「ZAKER网」那些你曾经看不上眼的国产车，靠出口挣了老外近千亿！赚外国人的钱~ 除了国产与合资车外

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除了国产与合资车外，国内每年还会涌入大量的进口车型，更是有雷克萨斯这样全系采用进口销售的车企，但消费者对于国内每年出口的车型却知之甚少，尤其是随着自主品牌的发展以及各大车企不断在国内建厂投产，我国汽车出口量其实已经非常可观。

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虽然曾经国产车型在人们心中留下的多数是山寨、不可靠、技术落后的不良印象，但士别三日当刮目相看，前期用市场换来的技术让国产车慢慢撕掉技术老旧、质量不靠谱的旧有标签。加之“一带一路”倡议的提出，当下的国产车逐步实现由初级阶段的“引进来”向高级阶段的“走出来”的完美蜕变。「ZAKER网」那些你曾经看不上眼的国产车，靠出口挣了老外近千亿！赚外国人的钱~

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从汽车出口的自主品牌中可以看出，奇瑞在自主品牌中的出口数量一骑绝尘，遥遥领先其他品牌。据统计， 2018年奇瑞出口12.7万辆汽车，同比增长18% ，连续16年位居中国乘用车出口第一。已经出口到海外80多个国家和地区，累计出口约140万辆。

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当然，最让我佩服的国产出口品牌当属比亚迪。其他可能都是出口发展中国家，而比亚迪直接输入到发达国家日本。要知道，日本的汽车品牌都很硬，比如丰田本田，但是比亚迪敢硬碰硬。

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汽车疯子李书福曾经说，自己的梦想就是让中国汽车跑遍世界，但现实却是全世界的汽车跑满了中国。希望有朝一日，中国能诞生更多像华为一样的车企，让中国汽车也成为中国的一张名片！