六盘水二手吉利汽车，二手吉利英伦SC715值多少钱

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。我们再看一下紧凑型SUV中保值率第一的本田CRV二手车售价:同样为2016-2017年份的车，CRV二手车价格在16w左右。而当年裸车价格优惠后在17w左右，开了两年以后几乎只陪了购置税，保值率高达94% 。这就可以看出保值率高低的重要性，销量高也是有一定原因的。上图是中消协发布的2018年紧凑型SUV保值率，可以看到CRV排名第一，保值率前十里国产车只有传祺GS5与哈弗H5，其他均被合资车占领。影响保值率有很多因素。例如当前新车售价，如果新车折扣大，几万的折扣那么二手车售价也会应声而落，这就考验厂商的综合实力。热销车型肯定不会跳水降价卖的，但是当种种原因导致销量疲软、或者为了达到某个目的时候而不得不降价冲销量来保生存。这就对二手车带来很大的冲击，也是为什么神车哈弗H6保值率没有登上前十之一的原因。大打折扣销售新车，会对老车保值率有一定的冲击。而品牌含金量、占有率、整车质量、配件供应、养车成本等会影响该车的保值率。吉利英伦汽车保值率不是很好，至于您说的五万公里，具体值多少钱不是单凭一个公里数就能出报价的，综合因素很多，根据车况有没有事故？剐蹭补漆多少？还是全车原漆，年限，保险验车是否正常等等！希望对您有所帮助谢谢必须说下真实车主。18款帝豪手动向上互联版。人生中第一辆车选择了国产车，选择了帝豪，无外乎个人觉得车不比房子增值，属于消耗品，而且手里的存款又不多，不想买了十几万的车以后生活质量反而下降了，真心觉得没必要。毕业3年都没有驾照。作为90后算是比较迟，后来还是在老婆的坚持下考了驾照。拿到驾照就想开车，18年1月拿到驾照过完年就看车了，最开始看的是艾瑞泽5，英朗，领动。当时买车第一考虑的安全配置要有。合资车的安全配置拿下来要十二三万。说实话觉得太贵了。手里就10万，买个车还要全部搭进去吗？还要问父母借钱，那我宁愿不要买车。艾瑞泽5的价格当时真的打动到我了，于是网上开始找艾瑞泽5的一些口碑，心里也有点犹豫是怕一分价钱一分货，万一买了小毛病不断该有多糟心啊！后来看销量排名看到国产车唯一的帝豪。一下子吸引了我。赶紧在汽车之家上看配置，看口碑。然后到四儿子店问价格。艾瑞泽5当时优惠5000，帝豪直接优惠15000，感觉捡了宝一样。3月份17款只有几台了，因为马上要上市18款。两个优惠差了1500元，后来觉得买18款的毕竟新款嘛，也就贵了1500元，但是当时忘记了有手动豪华版的。所以上来就只看手动高配的。80800指导价，优惠14500元，当时是贷款4万免息，贷款买的保险购置税上牌首付加起来一共差不多4万。落地8万。从车子买到现在五个半月，行驶3700公里，油钱应该有2000多，大概是一公里6毛钱，在市区跑特别耗油。8-10个油。只能说自己跑的少也就不太在意了。平时都不怎么开，市区特别堵，就平时带着老婆孩子出去旅游，去年没有车，打车都觉得贵，现在有了车真心觉得打车便宜，出去不仅仅油费，出去就得停车费，出去就要花钱。还时不时违章扣钱。说到这，我算是比较倒霉了，个人觉得点比较背。第一，红绿灯路口变道别人不让，剐蹭别人赔了1000，走的交强险，自己的至今没有修理。第二，起步压到马路牙子，爆胎换了原厂玲珑轮胎300元。第三出去玩停在路边，一路都是车才停的，被拍3分200元。第四，首保去天窗异响当时是润滑脂少了加了以后解决了。中控异响还是座椅异响我现在也不去纠结了。偶尔响，咯吱咯吱的。还有踩刹车响，也是偶尔的，去了四儿子店没有修，说是刹车片有金属颗粒。第五，空调排水管被压到了，水就出来了流在副驾驶的位置。说心里话买了车真心有点后悔。但是一家人又不能没有车，老爸过完年就去了别的城市打工。我和老婆孩子，老妈在一起住。平时用车的地方少之又少，要不是每个星期出去玩，估计现在2000公里都没有，有时候觉得买帝豪都买贵了，应该买个二手车开算了，还有每个月150元小区停车费。。。到处都要花钱。。。工资5000多，还要每个月还1667元的车贷。唉。。。。你们说买车是不是闲的慌。。。