二手车网上交易平台潮州，潮州市路路通二手车交易有限公司介绍

1，潮州市路路通二手车交易有限公司介绍简介：潮州市路路通二手车交易有限公司成立于2006年08月14日，主要经营范围为二手车经销，二手车经纪等。法定代表人：刘雄明注册资本：30万人民币地址：广东省潮州市枫溪区潮汕公路西侧前进路段179号铺面

2，现在二手车平台太多了哪个更靠谱一些其实全国各地的二手车市场大同小异，如果非说哪里便宜的话，就是车源比较多的大城市，因为车商竞争比较激烈，大打价格战，可能相比其他地方便宜一点，如北京、上海、广州等地。但是这也不绝对，因为二手车的价格归根到底还是看实际车况，同样的车型，因为使用车况不同，价格差距甚至能达到好几万，比如说，同样一款伊兰特，一辆当成普通的家庭用车开，一辆当做滴滴拉活开，2年后，开滴滴的伊兰特能开10万公里以上，而家用伊兰特最多可能也就4万公里，两辆车虽然是同一款车，但是价格最起码差了1万，车况更是差了十万八千里我们都知道二手车价格便宜，但是买二手车绝对不是光便宜就行了，一定要去正规二手车交易平台，大平台车源有保证，售后有保障，用户可以放心买。其实全国各地的二手车市场大同小异，如果非说哪里便宜的话，就是车源比较多的大城市，因为车商竞争比较激烈，大打价格战，可能相比其他地方便宜一点，如北京、上海、广州等地。但是这也不绝对，因为二手车的价格归根到底还是看实际车况，同样的车型，因为使用车况不同，价格差距甚至能达到好几万，比如说，同样一款伊兰特，一辆当成普通的家庭用车开，一辆当做滴滴拉活开，2年后，开滴滴的伊兰特能开10万公里以上，而家用伊兰特最多可能也就4万公里，两辆车虽然是同一款车，但是价格最起码差了1万，车况更是差了十万八千里我们都知道二手车价格便宜，但是买二手车绝对不是光便宜就行了，一定要去正规二手车交易平台，大平台车源有保证，售后有保障，用户可以放心买。网上的二手车交易平台没一个靠谱的，像那些人人车、瓜子、优信这类的二手车平台都是老母猪戴手套，一套接一套。因为我自己本人是搞汽车维修的，偶尔也会搞搞二手车，一般我们的车源都是发布到58同城上，但是经常会遇到瓜子、人人车、优信、273之类的平台过来看车，反正对我没什么损失，所以他们要来看车就让他们来看。他们的套路大多数都是空手套白狼，看到新发布的车源消息出来以后他们就会前去联系，通常都是一个小伙子骑着一辆破电动车风风火火的就过来了，然后把拍拍车子照片，查看一下行驶证，再问一下打算卖多少钱，然后他们就回去了。回去之后车源马上就会挂到它们自己的平台上，然后期间他们平台也会经常打电话过来叫车主降价，这样才能够更好的出售。如果有车主看中了这款车他们就会联系车主开车过来让买主看车，当然期间车主和买家一般是不会碰面的。这些二手车平台打着那些所谓的几百项安全检测、确保没有事故车、没有泡水车之类的说法全部都是扯淡、过来验车的员工连基本的车漆厚度仪都没有，甚至有些连车都不会开的。其实全国各地的二手车市场大同小异，如果非说哪里便宜的话，就是车源比较多的大城市，因为车商竞争比较激烈，大打价格战，可能相比其他地方便宜一点，如北京、上海、广州等地。但是这也不绝对，因为二手车的价格归根到底还是看实际车况，同样的车型，因为使用车况不同，价格差距甚至能达到好几万，比如说，同样一款伊兰特，一辆当成普通的家庭用车开，一辆当做滴滴拉活开，2年后，开滴滴的伊兰特能开10万公里以上，而家用伊兰特最多可能也就4万公里，两辆车虽然是同一款车，但是价格最起码差了1万，车况更是差了十万八千里我们都知道二手车价格便宜，但是买二手车绝对不是光便宜就行了，一定要去正规二手车交易平台，大平台车源有保证，售后有保障，用户可以放心买。网上的二手车交易平台没一个靠谱的，像那些人人车、瓜子、优信这类的二手车平台都是老母猪戴手套，一套接一套。因为我自己本人是搞汽车维修的，偶尔也会搞搞二手车，一般我们的车源都是发布到58同城上，但是经常会遇到瓜子、人人车、优信、273之类的平台过来看车，反正对我没什么损失，所以他们要来看车就让他们来看。