[修车的人]老司机逛成都车展,点评四款轿车,凯迪拉克CT5是亮点
作为一个近几年车展都去了的爱好者老司机 , 第一次来到西博成看展 , 相比于以往车展的地点 , 虽然远 , 但是远得很值 , 首先是交通方式 , 这次采用的是地铁一号线 , D口出 , 特别方便 , 出门即到 , 很直接 , 而且车展安排在天府新区 , 那种宏伟大气 , 从刚出地铁就感受到了 , 检票进门后 , 映入眼帘的就是大气的西博城展厅建筑体 , 西博城的整体建筑面积达到20万平方米 , 相当于新会展中心的三倍 , 而且层高很高 , 空间很足不压抑 。
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所以这次车展最直观的感受就是 , 人虽然多 , 但没有以往那种挤得来不行的感觉 , 并且很多品牌的展台都布置得非常特别 , 因为有足够的空间来做更高的立体装饰 , 更能彰显品牌个性 , 给消费者更强的视觉冲击 。 另外就是餐饮非常方便 , 展区下面地下美食广场 , 可以轻松就餐 , 完全可以在里面待一天 , 上午看完美美的用个午餐 , 吃完下午接着看 , 一点也不赶急 , 没有不舒适的感觉 。
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最后就是现场的由于建筑的特点 , 偏向于半围合式的 , 每一个展馆就串联在一条弧线上 , 看展的人只需要绕着弧线走 , 就能把展馆全部看完 , 不用绕路 , 如果觉得走累了 , 或者某个展馆不想去看 , 那现场每两个展馆门口都还提供摆渡车站点 , 可以直接在站点乘坐摆渡车 , 到达想去的展馆即可 , 一句话总结 , 就是高大上加各种方便!接下来 , 我来聊聊这四款轿车 , 看看都有哪些值得一说 。
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领克03+(2号馆)
外观:正面非常亮眼 , 两个大灯有着青蛙造型 , 某种程度上和保时捷正脸有类似之处 , 车身外部 , 正面和尾翼都使用了很多碳纤维组建 , 据销售人员讲解是为了增加下压力 。 尾灯也非常帅气 , 侧面轮廓比较有型 , 还显得硬朗 , 且有专门“+”号标识 。
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内饰和空间:问了工作人员数据 , 车的整体轴距达到了2730mm , 相当于准B级车 , 到前座和后座感受后 , 整体最值得一提就是 , 首先中控台布置干净利落 , 后排车顶有向上凸起的设计 , 使得头部空间更加充裕(我身高173cm , 坐后排调整好正常坐姿后头部空间一拳还有富余) , 并配有全景天窗 。
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内饰除了皮饰之外 , 其余面料的触感很细腻 , 据说是有别于普通的上佳材料 , 运动座椅的包裹性很好 , 适合于本车型特有的“赛道”驾驶模式 , 除此之外 , 造型比较夸张的换挡拨片 , 黄色的安全带 , 都无不彰显这这款车的作为百公里加速5.9秒的高性能车的元素 。
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老司机点评:相信年轻的朋友 , 看到这款内外兼修 , 又特别新潮的车型 , 如果想以更具性价比的角度来拿下一台高性能运动车 , 领克03+是20万级为数不多的选择 。
PoloPlus自动潮酷版(2号馆)
外观:造型精致 , 大灯好看 , 轮圈也很有特色 , 另外就是亮黄色外漆很有辨识度 , 比之普通版的Polo , 这款的特点无疑就是更“潮”和更“精” 。
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内饰和空间:首先是空间 , 既然叫PoloPlus , 那么相比于普通Polo , 自然一定要大 , 进入车内乘坐的时候 , 明显感觉长度 , 宽度都要胜出一筹 , 后排坐下去 , 也不会感觉膝盖明显抵住前排椅背了 , 同时后备箱空间也较大 。
然后就是内饰 , 我个人认为新款PoloPlus的内饰是很不错的 , 而且中控台的造型从视觉上是偏向于驾驶位的 , 看着很舒服 , 内饰配色也比较协调 , 座椅造型不错 , 但是坐感略微偏硬 。
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老司机点评:Polo作为一款经典车型 , 有了Plus版加长加宽后 , 无疑给这款车赋予了新的生命力 , 更加符合国内需求 , 在两厢车中有了更好的竞争优势 , 如果买第一台两厢车代步车 , 预算又相对充足的话 , 我认为PoloPlus对于年轻人来说 , 是一款值得考虑的车型 。
奔驰B200(5号馆)
外观:新款奔驰B200的外观 , 比起老款 , 视觉感受要更圆润一点 , 且前脸看起来不像以前那样略显平庸了 , 因为大灯的设计更显张扬和精致 , 不过整体改动不算大 , 只是更显运动 。
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内饰和空间:说到内饰 , 那么奔驰可谓是高手中的高手 , 尤其是新款B级 , 和去年开始大火的A级一样 , 中控都采用了联排10.25英寸双大屏设计 , 显得非常的具有科技感和豪华感 , 比起B级老式的悬浮式中控小屏幕的设计 , 确实是好了不止一个档次 , 让人一坐进去 , 就切实有了一种在驾驶豪华车的观感 。
另外就是皮饰座椅 , 整体感觉很舒适 , 而空间表现方面 , 在紧凑型车当中 , 也算很不错的 。
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老司机点评:新款奔驰B级 , 在外观上有一定进步 , 而内饰明显改观 , 相信对曾经关注或者买过奔驰的人来说 , 无疑弥补了曾经的遗憾 。
凯迪拉克CT5(14号馆)
外观:新款凯迪拉克CT5 , 外观无疑可以用两个字来形容 , 就是“拉风” , 这款新车 , 一改以往凯迪拉克稍嫌沉闷和硬肌肉的造型 , 显得更加流畅和优雅 , 给了凯迪拉克更具内涵的气质 , 另外值得一提的就是车尾造型 , 明显感觉尾灯改得更协调和偏小一些了 , 不像之前有点用力过猛 。
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内饰和空间:这款新车在本次车展上还没有揭晓数据 , 也不能直接靠近和开门进行参观 , 所以不太清楚 , 目测车身长度比CT6略小 , 内部具体空间 , 就不得而知了 , 值得期待 。
老司机点评:凯迪拉克通过新款CT5 , 也明显是要给消费者更多的细分选择 , 而不是粗放的方式只是去输出自己 , 也懂得了输入 , 相信更具优雅感和未来感的CT5 , 能够为这个品牌吸引更多的拥趸 。
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总结[修车的人]老司机逛成都车展,点评四款轿车,凯迪拉克CT5是亮点
除此之外 , 现场的各种经典品牌 , 车模 , 表演 , 明星邀请 , 豪华车 , 超跑 , 都给人更多的视觉享受 。 这次成都车展 , 总得而言很值得一看 , 而且无论是在场地选址及布置 , 服务 , 用餐 , 车型展示 , 品牌数量及整体感觉上 , 我给9分 。 没有去的朋友们 , 一定抓住时间和机会 , 不要错过哦!哪怕不买车 , 就当是体验 , 也非常推荐![修车的人]老司机逛成都车展,点评四款轿车,凯迪拉克CT5是亮点
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