北京二手路虎发现神行，二手路虎发现神行值得买吗

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2，二手路虎发现神行值得买吗我个人认为不值得买，因为新车也不是很贵，而且降价幅度非常大。比买二手车合适

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，在市区，也不怎么会堵车，显示就是11升到12升左右了，可以理解的。从一开始也没想要他能省油，喜欢嘛，大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大，但就是喜欢这种四轮抓地的安全感。我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，我是一名资深的汽车人，西北车世界只推荐精品车况，无事故无水泡，手续齐全车源，感谢大家的品鉴谢谢大家，我会用心给大家创作，推出更多的车源，让大家对车子有更多的认知。第一推荐新车。如果选三年内的二手车，必须是自己的熟人朋友亲戚的，还靠谱，主要是因为豪华二手车风险太大。低档车就可以放宽选择面。个人观点仅供参考。轮胎采用的规格是245/45/R20的大脚。品牌为倍耐力Scorpion Verde轮胎，更加偏重于越野时的表现。从这个细节也能够看出发现神行定位。对于发现神行的第一印象:Q萌Q萌的大眼睛，硬朗的方脸，满满的运动感，硬派越野的代表。一脉相承的阶梯悬浮式车顶和蚌壳式引擎盖，线条饱满流畅，刚柔并济。发动机舱盖上的利落线条，配合逐渐上扬的车身腰线，形成极具动感的车身轮廓。而向下流线渐展的车顶，赋予发现神行极具动感的姿态。两个字简约的概括就是:硬气！变速箱采用旋钮操作，更为豪华的感觉却是在熄火时，旋钮会自动降低。着车后，旋钮自动升起，无意间的增添了一丝低调的科技豪华感。发现神行采用的是现代先锋气质的内饰风格:座舱内鲜明的水平和垂直线条设计，整洁利落的饰面、精细的工艺、高品质材料、竖直硬朗的中控线条，令整体内部空间尽显简约精致，令多功能内部空间更添质感。让人惊喜的是发现神行的音响系统实在太赞了，高配的音响配置高达16个喇叭和一个低音炮，音响的品牌是Meridian 。还可以通过中控设置三种不同的立体声效果，传递出的乐声更加厚重澎湃，层次鲜明。对于音响音质这一点，我认为发现神行HSE版本，无可挑剔，相当完美。最最优秀的是发现神行全系标配有全钢化玻璃固定式全景天窗，最主要是不像常规的有一条间隔条挡住。打开全景天窗后，使车内空间更为宽敞通透。车顶玻璃采用暗色调，让光线进入车内的同时，可将热浪阻隔在外。但天窗却不可打开，好多人应该不介意这点吧。发现神行真的是可以躺着看星星的。后备箱空间，日常4口之家，后排空间充分满足使用。若人数再点，发现神行则可以发挥它的最大优势，灵活组合座椅及后备箱。可以将后备箱变成为5+2的7座组合。虽然后备箱组合成的两座位空间上只能乘坐小孩子，但细心的是在最后排发现神行竟配有空调调节风量旋钮及出风口，全方位的照顾每一位乘客。非常符合二胎家庭用车的实力派！发现神行搭配的是2.0T涡轮增压，241马力的四缸发动机。配备S档，在高速上，只要肯给油，推背感还是很有劲的。百公里7-8秒之间，作为2吨重的中型SUV，这个表现算是不错的了。搭配前置四驱9档手自一体的变速箱，但提速过程中涡轮增压却并未有太多的顿挫。对于相对富裕的大家庭而言，带上父母孩子一起出行，路虎发现神行将是最佳选择！你好，根据你这个要求，我给你推荐17年路虎发现神行2.0T四驱，珍珠黑，新车落地36w，公里数2w，现在13.8w出，全车原版原漆，全车无事故，无水泡，车辆外观保养九成新，内饰保养九成新，手续齐全，支持全国任何地方检测，图片是因为没洗车，所以看起来比较旧，洗完之后和新车一样，配置：全景天窗，导航，多功能方向盘，定速巡航，电动座椅，旋钮挡，电子手刹，自动大灯，大灯清洗，LED日行灯，电尾门，接下来看看车辆使用实测和油耗。优点第一个就是喜欢外观了，最早接触的是揽胜，不过，揽胜价格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了，车也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能让人很喜欢的车子，无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面，感觉是因为有了这个外形的基础，大部分都能对号入座，没什么不满，或者说，看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些，还是想说，发现神行，外观特别好看。