他们的套路大多数都是空手套白狼，看到新发布的车源消息出来以后他们就会前去联系，通常都是一个小伙子骑着一辆破电动车风风火火的就过来了，然后把拍拍车子照片，查看一下行驶证，再问一下打算卖多少钱，然后他们就回去了。回去之后车源马上就会挂到它们自己的平台上，然后期间他们平台也会经常打电话过来叫车主降价，这样才能够更好的出售。如果有车主看中了这款车他们就会联系车主开车过来让买主看车，当然期间车主和买家一般是不会碰面的。这些二手车平台打着那些所谓的几百项安全检测、确保没有事故车、没有泡水车之类的说法全部都是扯淡、过来验车的员工连基本的车漆厚度仪都没有，甚至有些连车都不会开的。在平台买，平台收取一定的服务费来获利。在市场买，只有一个二手车商，只赚车价。平台买的话，好处在于质保比较明晰。有大平台背书，消费者的心理比较容易接受。市场买的话，凭眼力。凭二手车商背书，凭二手车市场背书。消费者觉得自己容易上当受骗。平台的弊端在于，收车评估师大锅饭。专业知识层次不齐。如果真的有问题，推卸责任比较速度。理赔比较慢。车商弊端在于，收车的就是老板，车况不好，只能自己承担。个人推荐，还是二手车市场。因为只要把握好车况，价格聊的比较随心。平台因为收车局限性，其实收车价格根本不算很低。买车的时候容易买贵。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要其实全国各地的二手车市场大同小异，如果非说哪里便宜的话，就是车源比较多的大城市，因为车商竞争比较激烈，大打价格战，可能相比其他地方便宜一点，如北京、上海、广州等地。但是这也不绝对，因为二手车的价格归根到底还是看实际车况，同样的车型，因为使用车况不同，价格差距甚至能达到好几万，比如说，同样一款伊兰特，一辆当成普通的家庭用车开，一辆当做滴滴拉活开，2年后，开滴滴的伊兰特能开10万公里以上，而家用伊兰特最多可能也就4万公里，两辆车虽然是同一款车，但是价格最起码差了1万，车况更是差了十万八千里我们都知道二手车价格便宜，但是买二手车绝对不是光便宜就行了，一定要去正规二手车交易平台，大平台车源有保证，售后有保障，用户可以放心买。网上的二手车交易平台没一个靠谱的，像那些人人车、瓜子、优信这类的二手车平台都是老母猪戴手套，一套接一套。因为我自己本人是搞汽车维修的，偶尔也会搞搞二手车，一般我们的车源都是发布到58同城上，但是经常会遇到瓜子、人人车、优信、273之类的平台过来看车，反正对我没什么损失，所以他们要来看车就让他们来看。他们的套路大多数都是空手套白狼，看到新发布的车源消息出来以后他们就会前去联系，通常都是一个小伙子骑着一辆破电动车风风火火的就过来了，然后把拍拍车子照片，查看一下行驶证，再问一下打算卖多少钱，然后他们就回去了。回去之后车源马上就会挂到它们自己的平台上，然后期间他们平台也会经常打电话过来叫车主降价，这样才能够更好的出售。如果有车主看中了这款车他们就会联系车主开车过来让买主看车，当然期间车主和买家一般是不会碰面的。这些二手车平台打着那些所谓的几百项安全检测、确保没有事故车、没有泡水车之类的说法全部都是扯淡、过来验车的员工连基本的车漆厚度仪都没有，甚至有些连车都不会开的。在平台买，平台收取一定的服务费来获利。在市场买，只有一个二手车商，只赚车价。平台买的话，好处在于质保比较明晰。有大平台背书，消费者的心理比较容易接受。市场买的话，凭眼力。凭二手车商背书，凭二手车市场背书。消费者觉得自己容易上当受骗。平台的弊端在于，收车评估师大锅饭。专业知识层次不齐。如果真的有问题，推卸责任比较速度。理赔比较慢。车商弊端在于，收车的就是老板，车况不好，只能自己承担。个人推荐，还是二手车市场。因为只要把握好车况，价格聊的比较随心。平台因为收车局限性，其实收车价格根本不算很低。买车的时候容易买贵。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！其实全国各地的二手车市场大同小异，如果非说哪里便宜的话，就是车源比较多的大城市，因为车商竞争比较激烈，大打价格战，可能相比其他地方便宜一点，如北京、上海、广州等地。