安居客|海淀北的中海和龙湖,谁才是上车族的希望?

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安居客|海淀北的中海和龙湖,谁才是上车族的希望?




“海淀不盖房 , 昌平不修路” 。 这是很多北城人经常念叨的一句话 。 只埋头发展产业的海淀 , 一直是缺房的 , 尤其是新房 。 从2020年到2019年 , 海淀商品房地块 , 仅供给14宗地 。
但素来房少的海淀北 , 最近却很热闹 。 华润、中海、龙湖等大牌开发商 , 你方唱罢我登场 , 到底谁才是性价比之王?
海淀永丰F1地块 , 中海最新的户型平面图于近日流出 , 可以看到其户型规划为884套 , 建筑面积约75-125㎡ , 其中约95㎡户型占比50% 。 限均价8.5万/㎡ , 总价在630万-1043万之间 。 仅从海淀北地缘属性和价格来看 , 称得上是“甜品级”楼盘 。
但是必须注意的两点 , 一是其中绝大部分可能都是预留给海淀户籍或海淀工作的人员 , 剩余房源再向社会公开销售 , 而市场客户可能要排到最后才有选房资格 , 等中海永丰F1地块的房子 , 等于在赌自己未来能不能买到房子 。 另一点是目前指导价是毛坯房 , 后期还将捆绑精装修 , 届时单价将直逼9万/㎡ , 最小户型建面约75㎡也要670万起 , 价格与价值将产生倒挂 。

网传中海地块规划过程稿
但是我们回归到居住层面再反观幸福里和中海地块 , 无论是交通还是配套 , 都存在硬伤 。
首先交通 , 幸福里距离西侧16号线永丰站 , 实测距离约2.2km左右 , 距离东侧昌平线生命科学园站 , 直线距离约3km , 开车的话要10分钟左右 , 但是路况存在不确定性 。 而中海地块则没有地铁配套 , 距离最近的地铁站16号线永丰站约3.2km , 步行要46分钟 , 相较于幸福里要更远一些 。 总的来说 , 有车会过的比较舒服 , 没车不太理想 。

【安居客|海淀北的中海和龙湖,谁才是上车族的希望?】其次看配套 , 中海地块附近的最大商业配套是万象汇和大悦城 , 但前者预计交付时间是2022年底 , 后者预计投入使用时间是2023年 , 而幸福里距二者的距离则大约有3km , 相对更远一些 。 我们都知道 , 商业中心的交付和成熟时两个概念 , 一个商业中心真正形成区域中心级的消费聚集地 , 大约需要3-5年的孵化期 , 因此就配套而言 , 两个项目均处于弱势 。
再看这两天刚刚亮相的龙湖云璟 , 还没入市前已经被曝出案名、户型图、规划图 , 可见这个项目所受到的关注度 。 地理位置上看 , 紧邻地铁朱辛庄站 , 8号线和昌平线的换乘站 , 向西两站就是西二旗 , 向南直通亦庄新城 , 双地铁优势可以秒杀一切了 。 目前网上曝出的户型为89-111㎡三居 , 据说得房率超80% , 龙湖出品还是让人放心的 。

龙湖·云璟区位图

TBD新五街实景图
话说回来 , 还是不理解为什么中海不在没地铁的位置做豪宅 , 但不论做不做豪宅 , 毛坯房指导价8.3万/㎡ , 后期如果再捆绑精装 , 单价直逼9万/㎡ , 这价格恐怕也不是正常码农们能买得起的 。