外观外观这个样子最好，不会太高调，非常的耐看顺眼，车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好，最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形，正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的，亮眼之处就几个，一个是车头灯的设计，有神，能引人注意。另一个是整车的侧身，车长、车高，还有窗的分割布局，轮子的位置，都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计，显得后尾箱很大，给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv，很多都是车头设计的很好，但是总感觉车尾设计少了点东西，也是有头不搭配尾的居多。内饰布局设计还是挺好看的，从大气感来说，少是少了点。以这车的市场定位来说，水平也不相上下的，但比烂大街的城市suv，发现神行独有的品味，有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车，但整体的风格没脱离路虎，虽然和路虎旗舰车型一对比，一下子就拉开差距了。用料方面也还行，手感还是不错的。空间储物空间方面也有点显得不足，因为个人习惯，有时候会带了不少东西放在车里，都是随便找位置放，不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间，前排没有什么可以讲讲的，后排的空间给我感觉是宽裕的，腿可以放得还是比较舒服的，这车的车长也就4599，轴距也比较一般，空间表现出来还是可以满意的，头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足，放大件小件行李都是没有太大的问题的。操控几乎没跑过山路或者去野外那些路面，越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路，有些大陡坡，感觉都是得心应手的，没有发出力竭声嘶的噪音，都能稳稳的爬上去，不同模式下的驾驶感也有些区别，现在还在不断体验这车给我的乐趣感，除了外在的样子，这车也一点点的给了我不少的乐趣。配置配置还是挺好的，提车回来之后，开着也挺习惯了，配置基本都配有了，就使用情况来看，配置方面也能满足的到，安全配置，新车配置，实用配置都不在话下吧，这个价格来说，要有的，大部分也都能配上，买车的时候也没有在选装什么，就原车出厂配置还是过得去的。舒适舒适性很好，前后的避震，对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了，但同时也不是那种不讲道理的柔软，是一种柔韧性的避震，晕车的人坐我的车感觉良好。动力数据上二百多的马力，这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说，毕竟我还不舍得让它跑山路泥路，弄脏车有容易损车。平时开的话，上下班，跑跑长途去外地，动力哪有什么太大的要求。静止起步，高速变道超车，开起来能有不错的响应性，提速也不会很慢蜗牛那样，就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的，油耗这车呢，油耗是有点略高的。上下班，在市区，也不怎么会堵车，显示就是11升到12升左右了，可以理解的。从一开始也没想要他能省油，喜欢嘛，大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大，但就是喜欢这种四轮抓地的安全感。我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，我是一名资深的汽车人，西北车世界只推荐精品车况，无事故无水泡，手续齐全车源，感谢大家的品鉴谢谢大家，我会用心给大家创作，推出更多的车源，让大家对车子有更多的认知。第一推荐新车。如果选三年内的二手车，必须是自己的熟人朋友亲戚的，还靠谱，主要是因为豪华二手车风险太大。低档车就可以放宽选择面。个人观点仅供参考。轮胎采用的规格是245/45/R20的大脚。品牌为倍耐力Scorpion Verde轮胎，更加偏重于越野时的表现。从这个细节也能够看出发现神行定位。对于发现神行的第一印象:Q萌Q萌的大眼睛，硬朗的方脸，满满的运动感，硬派越野的代表。一脉相承的阶梯悬浮式车顶和蚌壳式引擎盖，线条饱满流畅，刚柔并济。发动机舱盖上的利落线条，配合逐渐上扬的车身腰线，形成极具动感的车身轮廓。而向下流线渐展的车顶，赋予发现神行极具动感的姿态。两个字简约的概括就是:硬气！变速箱采用旋钮操作，更为豪华的感觉却是在熄火时，旋钮会自动降低。着车后，旋钮自动升起，无意间的增添了一丝低调的科技豪华感。发现神行采用的是现代先锋气质的内饰风格:座舱内鲜明的水平和垂直线条设计，整洁利落的饰面、精细的工艺、高品质材料、竖直硬朗的中控线条，令整体内部空间尽显简约精致，令多功能内部空间更添质感。让人惊喜的是发现神行的音响系统实在太赞了，高配的音响配置高达16个喇叭和一个低音炮，音响的品牌是Meridian 。