在公司安全方面的问题有哪些问题,企业安全管理存在的问题及解决对策

如果是飞机的问题，波音公司会赔偿吗？

如果最后通过黑匣子和坠毁飞机残骸，查找出事故原因是飞机的问题，那么波音公司是一定会赔偿的。如果不赔，民航和家属也会到美国起诉波音。最终走法律途径，也能让波音赔偿。这架飞机服役年龄才6.8年，还算是新飞机，并没有超出服役年龄。波音公司前几年， 737MAX因为系统设计有漏洞，导致两起飞机故障失事，最后都按规定给我赔偿了。
一次是印尼的，一次是非洲某国的。某音公司，这些年，可以说霉运连连了。最近十几年，因为空客竞争，收益不好，为了节约成本，把一些系统程序外包给印度人。可能就是因为这些外包程序有问题，导致737MAX有系统缺陷，连续出现系统故障。19年，非洲那次飞机失事，就是典型的系统和零件出故障，最后死亡俯冲坠毁了。非洲和印尼那两次飞机事故，不仅让某音赔了不少钱，还直接使得全球737MAX这款飞机，给禁飞了。
祸不单行，接下来就是疫情，这几年疫情，使得航空行业受挫。某音是卖飞机或者出租飞机的，肯定也受牵连。赔偿禁飞某型号疫情，可以说让某音苦不堪言。本来计划着，今年我国的市场，能给某音带来不少利润。结果又遇到了737-800的飞机失事。无疑，这次737-800飞机失事，会让某音今年在我国大展身手的机会没了。
如果最后的失事原因就是飞机故障问题，那么某音除了赔偿，还会失去不少市场。已经不能用雪上加霜来说了，估计是到了破产边缘吧。这次飞机失事原因，快的话，可能半年公布。慢的话，需要一年。因为飞机事故原因的推导，是非常严谨的，需要反复推敲，甚至还做模具来模拟。所以，时间上，肯定没那么快。那么会是飞机故障原因吗？在我们官方没有公布事故原因时，网上各种说辞都是虚假和推测来的，大家看看就行，别信以为真。
在你的单位里，遇到最危险的事是哪一件？

1100摄氏度高温，员工小李直接关闭热处理炉大门，准备点火。这一切竟让公司差点出了人命！也让另一位操作员小张整整病了一个月！这是我们公司十几年来最严重危险的一次事故。现在提起也心有余悸。一身冷汗。我们公司有一个环节叫热处理工艺，主要是把金属铸件放进炉内，根据工艺标准加温到1000多度的高温，从而改变金属铸件的内部组织，让产品符合标准。
而这一项工作有着严格的操作标准。我们公司主要有两人来实行这样的操作，小张和小李。小张负责堆放铸件，把产品依次堆放在炉架上，堆放完毕后，两人同时进入热处理室。操作按钮，让铸件缓缓进入炉内。然后关闭大门。开启点火，升温。热处理操作室就在炉的不远处，一般情况下，操作室内很安静，恒温恒湿，关上门后几乎听不到外在噪音。