但是这也不绝对，因为二手车的价格归根到底还是看实际车况，同样的车型，因为使用车况不同，价格差距甚至能达到好几万，比如说，同样一款伊兰特，一辆当成普通的家庭用车开，一辆当做滴滴拉活开，2年后，开滴滴的伊兰特能开10万公里以上，而家用伊兰特最多可能也就4万公里，两辆车虽然是同一款车，但是价格最起码差了1万，车况更是差了十万八千里我们都知道二手车价格便宜，但是买二手车绝对不是光便宜就行了，一定要去正规二手车交易平台，大平台车源有保证，售后有保障，用户可以放心买。网上的二手车交易平台没一个靠谱的，像那些人人车、瓜子、优信这类的二手车平台都是老母猪戴手套，一套接一套。因为我自己本人是搞汽车维修的，偶尔也会搞搞二手车，一般我们的车源都是发布到58同城上，但是经常会遇到瓜子、人人车、优信、273之类的平台过来看车，反正对我没什么损失，所以他们要来看车就让他们来看。他们的套路大多数都是空手套白狼，看到新发布的车源消息出来以后他们就会前去联系，通常都是一个小伙子骑着一辆破电动车风风火火的就过来了，然后把拍拍车子照片，查看一下行驶证，再问一下打算卖多少钱，然后他们就回去了。回去之后车源马上就会挂到它们自己的平台上，然后期间他们平台也会经常打电话过来叫车主降价，这样才能够更好的出售。如果有车主看中了这款车他们就会联系车主开车过来让买主看车，当然期间车主和买家一般是不会碰面的。这些二手车平台打着那些所谓的几百项安全检测、确保没有事故车、没有泡水车之类的说法全部都是扯淡、过来验车的员工连基本的车漆厚度仪都没有，甚至有些连车都不会开的。在平台买，平台收取一定的服务费来获利。在市场买，只有一个二手车商，只赚车价。平台买的话，好处在于质保比较明晰。有大平台背书，消费者的心理比较容易接受。市场买的话，凭眼力。凭二手车商背书，凭二手车市场背书。消费者觉得自己容易上当受骗。平台的弊端在于，收车评估师大锅饭。专业知识层次不齐。如果真的有问题，推卸责任比较速度。理赔比较慢。车商弊端在于，收车的就是老板，车况不好，只能自己承担。个人推荐，还是二手车市场。因为只要把握好车况，价格聊的比较随心。平台因为收车局限性，其实收车价格根本不算很低。买车的时候容易买贵。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！首先先说下这些平台的区别1：瓜子二手车广告宣称是个人对个人的二手车平台，不过所有的二手车都避不开车商的存在，这个是无法避免的，瓜子上面的车子一般都是个人的车源，车源还算是比较靠谱的，价格一般都是客户自己定的价格，一般都偏高，车子经过评估师的检测才发布在页面上面，车况也算是有保障的，不过二手车评估师的检测水平也参差不齐，买卖双方都需要出一些交易服务费2：人人车和瓜子基本一样，不过现在人人车的存在感比不过瓜子，车源相对来说比较瓜子偏少一些，买方也是要出交易服务费，3：优信二手车上面大部分是车商的车子，优信主要是做金融，这三个平台车源不太相同，瓜子和人人还算是靠谱些，毕竟有复检，对车况还算是有保障，出了问题可以维权，其实全国各地的二手车市场大同小异，如果非说哪里便宜的话，就是车源比较多的大城市，因为车商竞争比较激烈，大打价格战，可能相比其他地方便宜一点，如北京、上海、广州等地。但是这也不绝对，因为二手车的价格归根到底还是看实际车况，同样的车型，因为使用车况不同，价格差距甚至能达到好几万，比如说，同样一款伊兰特，一辆当成普通的家庭用车开，一辆当做滴滴拉活开，2年后，开滴滴的伊兰特能开10万公里以上，而家用伊兰特最多可能也就4万公里，两辆车虽然是同一款车，但是价格最起码差了1万，车况更是差了十万八千里我们都知道二手车价格便宜，但是买二手车绝对不是光便宜就行了，一定要去正规二手车交易平台，大平台车源有保证，售后有保障，用户可以放心买。网上的二手车交易平台没一个靠谱的，像那些人人车、瓜子、优信这类的二手车平台都是老母猪戴手套，一套接一套。因为我自己本人是搞汽车维修的，偶尔也会搞搞二手车，一般我们的车源都是发布到58同城上，但是经常会遇到瓜子、人人车、优信、273之类的平台过来看车，反正对我没什么损失，所以他们要来看车就让他们来看。