还可以通过中控设置三种不同的立体声效果，传递出的乐声更加厚重澎湃，层次鲜明。对于音响音质这一点，我认为发现神行HSE版本，无可挑剔，相当完美。最最优秀的是发现神行全系标配有全钢化玻璃固定式全景天窗，最主要是不像常规的有一条间隔条挡住。打开全景天窗后，使车内空间更为宽敞通透。车顶玻璃采用暗色调，让光线进入车内的同时，可将热浪阻隔在外。但天窗却不可打开，好多人应该不介意这点吧。发现神行真的是可以躺着看星星的。后备箱空间，日常4口之家，后排空间充分满足使用。若人数再点，发现神行则可以发挥它的最大优势，灵活组合座椅及后备箱。可以将后备箱变成为5+2的7座组合。虽然后备箱组合成的两座位空间上只能乘坐小孩子，但细心的是在最后排发现神行竟配有空调调节风量旋钮及出风口，全方位的照顾每一位乘客。非常符合二胎家庭用车的实力派！发现神行搭配的是2.0T涡轮增压，241马力的四缸发动机。配备S档，在高速上，只要肯给油，推背感还是很有劲的。百公里7-8秒之间，作为2吨重的中型SUV，这个表现算是不错的了。搭配前置四驱9档手自一体的变速箱，但提速过程中涡轮增压却并未有太多的顿挫。对于相对富裕的大家庭而言，带上父母孩子一起出行，路虎发现神行将是最佳选择！三款车型同样都是豪华品牌中型SUV，如果用“排除法”选择二手车的话，我建议先放弃发现神行。发现神行应该是这三款车型中，应该是售价和保值率最低的。随着发现神行国产以后，甚至低配车型30万左右可以买到新车了，所以在30万以内的预算，确实没必要选择这车。另外选择发现神行确实不太让人省心，这车小毛病偏多，而且属于通病，例如：大灯进水、中控异响、后视镜不折叠、大灯高度无法调节等。另外这车的电子传感器也是个重灾区，一直属于投诉率偏高的车型。奥迪Q5与凯迪拉克XT5性对比，两款车各有利弊。先说Q5，老款的Q5确实比新款Q5L产品力要强，如果了解奥迪的话，一定会知道它大名鼎鼎quattro四驱系统。很遗憾新款Q5L由之前的全时四驱改为了适时四驱，变速箱也由ZF的8AT换成了自家产的双离合，确实有一点简配的感觉。所以购买二手Q5是个很靠谱的选择，而且近几年的Q5搭载第三代EA888发动机，对于烧机油的问题早已经有了明显改善。在30万以内的预算，入手3年以内的Q5非常容易，车源很多，可选择空间大。要说这代Q5的不足就是内饰过于老气，毕竟从2010年到2018年一直没有换代。下面再简单说下凯迪拉克XT5，其实XT5是之前SRX的继任车型，这车综合产品力不差，算是目前凯迪拉克在国内的主力销售车型。XT5是近2年才发布的车型，所以无论是外观还是内饰，都略优于上一代Q5 。30万以内的预算选择XT5可选空间很大，甚至可以买到中低配的准新车。其实两款车对于家用来说，肯定都没有任何问题，毕竟都是豪华品牌中型SUV，无论是配置还是做工及用料，都没有太明显不足。我个人认为如果考虑保值率问题，建议选择奥迪Q5，后续的保值率行情一定比XT5稳定。如果更在意外观及内饰的话，XT5就更值得选择。你好，根据你这个要求，我给你推荐17年路虎发现神行2.0T四驱，珍珠黑，新车落地36w，公里数2w，现在13.8w出，全车原版原漆，全车无事故，无水泡，车辆外观保养九成新，内饰保养九成新，手续齐全，支持全国任何地方检测，图片是因为没洗车，所以看起来比较旧，洗完之后和新车一样，配置：全景天窗，导航，多功能方向盘，定速巡航，电动座椅，旋钮挡，电子手刹，自动大灯，大灯清洗，LED日行灯，电尾门，接下来看看车辆使用实测和油耗。优点第一个就是喜欢外观了，最早接触的是揽胜，不过，揽胜价格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了，车也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能让人很喜欢的车子，无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面，感觉是因为有了这个外形的基础，大部分都能对号入座，没什么不满，或者说，看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些，还是想说，发现神行，外观特别好看。外观外观这个样子最好，不会太高调，非常的耐看顺眼，车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好，最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形，正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的，亮眼之处就几个，一个是车头灯的设计，有神，能引人注意。