[车家号]“拉高速”到底能不能除积碳？老司机教你如何除积碳，新手学一下新车买回家

新车买回家，很多人都会格外照顾，生怕有什么问题。其实，汽车远没有我们想象的那般娇贵，只要平时开车暴力驾驶，比如踩油门总是一脚到底，踩刹车也是经常急刹车等，一般都不会有什么问题。而汽车用了一段时间后肯定要保养，首先是首保，这个是4s店免费提供的，一般就是换换机油什么的。

[车家号]“拉高速”到底能不能除积碳？老司机教你如何除积碳，新手学一下//草丁生活 http://life.caoding.cn/

此外，如果汽车行驶里程数增多，比如开了6万公里，那就要对一些零部件或油液进行保养和更换。尤其是油液，机油自然不用多说，还有变速箱油、刹车油、防冻液等等，都要检查下看需不需要更换。此外，汽车发动机也是检查的重点，主要看看火花塞有没有问题，再者就是看看积碳严不严重。如果积碳严重的话，就要及时清理，那么， “拉高速”到底能不能除积碳？老司机教你如何除积碳，新手学一下。

[车家号]“拉高速”到底能不能除积碳？老司机教你如何除积碳，新手学一下//草丁生活 http://life.caoding.cn/

首先，所谓的拉高速相信大家应该都非常熟悉了，而拉高速清理积碳这样的说法也是广为流传。那么，拉高速到底能不能清除积碳呢？答案是确实可以，但效果一般。对新车来说，让发动机保持高转速行驶一段路程，确实能够让发动机内的新活塞和凸轮轴工作更顺畅。不过这只是在以前零部件之间的工艺差距较大，拉高速可以让零部件磨合更好。不过现在已经完全没这个必要了，新车在出厂的时候各个零部件已经磨合到位，也就是说，新车提回家并不需要车主刻意去磨合，正常驾驶就可以了。

[车家号]“拉高速”到底能不能除积碳？老司机教你如何除积碳，新手学一下//草丁生活 http://life.caoding.cn/

而对于行驶了一段路程之后，发动机积碳就会逐渐增加，一方面是因为燃油燃烧不充分而形成积碳，另一方面也有可能是没有燃烧，一些油泥停留在进气管内壁形成了积碳。对于第一种积碳，清理起来还是比较简单的，的确也可以通过拉高速的方式除去一大部分。而第二种积碳处理起来就比较麻烦了，是在进气管的内壁呈现半固态状，这类积碳给人的感觉更像是油泥，非常难处理。 [车家号]“拉高速”到底能不能除积碳？老司机教你如何除积碳，新手学一下

[车家号]“拉高速”到底能不能除积碳？老司机教你如何除积碳，新手学一下//草丁生活 http://life.caoding.cn/

因此，如果只是清理表面积碳的话，拉高速确实有一定的效果，通过高转速能够保持较高的进排气压力，以此去冲刷掉一些附着在发动机气缸表面的积碳。当然，这积碳一般都是非固态的，而如果是固态的积碳，用这种方法也是很难除去的。因此，如果想仅仅凭借拉高速清理积碳显然是无法满足的，老司机教你一招如何更加彻底地清除积碳，新手们学一下。不管是什么车，发动机积碳都是正常现象，尤其是一些平时基本上只在城市代步的车子，走走停停车速也提高不上去，这样就很容易形成积碳了。 [车家号]“拉高速”到底能不能除积碳？老司机教你如何除积碳，新手学一下

但对于一些陈年老碳来说，老司机教大的方法是用拆解来处理，可以将进气歧管拆下，然后拆开发动机缸盖等，然后对发动机进行彻底清洗，这种清洗积碳的方法非常彻底，但是成本会非常高。如果积碳不是特别严重的话，其实可以采用打吊瓶的方式，并不需要拆解发动机。不过相对而言，打吊瓶清理积碳一般3万公里左右就要清洗一次，频率要比拆解发动机更高一些，当然成本方面自然会更低。

[车家号]“拉高速”到底能不能除积碳？老司机教你如何除积碳，新手学一下//草丁生活 http://life.caoding.cn/

其实，积碳产生的快慢和车主们的用车习惯息息相关，如果平时开车走走停停，并且经常低速行驶，那积碳产生的速度肯定会更快一些。而在停车的时候也不要马上熄火，这样容易让一些正在燃烧的汽油沉淀下来，自然而然就容易形成积碳了。此外在平时加油的时候也要加正规的汽油，不要为了贪小便宜而加一些油品有问题的汽油，这些油在气缸内很难充分燃烧，自然就会更容易产生积碳了。