一句广告语是这么说的“无需汽油，也能享受驰骋的乐趣”，近些年来节能环保的主题大热，自行车也逐渐成为一群人的出行方式，对于山地车和公路车来说，适合的是一群有自己独特生活方式的人群。从名字上看显而易见两者适合的地形不同，山地车适合在山地地形骑行，公路车适合在公路上骑行;由于适合的地形不同，设计方面肯定也有所不同，山地车的轮胎宽而多齿能有效的抓地，阻力较好，而公路车轮胎窄且轮压高，所以阻力小，骑行比较省力;另外山地车前后有减震器而公路车一般没有。

一、山地车和公路车的优势山地车和公路车在各自的领域都有着自己独特的优势。
山地车：最大的优势就是能适应崎岖的山路，车子轮胎阻力大在山路上可谓是最有效的抓地力，在设计方面山地车的骑车姿势比较舒服，前后都带减震器，遇到坎儿能很好的缓冲。山地车也只能在路况不好的情况下才能发挥它的优势，一般也用于竞技类比赛。虽然说在公路上也可骑行，但是相对而言阻力较大，较为费力。
公路车：在较为平坦的地面上顺畅快速的骑行是它的优势。车胎窄，阻力小，轮胎的气压高，骑行起来不费力，作为日常生活中的代步车很好，比较好控制。公路车的缺点就是车把较低，骑行姿势不舒服趴的较低，容易形成肌肉疲劳长时间骑行，遇到路面不平的情况容易爆胎。
二、公路车的种类【山地车与公路车的区别】公路车根据功能分为几种类别：气功车车架扁平外观设计精巧，在骑行时风的阻力更小，速度更快。爬坡车：顾名思义专门为了爬山设计的，车架重量较轻，车架组合、轮胎更硬，前轮的设计纯粹为了爬坡设计动力，在平路上骑行较硬的轮胎压根无法骑行。公路越野车(CX)，也是骑行最多一款长途耐力车，舒适的车架，负载力也很好，使得很多人喜爱。场地车，专门在场地里骑行的车型，特点是无变速无刹车，后花鼓锁死，只适合在场地骑行。