另一个是整车的侧身，车长、车高，还有窗的分割布局，轮子的位置，都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计，显得后尾箱很大，给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv，很多都是车头设计的很好，但是总感觉车尾设计少了点东西，也是有头不搭配尾的居多。内饰布局设计还是挺好看的，从大气感来说，少是少了点。以这车的市场定位来说，水平也不相上下的，但比烂大街的城市suv，发现神行独有的品味，有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车，但整体的风格没脱离路虎，虽然和路虎旗舰车型一对比，一下子就拉开差距了。用料方面也还行，手感还是不错的。空间储物空间方面也有点显得不足，因为个人习惯，有时候会带了不少东西放在车里，都是随便找位置放，不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间，前排没有什么可以讲讲的，后排的空间给我感觉是宽裕的，腿可以放得还是比较舒服的，这车的车长也就4599，轴距也比较一般，空间表现出来还是可以满意的，头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足，放大件小件行李都是没有太大的问题的。操控几乎没跑过山路或者去野外那些路面，越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路，有些大陡坡，感觉都是得心应手的，没有发出力竭声嘶的噪音，都能稳稳的爬上去，不同模式下的驾驶感也有些区别，现在还在不断体验这车给我的乐趣感，除了外在的样子，这车也一点点的给了我不少的乐趣。配置配置还是挺好的，提车回来之后，开着也挺习惯了，配置基本都配有了，就使用情况来看，配置方面也能满足的到，安全配置，新车配置，实用配置都不在话下吧，这个价格来说，要有的，大部分也都能配上，买车的时候也没有在选装什么，就原车出厂配置还是过得去的。舒适舒适性很好，前后的避震，对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了，但同时也不是那种不讲道理的柔软，是一种柔韧性的避震，晕车的人坐我的车感觉良好。动力数据上二百多的马力，这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说，毕竟我还不舍得让它跑山路泥路，弄脏车有容易损车。平时开的话，上下班，跑跑长途去外地，动力哪有什么太大的要求。静止起步，高速变道超车，开起来能有不错的响应性，提速也不会很慢蜗牛那样，就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的，油耗这车呢，油耗是有点略高的。上下班，在市区，也不怎么会堵车，显示就是11升到12升左右了，可以理解的。从一开始也没想要他能省油，喜欢嘛，大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大，但就是喜欢这种四轮抓地的安全感。我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，我是一名资深的汽车人，西北车世界只推荐精品车况，无事故无水泡，手续齐全车源，感谢大家的品鉴谢谢大家，我会用心给大家创作，推出更多的车源，让大家对车子有更多的认知。你好，根据你这个要求，我给你推荐17年路虎发现神行2.0T四驱，珍珠黑，新车落地36w，公里数2w，现在13.8w出，全车原版原漆，全车无事故，无水泡，车辆外观保养九成新，内饰保养九成新，手续齐全，支持全国任何地方检测，图片是因为没洗车，所以看起来比较旧，洗完之后和新车一样，配置：全景天窗，导航，多功能方向盘，定速巡航，电动座椅，旋钮挡，电子手刹，自动大灯，大灯清洗，LED日行灯，电尾门，接下来看看车辆使用实测和油耗。优点第一个就是喜欢外观了，最早接触的是揽胜，不过，揽胜价格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了，车也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能让人很喜欢的车子，无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面，感觉是因为有了这个外形的基础，大部分都能对号入座，没什么不满，或者说，看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些，还是想说，发现神行，外观特别好看。外观外观这个样子最好，不会太高调，非常的耐看顺眼，车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好，最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形，正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的，亮眼之处就几个，一个是车头灯的设计，有神，能引人注意。