又卖9.3亿美元特斯拉股票,特斯拉股票行情( 四 )

但是，此数字不包括其“服务和其他”业务，具体指的是诸如在客户的保修到期后为其提供服务而获得的利润等服务。您可能会说，服务对于保持特斯拉的核心汽车业务发展至关重要。特斯拉今年一季度的汽车毛利率（不计贷项）为18.6% 。但是，此数字不包括其“服务和其他”业务，具体指的是诸如在客户的保修到期后为其提供服务而获得的利润等服务。
您可能会说，服务对于保持特斯拉的核心汽车业务发展至关重要。如果将这些收入和成本与汽车业务产生的利润结合在一起来看，那么特斯拉的毛利率将变为16.3% ，这意味着该公司的毛利率同大众、雷诺、宝马等传统车企过去12个月的毛利率非常接近。如果将这些收入和成本与汽车业务产生的利润结合在一起来看，那么特斯拉的毛利率将变为16.3% ，这意味着该公司的毛利率同大众、雷诺、宝马等传统车企过去12个月的毛利率非常接近。
计算特斯拉未来的运营成本比较棘手。但是，如果假设特斯拉在扩大生产规模时吸收了庞大的固定成本基础，其运营费用从如今的15%下降到了收入的10%左右。计算特斯拉未来的运营成本比较棘手。但是，如果假设特斯拉在扩大生产规模时吸收了庞大的固定成本基础，其运营费用从如今的15%下降到了收入的10%左右。这意味着运营成本为58亿美元，而运营利润为36亿美元。
忽略诸如利息支出和外汇波动之类的小额财务成本，然后以现行的21%的美国公司税率对这些利润征税，最后股东能够拿到的利润将有29亿美元。这意味着运营成本为58亿美元，而运营利润为36亿美元。忽略诸如利息支出和外汇波动之类的小额财务成本，然后以现行的21%的美国公司税率对这些利润征税，最后股东能够拿到的利润将有29亿美元。
将其除以截至4月23日的已发行股票数量（1.85亿股），也就是说每股收益15.5美元。将其除以截至4月23日的已发行股票数量（1.85亿股），也就是说每股收益15.5美元。以周五701.32美元的收盘价来算，这是3年后远期市盈率的45倍，有分析认为，不论怎么看，这样的市盈率更接近科技公司而非传统车企。
以周五701.32美元的收盘价来算，这是3年后远期市盈率的45倍，有分析认为，不论怎么看，这样的市盈率更接近科技公司而非传统车企。例如，根据标准普尔全球的数据，宝马现在的市盈率为7.5倍；而谷歌母公司Alphabet的市盈率则达到27倍，亚马逊的市盈率更是高达109倍。例如，根据标准普尔全球的数据，宝马现在的市盈率为7.5倍；而谷歌母公司Alphabet的市盈率则达到27倍，亚马逊的市盈率更是高达109倍。
华尔街基金经理：特斯拉是华尔街最危险的股票之一。你怎么看？

个人观点：特斯拉目前仍处于亏损状态，未来盈利前景前景不容乐观，其股价明显偏离了公司的市场价值，一旦投资市场回归理性，股价大幅下跌将是大概率事件。一、特斯拉股价偏高，使得市净率和市盈率已远超苹果公司，股价泡沫成分太高，一旦投资市场回归理性，股价大幅下跌将是大概率事件。特斯拉的股价从2019年5月的180美元上涨到最近的最高水平968.99美元，是半年中的五倍多，目前股价750美元左右，市值1350亿美元，比通用汽车、福特以及菲亚特克莱斯勒三家美国传统汽车公司的市值总和多出300亿美元，仅次于日本丰田汽车的1958亿美元。