他们的套路大多数都是空手套白狼，看到新发布的车源消息出来以后他们就会前去联系，通常都是一个小伙子骑着一辆破电动车风风火火的就过来了，然后把拍拍车子照片，查看一下行驶证，再问一下打算卖多少钱，然后他们就回去了。回去之后车源马上就会挂到它们自己的平台上，然后期间他们平台也会经常打电话过来叫车主降价，这样才能够更好的出售。如果有车主看中了这款车他们就会联系车主开车过来让买主看车，当然期间车主和买家一般是不会碰面的。这些二手车平台打着那些所谓的几百项安全检测、确保没有事故车、没有泡水车之类的说法全部都是扯淡、过来验车的员工连基本的车漆厚度仪都没有，甚至有些连车都不会开的。在平台买，平台收取一定的服务费来获利。在市场买，只有一个二手车商，只赚车价。平台买的话，好处在于质保比较明晰。有大平台背书，消费者的心理比较容易接受。市场买的话，凭眼力。凭二手车商背书，凭二手车市场背书。消费者觉得自己容易上当受骗。平台的弊端在于，收车评估师大锅饭。专业知识层次不齐。如果真的有问题，推卸责任比较速度。理赔比较慢。车商弊端在于，收车的就是老板，车况不好，只能自己承担。个人推荐，还是二手车市场。因为只要把握好车况，价格聊的比较随心。平台因为收车局限性，其实收车价格根本不算很低。买车的时候容易买贵。其实全国各地的二手车市场大同小异，如果非说哪里便宜的话，就是车源比较多的大城市，因为车商竞争比较激烈，大打价格战，可能相比其他地方便宜一点，如北京、上海、广州等地。但是这也不绝对，因为二手车的价格归根到底还是看实际车况，同样的车型，因为使用车况不同，价格差距甚至能达到好几万，比如说，同样一款伊兰特，一辆当成普通的家庭用车开，一辆当做滴滴拉活开，2年后，开滴滴的伊兰特能开10万公里以上，而家用伊兰特最多可能也就4万公里，两辆车虽然是同一款车，但是价格最起码差了1万，车况更是差了十万八千里我们都知道二手车价格便宜，但是买二手车绝对不是光便宜就行了，一定要去正规二手车交易平台，大平台车源有保证，售后有保障，用户可以放心买。其实全国各地的二手车市场大同小异，如果非说哪里便宜的话，就是车源比较多的大城市，因为车商竞争比较激烈，大打价格战，可能相比其他地方便宜一点，如北京、上海、广州等地。但是这也不绝对，因为二手车的价格归根到底还是看实际车况，同样的车型，因为使用车况不同，价格差距甚至能达到好几万，比如说，同样一款伊兰特，一辆当成普通的家庭用车开，一辆当做滴滴拉活开，2年后，开滴滴的伊兰特能开10万公里以上，而家用伊兰特最多可能也就4万公里，两辆车虽然是同一款车，但是价格最起码差了1万，车况更是差了十万八千里我们都知道二手车价格便宜，但是买二手车绝对不是光便宜就行了，一定要去正规二手车交易平台，大平台车源有保证，售后有保障，用户可以放心买。网上的二手车交易平台没一个靠谱的，像那些人人车、瓜子、优信这类的二手车平台都是老母猪戴手套，一套接一套。因为我自己本人是搞汽车维修的，偶尔也会搞搞二手车，一般我们的车源都是发布到58同城上，但是经常会遇到瓜子、人人车、优信、273之类的平台过来看车，反正对我没什么损失，所以他们要来看车就让他们来看。他们的套路大多数都是空手套白狼，看到新发布的车源消息出来以后他们就会前去联系，通常都是一个小伙子骑着一辆破电动车风风火火的就过来了，然后把拍拍车子照片，查看一下行驶证，再问一下打算卖多少钱，然后他们就回去了。回去之后车源马上就会挂到它们自己的平台上，然后期间他们平台也会经常打电话过来叫车主降价，这样才能够更好的出售。如果有车主看中了这款车他们就会联系车主开车过来让买主看车，当然期间车主和买家一般是不会碰面的。这些二手车平台打着那些所谓的几百项安全检测、确保没有事故车、没有泡水车之类的说法全部都是扯淡、过来验车的员工连基本的车漆厚度仪都没有，甚至有些连车都不会开的。其实全国各地的二手车市场大同小异，如果非说哪里便宜的话，就是车源比较多的大城市，因为车商竞争比较激烈，大打价格战，可能相比其他地方便宜一点，如北京、上海、广州等地。