另一个是整车的侧身，车长、车高，还有窗的分割布局，轮子的位置，都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计，显得后尾箱很大，给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv，很多都是车头设计的很好，但是总感觉车尾设计少了点东西，也是有头不搭配尾的居多。内饰布局设计还是挺好看的，从大气感来说，少是少了点。以这车的市场定位来说，水平也不相上下的，但比烂大街的城市suv，发现神行独有的品味，有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车，但整体的风格没脱离路虎，虽然和路虎旗舰车型一对比，一下子就拉开差距了。用料方面也还行，手感还是不错的。空间储物空间方面也有点显得不足，因为个人习惯，有时候会带了不少东西放在车里，都是随便找位置放，不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间，前排没有什么可以讲讲的，后排的空间给我感觉是宽裕的，腿可以放得还是比较舒服的，这车的车长也就4599，轴距也比较一般，空间表现出来还是可以满意的，头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足，放大件小件行李都是没有太大的问题的。操控几乎没跑过山路或者去野外那些路面，越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路，有些大陡坡，感觉都是得心应手的，没有发出力竭声嘶的噪音，都能稳稳的爬上去，不同模式下的驾驶感也有些区别，现在还在不断体验这车给我的乐趣感，除了外在的样子，这车也一点点的给了我不少的乐趣。配置配置还是挺好的，提车回来之后，开着也挺习惯了，配置基本都配有了，就使用情况来看，配置方面也能满足的到，安全配置，新车配置，实用配置都不在话下吧，这个价格来说，要有的，大部分也都能配上，买车的时候也没有在选装什么，就原车出厂配置还是过得去的。舒适舒适性很好，前后的避震，对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了，但同时也不是那种不讲道理的柔软，是一种柔韧性的避震，晕车的人坐我的车感觉良好。动力数据上二百多的马力，这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说，毕竟我还不舍得让它跑山路泥路，弄脏车有容易损车。平时开的话，上下班，跑跑长途去外地，动力哪有什么太大的要求。静止起步，高速变道超车，开起来能有不错的响应性，提速也不会很慢蜗牛那样，就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的，油耗这车呢，油耗是有点略高的。上下班，在市区，也不怎么会堵车，显示就是11升到12升左右了，可以理解的。从一开始也没想要他能省油，喜欢嘛，大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大，但就是喜欢这种四轮抓地的安全感。我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，我是一名资深的汽车人，西北车世界只推荐精品车况，无事故无水泡，手续齐全车源，感谢大家的品鉴谢谢大家，我会用心给大家创作，推出更多的车源，让大家对车子有更多的认知。第一推荐新车。如果选三年内的二手车，必须是自己的熟人朋友亲戚的，还靠谱，主要是因为豪华二手车风险太大。低档车就可以放宽选择面。个人观点仅供参考。你好，根据你这个要求，我给你推荐17年路虎发现神行2.0T四驱，珍珠黑，新车落地36w，公里数2w，现在13.8w出，全车原版原漆，全车无事故，无水泡，车辆外观保养九成新，内饰保养九成新，手续齐全，支持全国任何地方检测，图片是因为没洗车，所以看起来比较旧，洗完之后和新车一样，配置：全景天窗，导航，多功能方向盘，定速巡航，电动座椅，旋钮挡，电子手刹，自动大灯，大灯清洗，LED日行灯，电尾门，接下来看看车辆使用实测和油耗。优点第一个就是喜欢外观了，最早接触的是揽胜，不过，揽胜价格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了，车也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能让人很喜欢的车子，无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面，感觉是因为有了这个外形的基础，大部分都能对号入座，没什么不满，或者说，看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些，还是想说，发现神行，外观特别好看。