31鹘鹰战斗机,歼31战斗机( 三 )

这里还得说下垂直起降弊端。以F35B为例，最大载荷下无法垂直起飞，想安全起飞，要么去内油，要么去武器载荷。这种情况，垂直起飞就变成小短腿。美军F35A战机的最大内油可以达到8.4吨，最大作战半径大约为1100公里。但是F35B战机比F35A战机要重的多，一是发动机重量增加不少，再加上机背上还有一个升力风扇。
根据美国相关报告透露的数据来看， F35B的作战半径为844公里，只是比F22稍微强了一点点。而且还得满足一个条件，就是在177米的平直甲板上短距起飞，只挂两枚AIM-120中距空空导弹，外加2个1000磅炸弹。而如果直接使用垂直起飞模式，则根本达不到这个水平。10万吨航母有够长的跑道，一旦电磁弹射解决，我们肯定不需要垂直起飞这种小短腿。
3.075们需不需要呢？不需要。当前075主要在中国近海活动，最大用武之地不用说大家都知道， 075处在路基歼20保护半径呢，或在辽宁山东保护下活动，本舰不需要有很强防空或者打击海上目标的能力，只需要干好两栖登陆的活就可以了。未来需不需要呢？需求不强烈， 10-20年后，我们的电弹肯定会成熟运用， 075装小号电弹弹射一般舰载机毫无压力，歼15轻载可以105米跑道滑跃起飞，有电弹自然也能飞得起来，况且075本身就250米长了，如果歼35推力更强的话，那更不在话下。
为什么歼20已经服役2年多，而同批的FC31现在一点消息也没有？
我国自主研发的歼20五代隐身战机子2011年首飞后，仅仅几年后的2017年便正式批量装备服役，可以说无论是在装备定型时间还是从整个歼20项目研发时间来说，歼20所需的时间要比国外其他五代战机所走的路时间缩短了很多。当然我国除了研发装备歼20五代隐身战机外，沈飞自研的FC-31五代隐身战机也早在2012年就成功实现首飞，但是现如今早飞一年的歼20都批量装备服役多年，迟飞一年的FC-31为什么迟迟没有大的动静呢？其实纵观FC-31隐身战机，其自2012年首飞后，在多年的测试飞行中还是经历了比较大的改变的，比如2.0版在原型基础上对气动布局进行了大幅调整和优化后于2016年首飞，而且最近又爆出再次经过气动布局修改的FC-31隐身战机依然在测试飞行之中，所以从中还是可以看出，虽然相比歼20这种吃皇粮的嫡出骄子在研发技术、研发资金上的优势相比， FC-31网传属于沈飞在五代隐身战机项目上败给成飞后，沈飞自己出资研发的一款针对外贸市场的五代隐身战机，这一点可以从其一开始的FC-31和后面多次在国外航展展示看出端倪，所以不可避免受限于研发团队规模、研发资金等原因， FC-31在研发进度上要慢了很多。
其实不管是研发资金还是技术层面缺失都不是太大的问题，问题的关键还是在于“需求和定位的双重问题”上。嫡出的歼20的出现是为了解决我国有无装备先进五代隐身战机的需求出发，所以在已经明确有未来大批量装备服役的强烈需求下，对于歼20的研发试飞团队而言，只需要考虑如何设计研发和试飞定型出一架性能先进五代隐身战机即可，其他层面的问题无需考虑，毕竟歼20定型后的销量不愁，那么在已经看到未来很大蛋糕的时候，全额投入大团队、大资金研发歼20肯定在进度上要快很多，毕竟是国家级重点项目，所以在资源上的获取也更为容易一些。