但是这也不绝对，因为二手车的价格归根到底还是看实际车况，同样的车型，因为使用车况不同，价格差距甚至能达到好几万，比如说，同样一款伊兰特，一辆当成普通的家庭用车开，一辆当做滴滴拉活开，2年后，开滴滴的伊兰特能开10万公里以上，而家用伊兰特最多可能也就4万公里，两辆车虽然是同一款车，但是价格最起码差了1万，车况更是差了十万八千里我们都知道二手车价格便宜，但是买二手车绝对不是光便宜就行了，一定要去正规二手车交易平台，大平台车源有保证，售后有保障，用户可以放心买。网上的二手车交易平台没一个靠谱的，像那些人人车、瓜子、优信这类的二手车平台都是老母猪戴手套，一套接一套。因为我自己本人是搞汽车维修的，偶尔也会搞搞二手车，一般我们的车源都是发布到58同城上，但是经常会遇到瓜子、人人车、优信、273之类的平台过来看车，反正对我没什么损失，所以他们要来看车就让他们来看。他们的套路大多数都是空手套白狼，看到新发布的车源消息出来以后他们就会前去联系，通常都是一个小伙子骑着一辆破电动车风风火火的就过来了，然后把拍拍车子照片，查看一下行驶证，再问一下打算卖多少钱，然后他们就回去了。回去之后车源马上就会挂到它们自己的平台上，然后期间他们平台也会经常打电话过来叫车主降价，这样才能够更好的出售。如果有车主看中了这款车他们就会联系车主开车过来让买主看车，当然期间车主和买家一般是不会碰面的。这些二手车平台打着那些所谓的几百项安全检测、确保没有事故车、没有泡水车之类的说法全部都是扯淡、过来验车的员工连基本的车漆厚度仪都没有，甚至有些连车都不会开的。在平台买，平台收取一定的服务费来获利。在市场买，只有一个二手车商，只赚车价。平台买的话，好处在于质保比较明晰。有大平台背书，消费者的心理比较容易接受。市场买的话，凭眼力。凭二手车商背书，凭二手车市场背书。消费者觉得自己容易上当受骗。平台的弊端在于，收车评估师大锅饭。专业知识层次不齐。如果真的有问题，推卸责任比较速度。理赔比较慢。车商弊端在于，收车的就是老板，车况不好，只能自己承担。个人推荐，还是二手车市场。因为只要把握好车况，价格聊的比较随心。平台因为收车局限性，其实收车价格根本不算很低。买车的时候容易买贵。其实全国各地的二手车市场大同小异，如果非说哪里便宜的话，就是车源比较多的大城市，因为车商竞争比较激烈，大打价格战，可能相比其他地方便宜一点，如北京、上海、广州等地。但是这也不绝对，因为二手车的价格归根到底还是看实际车况，同样的车型，因为使用车况不同，价格差距甚至能达到好几万，比如说，同样一款伊兰特，一辆当成普通的家庭用车开，一辆当做滴滴拉活开，2年后，开滴滴的伊兰特能开10万公里以上，而家用伊兰特最多可能也就4万公里，两辆车虽然是同一款车，但是价格最起码差了1万，车况更是差了十万八千里我们都知道二手车价格便宜，但是买二手车绝对不是光便宜就行了，一定要去正规二手车交易平台，大平台车源有保证，售后有保障，用户可以放心买。网上的二手车交易平台没一个靠谱的，像那些人人车、瓜子、优信这类的二手车平台都是老母猪戴手套，一套接一套。因为我自己本人是搞汽车维修的，偶尔也会搞搞二手车，一般我们的车源都是发布到58同城上，但是经常会遇到瓜子、人人车、优信、273之类的平台过来看车，反正对我没什么损失，所以他们要来看车就让他们来看。他们的套路大多数都是空手套白狼，看到新发布的车源消息出来以后他们就会前去联系，通常都是一个小伙子骑着一辆破电动车风风火火的就过来了，然后把拍拍车子照片，查看一下行驶证，再问一下打算卖多少钱，然后他们就回去了。回去之后车源马上就会挂到它们自己的平台上，然后期间他们平台也会经常打电话过来叫车主降价，这样才能够更好的出售。如果有车主看中了这款车他们就会联系车主开车过来让买主看车，当然期间车主和买家一般是不会碰面的。这些二手车平台打着那些所谓的几百项安全检测、确保没有事故车、没有泡水车之类的说法全部都是扯淡、过来验车的员工连基本的车漆厚度仪都没有，甚至有些连车都不会开的。在平台买，平台收取一定的服务费来获利。在市场买，只有一个二手车商，只赚车价。平台买的话，好处在于质保比较明晰。