外观外观这个样子最好，不会太高调，非常的耐看顺眼，车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好，最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形，正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的，亮眼之处就几个，一个是车头灯的设计，有神，能引人注意。另一个是整车的侧身，车长、车高，还有窗的分割布局，轮子的位置，都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计，显得后尾箱很大，给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv，很多都是车头设计的很好，但是总感觉车尾设计少了点东西，也是有头不搭配尾的居多。内饰布局设计还是挺好看的，从大气感来说，少是少了点。以这车的市场定位来说，水平也不相上下的，但比烂大街的城市suv，发现神行独有的品味，有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车，但整体的风格没脱离路虎，虽然和路虎旗舰车型一对比，一下子就拉开差距了。用料方面也还行，手感还是不错的。空间储物空间方面也有点显得不足，因为个人习惯，有时候会带了不少东西放在车里，都是随便找位置放，不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间，前排没有什么可以讲讲的，后排的空间给我感觉是宽裕的，腿可以放得还是比较舒服的，这车的车长也就4599，轴距也比较一般，空间表现出来还是可以满意的，头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足，放大件小件行李都是没有太大的问题的。操控几乎没跑过山路或者去野外那些路面，越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路，有些大陡坡，感觉都是得心应手的，没有发出力竭声嘶的噪音，都能稳稳的爬上去，不同模式下的驾驶感也有些区别，现在还在不断体验这车给我的乐趣感，除了外在的样子，这车也一点点的给了我不少的乐趣。配置配置还是挺好的，提车回来之后，开着也挺习惯了，配置基本都配有了，就使用情况来看，配置方面也能满足的到，安全配置，新车配置，实用配置都不在话下吧，这个价格来说，要有的，大部分也都能配上，买车的时候也没有在选装什么，就原车出厂配置还是过得去的。舒适舒适性很好，前后的避震，对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了，但同时也不是那种不讲道理的柔软，是一种柔韧性的避震，晕车的人坐我的车感觉良好。动力数据上二百多的马力，这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说，毕竟我还不舍得让它跑山路泥路，弄脏车有容易损车。平时开的话，上下班，跑跑长途去外地，动力哪有什么太大的要求。静止起步，高速变道超车，开起来能有不错的响应性，提速也不会很慢蜗牛那样，就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的，油耗这车呢，油耗是有点略高的。上下班，在市区，也不怎么会堵车，显示就是11升到12升左右了，可以理解的。从一开始也没想要他能省油，喜欢嘛，大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大，但就是喜欢这种四轮抓地的安全感。我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，我是一名资深的汽车人，西北车世界只推荐精品车况，无事故无水泡，手续齐全车源，感谢大家的品鉴谢谢大家，我会用心给大家创作，推出更多的车源，让大家对车子有更多的认知。第一推荐新车。如果选三年内的二手车，必须是自己的熟人朋友亲戚的，还靠谱，主要是因为豪华二手车风险太大。低档车就可以放宽选择面。个人观点仅供参考。轮胎采用的规格是245/45/R20的大脚。品牌为倍耐力Scorpion Verde轮胎，更加偏重于越野时的表现。从这个细节也能够看出发现神行定位。对于发现神行的第一印象:Q萌Q萌的大眼睛，硬朗的方脸，满满的运动感，硬派越野的代表。一脉相承的阶梯悬浮式车顶和蚌壳式引擎盖，线条饱满流畅，刚柔并济。发动机舱盖上的利落线条，配合逐渐上扬的车身腰线，形成极具动感的车身轮廓。而向下流线渐展的车顶，赋予发现神行极具动感的姿态。两个字简约的概括就是:硬气！变速箱采用旋钮操作，更为豪华的感觉却是在熄火时，旋钮会自动降低。