中国恒大|恒大继续变卖资产，造车生变？( 二 ) 港元|恒大|股价|中国恒大|恒大

不过，这样的热捧局面并没有持续多久，在今年4月上海国际车展上，恒大汽车一口气发布了多款车型，但被人发现现场展示的车均为空壳，量产的时间点也一再延后。股价自此开始进入下行通道。
据悉，恒大汽车股价已经从最高点的70港元一路下跌到了10港元左右，近两日虽有回升，但截至8月10日收盘也仅为13港元，跌势非常明显。与之相应的是，恒大汽车的市值从5000亿港元也一路下跌到了1280亿港元。

恒大汽车股价走势
目前，恒大汽车尚未走出盈利之路。8月9日，恒大汽车发布2021年上半年盈利预警，预计上半年净亏损约48亿元人民币。而公司今年上半年亏损主要由于拓展新能源汽车业务，包括购买固定资产与设备、技术研发开支等等。
还有一份数据显示，2018年～2020年期间，恒大汽车每年的亏损分别为14.28亿元、44.26亿元、77.4亿元。三年下来总亏损已经超过135亿。
值得注意的是，恒大方面并没有说明此次是只出售一部分的股票寻求外部资金之后，继续操盘汽车业务，还是准备完全放弃恒大汽车项目。另外，恒大公告出售恒大汽车权益，会不会影响到车辆的交付计划也不得而知。据悉，恒大汽车方面曾于此前发布计划称旗下车型将在2021年实现量产，2025年产销100万辆。
【中国恒大|恒大继续变卖资产，造车生变？】（钛媒体APP编辑刘萌萌综合自北京日报、证券时报、第一财经）