有大平台背书，消费者的心理比较容易接受。市场买的话，凭眼力。凭二手车商背书，凭二手车市场背书。消费者觉得自己容易上当受骗。平台的弊端在于，收车评估师大锅饭。专业知识层次不齐。如果真的有问题，推卸责任比较速度。理赔比较慢。车商弊端在于，收车的就是老板，车况不好，只能自己承担。个人推荐，还是二手车市场。因为只要把握好车况，价格聊的比较随心。平台因为收车局限性，其实收车价格根本不算很低。买车的时候容易买贵。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要其实全国各地的二手车市场大同小异，如果非说哪里便宜的话，就是车源比较多的大城市，因为车商竞争比较激烈，大打价格战，可能相比其他地方便宜一点，如北京、上海、广州等地。但是这也不绝对，因为二手车的价格归根到底还是看实际车况，同样的车型，因为使用车况不同，价格差距甚至能达到好几万，比如说，同样一款伊兰特，一辆当成普通的家庭用车开，一辆当做滴滴拉活开，2年后，开滴滴的伊兰特能开10万公里以上，而家用伊兰特最多可能也就4万公里，两辆车虽然是同一款车，但是价格最起码差了1万，车况更是差了十万八千里我们都知道二手车价格便宜，但是买二手车绝对不是光便宜就行了，一定要去正规二手车交易平台，大平台车源有保证，售后有保障，用户可以放心买。网上的二手车交易平台没一个靠谱的，像那些人人车、瓜子、优信这类的二手车平台都是老母猪戴手套，一套接一套。因为我自己本人是搞汽车维修的，偶尔也会搞搞二手车，一般我们的车源都是发布到58同城上，但是经常会遇到瓜子、人人车、优信、273之类的平台过来看车，反正对我没什么损失，所以他们要来看车就让他们来看。他们的套路大多数都是空手套白狼，看到新发布的车源消息出来以后他们就会前去联系，通常都是一个小伙子骑着一辆破电动车风风火火的就过来了，然后把拍拍车子照片，查看一下行驶证，再问一下打算卖多少钱，然后他们就回去了。回去之后车源马上就会挂到它们自己的平台上，然后期间他们平台也会经常打电话过来叫车主降价，这样才能够更好的出售。如果有车主看中了这款车他们就会联系车主开车过来让买主看车，当然期间车主和买家一般是不会碰面的。这些二手车平台打着那些所谓的几百项安全检测、确保没有事故车、没有泡水车之类的说法全部都是扯淡、过来验车的员工连基本的车漆厚度仪都没有，甚至有些连车都不会开的。在平台买，平台收取一定的服务费来获利。在市场买，只有一个二手车商，只赚车价。平台买的话，好处在于质保比较明晰。有大平台背书，消费者的心理比较容易接受。市场买的话，凭眼力。凭二手车商背书，凭二手车市场背书。消费者觉得自己容易上当受骗。平台的弊端在于，收车评估师大锅饭。专业知识层次不齐。如果真的有问题，推卸责任比较速度。理赔比较慢。车商弊端在于，收车的就是老板，车况不好，只能自己承担。个人推荐，还是二手车市场。因为只要把握好车况，价格聊的比较随心。平台因为收车局限性，其实收车价格根本不算很低。买车的时候容易买贵。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！其实全国各地的二手车市场大同小异，如果非说哪里便宜的话，就是车源比较多的大城市，因为车商竞争比较激烈，大打价格战，可能相比其他地方便宜一点，如北京、上海、广州等地。但是这也不绝对，因为二手车的价格归根到底还是看实际车况，同样的车型，因为使用车况不同，价格差距甚至能达到好几万，比如说，同样一款伊兰特，一辆当成普通的家庭用车开，一辆当做滴滴拉活开，2年后，开滴滴的伊兰特能开10万公里以上，而家用伊兰特最多可能也就4万公里，两辆车虽然是同一款车，但是价格最起码差了1万，车况更是差了十万八千里我们都知道二手车价格便宜，但是买二手车绝对不是光便宜就行了，一定要去正规二手车交易平台，大平台车源有保证，售后有保障，用户可以放心买。网上的二手车交易平台没一个靠谱的，像那些人人车、瓜子、优信这类的二手车平台都是老母猪戴手套，一套接一套。