着车后，旋钮自动升起，无意间的增添了一丝低调的科技豪华感。发现神行采用的是现代先锋气质的内饰风格:座舱内鲜明的水平和垂直线条设计，整洁利落的饰面、精细的工艺、高品质材料、竖直硬朗的中控线条，令整体内部空间尽显简约精致，令多功能内部空间更添质感。让人惊喜的是发现神行的音响系统实在太赞了，高配的音响配置高达16个喇叭和一个低音炮，音响的品牌是Meridian 。还可以通过中控设置三种不同的立体声效果，传递出的乐声更加厚重澎湃，层次鲜明。对于音响音质这一点，我认为发现神行HSE版本，无可挑剔，相当完美。最最优秀的是发现神行全系标配有全钢化玻璃固定式全景天窗，最主要是不像常规的有一条间隔条挡住。打开全景天窗后，使车内空间更为宽敞通透。车顶玻璃采用暗色调，让光线进入车内的同时，可将热浪阻隔在外。但天窗却不可打开，好多人应该不介意这点吧。发现神行真的是可以躺着看星星的。后备箱空间，日常4口之家，后排空间充分满足使用。若人数再点，发现神行则可以发挥它的最大优势，灵活组合座椅及后备箱。可以将后备箱变成为5+2的7座组合。虽然后备箱组合成的两座位空间上只能乘坐小孩子，但细心的是在最后排发现神行竟配有空调调节风量旋钮及出风口，全方位的照顾每一位乘客。非常符合二胎家庭用车的实力派！发现神行搭配的是2.0T涡轮增压，241马力的四缸发动机。配备S档，在高速上，只要肯给油，推背感还是很有劲的。百公里7-8秒之间，作为2吨重的中型SUV，这个表现算是不错的了。搭配前置四驱9档手自一体的变速箱，但提速过程中涡轮增压却并未有太多的顿挫。对于相对富裕的大家庭而言，带上父母孩子一起出行，路虎发现神行将是最佳选择！你好，根据你这个要求，我给你推荐17年路虎发现神行2.0T四驱，珍珠黑，新车落地36w，公里数2w，现在13.8w出，全车原版原漆，全车无事故，无水泡，车辆外观保养九成新，内饰保养九成新，手续齐全，支持全国任何地方检测，图片是因为没洗车，所以看起来比较旧，洗完之后和新车一样，配置：全景天窗，导航，多功能方向盘，定速巡航，电动座椅，旋钮挡，电子手刹，自动大灯，大灯清洗，LED日行灯，电尾门，接下来看看车辆使用实测和油耗。优点第一个就是喜欢外观了，最早接触的是揽胜，不过，揽胜价格太高不可攀，所以我就放眼到路虎的中低端，就是这款发现神行。外观、空间还有内饰都比较不错。单纯的这个外观也能吸引不少的目光了，车也跟人差不多吧，第一眼挺重要的，一眼就能让人很喜欢的车子，无疑就是他最大的优点了。慢慢了解这车的各个方面，感觉是因为有了这个外形的基础，大部分都能对号入座，没什么不满，或者说，看到的优点已经把部分的缺点掩盖过去了。说这些，还是想说，发现神行，外观特别好看。外观外观这个样子最好，不会太高调，非常的耐看顺眼，车子的大小特别刚好。本人对车子追求也不是说一定就是高大就好，最重要是适合自己的。这个帅的内敛、靓丽的外形，正是最喜欢的地方吧。车子的大体风格是圆润化的，亮眼之处就几个，一个是车头灯的设计，有神，能引人注意。另一个是整车的侧身，车长、车高，还有窗的分割布局，轮子的位置，都觉得刚刚好。我也很喜欢c柱的设计，显得后尾箱很大，给整车也添了一个很协调的车尾。我看过很多suv，很多都是车头设计的很好，但是总感觉车尾设计少了点东西，也是有头不搭配尾的居多。内饰布局设计还是挺好看的，从大气感来说，少是少了点。以这车的市场定位来说，水平也不相上下的，但比烂大街的城市suv，发现神行独有的品味，有点让我感觉自我良好吧。内饰像普通的轿车，但整体的风格没脱离路虎，虽然和路虎旗舰车型一对比，一下子就拉开差距了。用料方面也还行，手感还是不错的。空间储物空间方面也有点显得不足，因为个人习惯，有时候会带了不少东西放在车里，都是随便找位置放，不知不觉就有些没地方放了。乘坐空间，前排没有什么可以讲讲的，后排的空间给我感觉是宽裕的，腿可以放得还是比较舒服的，这车的车长也就4599，轴距也比较一般，空间表现出来还是可以满意的，头部空间也留有不少的位置。车子的后备厢也很充足，放大件小件行李都是没有太大的问题的。操控几乎没跑过山路或者去野外那些路面，越野这个我还不好说。像我之前去小城镇的水泥山路，有些大陡坡，感觉都是得心应手的，没有发出力竭声嘶的噪音，都能稳稳的爬上去，不同模式下的驾驶感也有些区别，现在还在不断体验这车给我的乐趣感，除了外在的样子，这车也一点点的给了我不少的乐趣。配置配置还是挺好的，提车回来之后，开着也挺习惯了，配置基本都配有了，就使用情况来看，配置方面也能满足的到，安全配置，新车配置，实用配置都不在话下吧，这个价格来说，要有的，大部分也都能配上，买车的时候也没有在选装什么，就原车出厂配置还是过得去的。舒适舒适性很好，前后的避震，对路面的滤震是很好的。好的程度就是你不会有很明显的震感了，但同时也不是那种不讲道理的柔软，是一种柔韧性的避震，晕车的人坐我的车感觉良好。动力数据上二百多的马力，这个肯定是足够的。这车实际的越野能力还不好说，毕竟我还不舍得让它跑山路泥路，弄脏车有容易损车。