第一次写了这么多，总结下关于车。先有房在买车，买车看用途是什么不要攀比。不要打肿脸充胖子。关于帝豪，说实话总体还是满意的，因为售后确实放心省心，去了就给你安排维修，也都是免费维修，而且国产车在进步，保有量150万辆，虽然三大件不好，但是帝豪上市9年一直坚挺，说明好在稳定，买国产我买手动没有买自动，一个便宜，一个自动挡国产技术还不是很成熟。吉利帝豪26000可以买到的，但是它的车况年限还有车有没有出现过事故都是一定要看清楚的，如果说你在买二手车的时候，要检查车况的时候，你如果你不会检查，可以请一个专业二手的师傅去检查车况。要不然很容易买到事故车。还有泡水车，还有那些出现过刮擦也很严重的车型。大家在买二手车的时候一定要检查清楚那些挺清楚发动机有没有烧机油，还有各方面的问题，还有的就是你26000可以买到。二手的吉利帝豪其实也不用26000就可以买到。2012年一三年的车型大概也就等售价2万左右的样子就可以买到了。买车的时候也不要被卖车的忽悠啦。其实像那些吉利帝豪的车型非常的便宜。有的甚至也就在一万六七一万七八的样子就可以买到了。它的价格根据它的车况来的，如果说车况好一点的话，他卖的价格就比较贵一点，如果说车况不好也好，一般的话那么它的价格就便宜一点，我朋友之前就是卖二手车的。一辆吉利帝豪也就16000块钱，二零一样，2013款的就卖掉了，其实没有那么多，太值钱。不要被忽悠了，谢谢大家，这只是我个人的意见，感谢你的收听，给我点赞转发一下，非常的感谢大家。国产车性价比高，但是保值率低。吉利也是如此，长时间不打算换车买国产车是划算的。如果开几年就打算换车那么买国产车就不划算了！国产车保值率对比合资车要低很多，适合一直开下去。因为若干年后所有的二手车濒临报废边缘，差价不会太大。下面我们首先看一下吉利博越二手车行情。博越是吉利收购沃尔沃后打造的第一款紧凑型SUV，自誉为“最美SUV”，因此博越有一定的代表性。博越2016年上市，1.8T自动智尚裸车指导价价格12.38w，上市后几乎没有优惠，即使时2017年实际提车价格也在12w左右。而2-3年后二手车价格在8万元左右，保值率约为66% 。我们再看一下紧凑型SUV中保值率第一的本田CRV二手车售价:同样为2016-2017年份的车，CRV二手车价格在16w左右。而当年裸车价格优惠后在17w左右，开了两年以后几乎只陪了购置税，保值率高达94% 。这就可以看出保值率高低的重要性，销量高也是有一定原因的。上图是中消协发布的2018年紧凑型SUV保值率，可以看到CRV排名第一，保值率前十里国产车只有传祺GS5与哈弗H5，其他均被合资车占领。影响保值率有很多因素。例如当前新车售价，如果新车折扣大，几万的折扣那么二手车售价也会应声而落，这就考验厂商的综合实力。热销车型肯定不会跳水降价卖的，但是当种种原因导致销量疲软、或者为了达到某个目的时候而不得不降价冲销量来保生存。这就对二手车带来很大的冲击，也是为什么神车哈弗H6保值率没有登上前十之一的原因。大打折扣销售新车，会对老车保值率有一定的冲击。而品牌含金量、占有率、整车质量、配件供应、养车成本等会影响该车的保值率。国产车性价比高，但是保值率低。吉利也是如此，长时间不打算换车买国产车是划算的。如果开几年就打算换车那么买国产车就不划算了！国产车保值率对比合资车要低很多，适合一直开下去。因为若干年后所有的二手车濒临报废边缘，差价不会太大。下面我们首先看一下吉利博越二手车行情。博越是吉利收购沃尔沃后打造的第一款紧凑型SUV，自誉为“最美SUV”，因此博越有一定的代表性。博越2016年上市，1.8T自动智尚裸车指导价价格12.38w，上市后几乎没有优惠，即使时2017年实际提车价格也在12w左右。而2-3年后二手车价格在8万元左右，保值率约为66% 。我们再看一下紧凑型SUV中保值率第一的本田CRV二手车售价:同样为2016-2017年份的车，CRV二手车价格在16w左右。而当年裸车价格优惠后在17w左右，开了两年以后几乎只陪了购置税，保值率高达94% 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