因为我自己本人是搞汽车维修的，偶尔也会搞搞二手车，一般我们的车源都是发布到58同城上，但是经常会遇到瓜子、人人车、优信、273之类的平台过来看车，反正对我没什么损失，所以他们要来看车就让他们来看。他们的套路大多数都是空手套白狼，看到新发布的车源消息出来以后他们就会前去联系，通常都是一个小伙子骑着一辆破电动车风风火火的就过来了，然后把拍拍车子照片，查看一下行驶证，再问一下打算卖多少钱，然后他们就回去了。回去之后车源马上就会挂到它们自己的平台上，然后期间他们平台也会经常打电话过来叫车主降价，这样才能够更好的出售。如果有车主看中了这款车他们就会联系车主开车过来让买主看车，当然期间车主和买家一般是不会碰面的。这些二手车平台打着那些所谓的几百项安全检测、确保没有事故车、没有泡水车之类的说法全部都是扯淡、过来验车的员工连基本的车漆厚度仪都没有，甚至有些连车都不会开的。在平台买，平台收取一定的服务费来获利。在市场买，只有一个二手车商，只赚车价。平台买的话，好处在于质保比较明晰。有大平台背书，消费者的心理比较容易接受。市场买的话，凭眼力。凭二手车商背书，凭二手车市场背书。消费者觉得自己容易上当受骗。平台的弊端在于，收车评估师大锅饭。专业知识层次不齐。如果真的有问题，推卸责任比较速度。理赔比较慢。车商弊端在于，收车的就是老板，车况不好，只能自己承担。个人推荐，还是二手车市场。因为只要把握好车况，价格聊的比较随心。平台因为收车局限性，其实收车价格根本不算很低。买车的时候容易买贵。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！首先先说下这些平台的区别1：瓜子二手车广告宣称是个人对个人的二手车平台，不过所有的二手车都避不开车商的存在，这个是无法避免的，瓜子上面的车子一般都是个人的车源，车源还算是比较靠谱的，价格一般都是客户自己定的价格，一般都偏高，车子经过评估师的检测才发布在页面上面，车况也算是有保障的，不过二手车评估师的检测水平也参差不齐，买卖双方都需要出一些交易服务费2：人人车和瓜子基本一样，不过现在人人车的存在感比不过瓜子，车源相对来说比较瓜子偏少一些，买方也是要出交易服务费，3：优信二手车上面大部分是车商的车子，优信主要是做金融，这三个平台车源不太相同，瓜子和人人还算是靠谱些，毕竟有复检，对车况还算是有保障，出了问题可以维权，其实全国各地的二手车市场大同小异，如果非说哪里便宜的话，就是车源比较多的大城市，因为车商竞争比较激烈，大打价格战，可能相比其他地方便宜一点，如北京、上海、广州等地。但是这也不绝对，因为二手车的价格归根到底还是看实际车况，同样的车型，因为使用车况不同，价格差距甚至能达到好几万，比如说，同样一款伊兰特，一辆当成普通的家庭用车开，一辆当做滴滴拉活开，2年后，开滴滴的伊兰特能开10万公里以上，而家用伊兰特最多可能也就4万公里，两辆车虽然是同一款车，但是价格最起码差了1万，车况更是差了十万八千里我们都知道二手车价格便宜，但是买二手车绝对不是光便宜就行了，一定要去正规二手车交易平台，大平台车源有保证，售后有保障，用户可以放心买。网上的二手车交易平台没一个靠谱的，像那些人人车、瓜子、优信这类的二手车平台都是老母猪戴手套，一套接一套。因为我自己本人是搞汽车维修的，偶尔也会搞搞二手车，一般我们的车源都是发布到58同城上，但是经常会遇到瓜子、人人车、优信、273之类的平台过来看车，反正对我没什么损失，所以他们要来看车就让他们来看。他们的套路大多数都是空手套白狼，看到新发布的车源消息出来以后他们就会前去联系，通常都是一个小伙子骑着一辆破电动车风风火火的就过来了，然后把拍拍车子照片，查看一下行驶证，再问一下打算卖多少钱，然后他们就回去了。回去之后车源马上就会挂到它们自己的平台上，然后期间他们平台也会经常打电话过来叫车主降价，这样才能够更好的出售。如果有车主看中了这款车他们就会联系车主开车过来让买主看车，当然期间车主和买家一般是不会碰面的。这些二手车平台打着那些所谓的几百项安全检测、确保没有事故车、没有泡水车之类的说法全部都是扯淡、过来验车的员工连基本的车漆厚度仪都没有，甚至有些连车都不会开的。