平时开的话，上下班，跑跑长途去外地，动力哪有什么太大的要求。静止起步，高速变道超车，开起来能有不错的响应性，提速也不会很慢蜗牛那样，就不错。不过相信他血统里面越野动力还是很强的，油耗这车呢，油耗是有点略高的。上下班，在市区，也不怎么会堵车，显示就是11升到12升左右了，可以理解的。从一开始也没想要他能省油，喜欢嘛，大多能包容它的缺点了。适时四驱对于上下班意义不大，但就是喜欢这种四轮抓地的安全感。我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，我是一名资深的汽车人，西北车世界只推荐精品车况，无事故无水泡，手续齐全车源，感谢大家的品鉴谢谢大家，我会用心给大家创作，推出更多的车源，让大家对车子有更多的认知。第一推荐新车。如果选三年内的二手车，必须是自己的熟人朋友亲戚的，还靠谱，主要是因为豪华二手车风险太大。低档车就可以放宽选择面。个人观点仅供参考。轮胎采用的规格是245/45/R20的大脚。品牌为倍耐力Scorpion Verde轮胎，更加偏重于越野时的表现。从这个细节也能够看出发现神行定位。对于发现神行的第一印象:Q萌Q萌的大眼睛，硬朗的方脸，满满的运动感，硬派越野的代表。一脉相承的阶梯悬浮式车顶和蚌壳式引擎盖，线条饱满流畅，刚柔并济。发动机舱盖上的利落线条，配合逐渐上扬的车身腰线，形成极具动感的车身轮廓。而向下流线渐展的车顶，赋予发现神行极具动感的姿态。两个字简约的概括就是:硬气！变速箱采用旋钮操作，更为豪华的感觉却是在熄火时，旋钮会自动降低。着车后，旋钮自动升起，无意间的增添了一丝低调的科技豪华感。发现神行采用的是现代先锋气质的内饰风格:座舱内鲜明的水平和垂直线条设计，整洁利落的饰面、精细的工艺、高品质材料、竖直硬朗的中控线条，令整体内部空间尽显简约精致，令多功能内部空间更添质感。让人惊喜的是发现神行的音响系统实在太赞了，高配的音响配置高达16个喇叭和一个低音炮，音响的品牌是Meridian 。还可以通过中控设置三种不同的立体声效果，传递出的乐声更加厚重澎湃，层次鲜明。对于音响音质这一点，我认为发现神行HSE版本，无可挑剔，相当完美。最最优秀的是发现神行全系标配有全钢化玻璃固定式全景天窗，最主要是不像常规的有一条间隔条挡住。打开全景天窗后，使车内空间更为宽敞通透。车顶玻璃采用暗色调，让光线进入车内的同时，可将热浪阻隔在外。但天窗却不可打开，好多人应该不介意这点吧。发现神行真的是可以躺着看星星的。后备箱空间，日常4口之家，后排空间充分满足使用。若人数再点，发现神行则可以发挥它的最大优势，灵活组合座椅及后备箱。可以将后备箱变成为5+2的7座组合。虽然后备箱组合成的两座位空间上只能乘坐小孩子，但细心的是在最后排发现神行竟配有空调调节风量旋钮及出风口，全方位的照顾每一位乘客。非常符合二胎家庭用车的实力派！发现神行搭配的是2.0T涡轮增压，241马力的四缸发动机。配备S档，在高速上，只要肯给油，推背感还是很有劲的。百公里7-8秒之间，作为2吨重的中型SUV，这个表现算是不错的了。搭配前置四驱9档手自一体的变速箱，但提速过程中涡轮增压却并未有太多的顿挫。对于相对富裕的大家庭而言，带上父母孩子一起出行，路虎发现神行将是最佳选择！三款车型同样都是豪华品牌中型SUV，如果用“排除法”选择二手车的话，我建议先放弃发现神行。发现神行应该是这三款车型中，应该是售价和保值率最低的。随着发现神行国产以后，甚至低配车型30万左右可以买到新车了，所以在30万以内的预算，确实没必要选择这车。另外选择发现神行确实不太让人省心，这车小毛病偏多，而且属于通病，例如：大灯进水、中控异响、后视镜不折叠、大灯高度无法调节等。另外这车的电子传感器也是个重灾区，一直属于投诉率偏高的车型。奥迪Q5与凯迪拉克XT5性对比，两款车各有利弊。先说Q5，老款的Q5确实比新款Q5L产品力要强，如果了解奥迪的话，一定会知道它大名鼎鼎quattro四驱系统。很遗憾新款Q5L由之前的全时四驱改为了适时四驱，变速箱也由ZF的8AT换成了自家产的双离合，确实有一点简配的感觉。所以购买二手Q5是个很靠谱的选择，而且近几年的Q5搭载第三代EA888发动机，对于烧机油的问题早已经有了明显改善。在30万以内的预算，入手3年以内的Q5非常容易，车源很多，可选择空间大。要说这代Q5的不足就是内饰过于老气，毕竟从2010年到2018年一直没有换代。下面再简单说下凯迪拉克XT5，其实XT5是之前SRX的继任车型，这车综合产品力不差，算是目前凯迪拉克在国内的主力销售车型。XT5是近2年才发布的车型，所以无论是外观还是内饰，都略优于上一代Q5 。30万以内的预算选择XT5可选空间很大，甚至可以买到中低配的准新车。其实两款车对于家用来说，肯定都没有任何问题，毕竟都是豪华品牌中型SUV，无论是配置还是做工及用料，都没有太明显不足。我个人认为如果考虑保值率问题，建议选择奥迪Q5，后续的保值率行情一定比XT5稳定。如果更在意外观及内饰的话，XT5就更值得选择。