|TOD升级版!天津这个地方要建“立体城市”!





10月15日 , 天津市规划和自然资源局津南分局发布了关于港辛片区12p-01-08单元01街坊南马集停车场地铁上盖及周边地块控制性详细规划草案的公示 。
为加快实施南马集停车场地铁上盖及周边地区规划建设 , 增添地区活力 , 提升地区价值 , 现该地块位于津南区双港板块 。
四至范围为:北至赤龙街 , 西至慧馨路 , 东至鄱阳南路 , 南至梨双路 。
该规划为地铁6号线二期工程南马集车辆段用地 , 分为地面层、上盖层两部分 。
我们通常把这种立体TOD站点 , 最大化利用土地的设计称之为“立体城市” 。
比如杭州绿城杨柳郡杭州的万科天空之城就属于这种“立体城市” 。
对了 , 天津的梨园头车辆段也规划了这种设计 。
简单说 , 就是在车辆段上先做架空层 , 然后再建住宅、商业等 。
南马集车辆段 , 地面层的DM-4地块为地铁6号线停车场用地 。
内设连接上盖层的公共通道 , 在其用地上部进行上盖综合开发 , 主要功能为居住、商业服务设施等 。
换言之 , 这里的居民有可能在此进入地铁6号线双港站 。
地面层
地面层规划了三宗居住用地和一宗商业服务业设施用地 。
居住用地总建面约47.5万方 , 其中还配建菜市场、雨水泵站、街道办事处、社区活动中心、派出所等公共设施 。
此外 , 还有商业服务业设施用地建面近4万方 。
上盖层
上盖层规划了两宗居住用地 , 总建面15.92万方 , 需配建公园绿地和幼儿园、商业街 。
其中 , 公园绿地面积不小于14000平米 。
不过 , 这次南马集的“立体城市”概念与此前梨园头的可能会有所不同 。
南马集的商业只设置在地面层 , 可以简单理解为 , 业主下楼就是商街 , 然后进入到地铁站内 。
此规划中提到的南马集车辆段属于地铁6号线二期工程 。
地铁6号线二期工程线路全长14.39公里 , 自渌水道站至咸水沽西站 , 共设9座车站 , 途经河西区、津南区和海河教育园 。
地铁6号线二期线路图
通车后将有效缓解海河教育园师生和津南区咸水沽镇、双港新家园等板块居民出行难题 。
天津地铁6号线二期于2019年2月4日(除夕)开工 , 工程建设快速推进 , 预计2021年底开通初期运营 , 比原计划提前一年 。
同时 , 地铁6号线二期与地铁8号线一期“共享线路” , 在渌水道站与8号线实现换乘 。
地铁8号线将途径津南、河西、和平、南开等区域 。
南马集所在的双港 , 曾经汇集华润、首创、金地、合景等一众品牌房企 , 可以说起点很高 。
二手房以红磡领世郡等小区为代表 , 成交价多在1W5-2万出头 。
双港的涨幅在津南区过去十年中 , 表现抢眼 。
只不过 , 近些年 , 由于缺少新增土地供应 , 而日益淡出了新房市场 。
但仍不可否认 , 双港板块的“骨架”尚在 。
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