汽车大咖■银西高铁穿越世界最大黄土塬 银川至西安将3小时通达

(央视财经《中国财经报道》)我国铁路“八横八纵”网络西部重要干线——银西高铁建设取得重大突破 , 今天早胜三号隧道贯通 , 高铁顺利穿越世界面积最大的黄土塬 。 同时今天山西阳城八甲口官道岭隧道建成贯通 , 我国山西煤炭外运通道进一步完善 。

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银西高铁全长约617公里 , 全线设20座车站 。 早胜三号隧道全长11.17公里 , 穿越世界面积最大的黄土塬—董志塬 。

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隧道下穿高差达400米 。 这种古土壤具有膨胀性和垂直节理的特点 , 随时都有崩塌漏水的风险 , 因此建设者采取多种措施保障安全 。 汽车大咖■银西高铁穿越世界最大黄土塬 银川至西安将3小时通达

我们施工的25公里隧道群 , 全部处于深埋200米以下的古土壤层 , 我们采取了成套工装设备 , 在施工技术上采用了调整仰拱曲率 , 加大仰拱厚度 , 加强初期支护等措施 , 安全顺利实现了隧道贯通 。

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中铁十二局银西高铁(甘宁段)项目指挥长常帅斌:隧道群全部位于200米深的古土壤层 , #我们采取了成套工装设备 , 并调整了仰拱曲率 , 加强了初期支护强度 , 加厚了衬砌 , 快速安全实现了隧道贯通 。

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银西高铁预计2020年底通车 。 建成后银川至西安的列车运行时间将由12个小时缩短至3小时以内 , 对密切陕、甘、宁三省经济联系 , 连接关中—天水经济区发展具有重要意义 。 汽车大咖■银西高铁穿越世界最大黄土塬 银川至西安将3小时通达

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山西省晋城市阳城县八甲口官道岭隧道全长2600多米 , 设计时速60公里/小时 。 其中下穿晋阳高速将近120多米 , 洞顶距离高速最浅处只有12米 , 建设者采用CRD法施工 , 分四个断面开挖 , 既保证了晋阳高速不间断通车安全 , 还实现了地表“零沉降” 。 据了解 , 山西省阳城县是我国优质化工原料无烟煤生产基地;煤层气探明储量约440亿立方米 , 开发潜力巨大 。 隧道建成后 , 运煤车辆通行时间将由原来的1小时缩短为5分钟 。

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中建路桥阳城县八甲口快速通道项目技术负责人刘志忠:这个隧道建成后 , 将进一步完善山西煤炭外运的通道 , 这些煤炭将运往山东、河南地区 , 极大促进当地经济的发展 。