飞机发动机为什么用煤油,为什么飞机都是烧煤油( 二 )

【飞机发动机为什么用煤油,为什么飞机都是烧煤油】所以，涡轮机压根一开始就没选择柴油，虽然柴油同样很优秀，但这根科技树愣是没给点亮，人们在使用航空煤油的过程中，不断发展和修改涡轮机的参数和运作情况，使得二者愈发的完美结合。今天的航空煤油，积碳少、热值高、能量密度高、安全、闪点高、含硫量低，是高度适合当前涡轮机的燃料，前面说过，涡轮机理论上能着的都能烧，所以现在国内外有些机构已经在研究将“地沟油”做成航空燃油使用，据说成果比较可喜。
为什么飞机都是烧煤油，而不烧汽油或柴油？
『妙语Cat』来解答一下！这种说法并不完全正确，飞机不是不用汽油，飞机的燃料主要有两种，航空汽油和航空煤油。具体用哪种是根据发动机而定的，航空煤油密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求；热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要；洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小。
目前主流的飞机发动机主要分为活塞式航空发动机和空气喷气发动机。简单来说，活塞式航空发动机就是带螺旋桨的发动机，靠螺旋桨的推力使飞机飞行。而活塞式航空发动机功率较低，现在一般都用在小型飞机上，比如我们经常看到的在郊区空中给树喷药的直升机和滑翔机，而民用飞机多是采用涡轮增压提供推力的喷气发动机。