在平台买，平台收取一定的服务费来获利。在市场买，只有一个二手车商，只赚车价。平台买的话，好处在于质保比较明晰。有大平台背书，消费者的心理比较容易接受。市场买的话，凭眼力。凭二手车商背书，凭二手车市场背书。消费者觉得自己容易上当受骗。平台的弊端在于，收车评估师大锅饭。专业知识层次不齐。如果真的有问题，推卸责任比较速度。理赔比较慢。车商弊端在于，收车的就是老板，车况不好，只能自己承担。个人推荐，还是二手车市场。因为只要把握好车况，价格聊的比较随心。平台因为收车局限性，其实收车价格根本不算很低。买车的时候容易买贵。我根据自己的从业经验谈一谈吧先给结论，任何平台都有套路，任何平台都有事故车泡水车，一切在于人为，平台本身没有问题，但是平台是由人来运营操作的，有时候由于有业绩压力，报表压力，营运压力，不得不要玩一些手段这就好比二手车市场一样，有商家诚信本分，有商家专门坑蒙拐骗，还是回到问题的本质，我觉得二手车看人，而不是看平台看什么人？一，看消费者本身，对你们没有看错，首先，消费者要具备成熟理性的购车理念，很多上当受骗的，90%以上都是因为贪图便宜，想捡个漏，结果掉了坑，而且消费者还要具备一定的基本常识，能识别一定的套路，起码的汽车知识，这就是我创办二手车自媒体《晓波二手车》的初衷，俗话说的好，没有买卖就没有杀害，这句话用在二手车市场叫做:只有有了成熟理性的需求，才有成熟理性的市场。二，看市场运营者，遵守底线应该成为每个二手车从业者要有职业操守，不反对我还用一些销售手段，但是不能以次充好，黑的卖成白的，更有严格的市场监管，为什么现在很多人怕买二手车？就是没有很好的手段去约束人。从业者现在参差不齐，门槛极低，导致鱼龙混杂，我知道的瓜子人人这些平台的评估师销售员都是一批批的换一批批的招，大家都知道会发生什么了。一点牢骚，我觉得，买二手车找对的人比找对的平台更重要第一，二手车行业水很深，不管是线上平台还是线下平台，你都可能淘到一台好车，或者被坑！第二，如果自己不懂车，千万不要去网上找个人车源，因为很多人会觉得，个人的车都是亏钱卖的，车商的车肯定是赚了我多少钱之类的，又或者潜意识里会觉得，车商的车都很坑！毕竟个人的车买给你了，不会对车况有任何的承诺！靠谱的车商他会跟你签起码纸质合同，会给你一定的承诺！第三，如果你是小白，然后自己又没有很要好的朋友或者亲人懂修理，然后又想买台性价比的二手车，建议买三年内，全程4S店保养的准新车，查好保养记录和出险记录！最后，二手车行业套路太多，一点点皮毛建议，仅供参考！首先先说下这些平台的区别1：瓜子二手车广告宣称是个人对个人的二手车平台，不过所有的二手车都避不开车商的存在，这个是无法避免的，瓜子上面的车子一般都是个人的车源，车源还算是比较靠谱的，价格一般都是客户自己定的价格，一般都偏高，车子经过评估师的检测才发布在页面上面，车况也算是有保障的，不过二手车评估师的检测水平也参差不齐，买卖双方都需要出一些交易服务费2：人人车和瓜子基本一样，不过现在人人车的存在感比不过瓜子，车源相对来说比较瓜子偏少一些，买方也是要出交易服务费，3：优信二手车上面大部分是车商的车子，优信主要是做金融，这三个平台车源不太相同，瓜子和人人还算是靠谱些，毕竟有复检，对车况还算是有保障，出了问题可以维权，目前市面上存在着各种二手车平台，不管是平台是哪种交易模式，其实都有着起自身的售后保障，比如说优信二手车的优信认证，30天包退，1年或2万公里保修，双重检测，158项排查，其实都是对消费者买车的一种承诺。我们都知道二手车是一车一况的，所以在买二手车的过程中，最关键的还是要看车况，价格，市面上各大二手车APP和平台，有着车源数量多，可以供选择与对比的幅度大，加之方便省时（不用到处跑）等优点还是非常受用户认可的，但是二手车真正的战争并不在于平台上宣传力度，客户买车，是不太会关注是B2B，C2C还是B2C，汽车不是快消品，车子的质量是直接关系到买车人甚至全家人生命安全的大事，往小了说，动不动抛锚修车也够呛了。因此，关键是车辆的检测，还是要选择一个车辆检测比较靠谱的平台，检测人员更专业的平台。