苹果手机移动电源，什么牌子的苹果手机移动电源最好？(18)

按照苹果官网的数据，在接上手机壳后，iPhone XR 的通话时长竟然还能达到 40 小时，即使我们往最短的时间看，上壳后的 XR 也能支持 22 小时的持续上网。
不过，苹果为何要给一款续航本身就不错的产品配上电池壳？
去年苹果在 iPhone 加入了大屏和双卡，其目的是为了给设备增加更能讨好用户的功能和竞争力。但是归根到底，续航这一老大难问题仍然还没得到根本的解决，即便有着强劲性能、双卡双待、大屏幕，最终武林高手也被电量一招放倒。
▲ 新款 Smart Battery Case. 图片来自：iMore
另一方面，苹果历年在新 iPhone 里不断补充新功能，来提升使用的便捷性。诸如 iCloud、Siri、人脸检测等等，然后再牵连到 app 体验，这些要持续打开的功能其实都跟续航离不开关系。
在之前 iPhone XS Max 和 iPhone XR 的评测中，这两款手机在 4 小时的高压测试后，剩余电量分别是 47% 和 41%，眼看数据还算理想。但面对现实场景的高强度使用，这个剩余电量可能还要减半，显然这对于对标 Android 旗舰阵营的新 iPhone 来说，并不能算是绝对优势。
正因如此，Smart Battery Case 在今天已经不止是一个补充品，它的作用还包含将新 iPhone 特色功能放大的任务。再贴合实际看，解决屏幕、双卡和续航问题后，那么有电量焦虑症的 iPhone 用户也可以把备用机放一边了。
当然啦，尽管 Smart Battery Case 从体验上说确实是个好产品，但要接受它也不是一件容易的事。
首先，增加手机壳会让手机变得更重、更厚，这对于 iPhone XS 来说可能还能让人接受，但若是如本身就比较厚 iPhone XR 或体积较大的 iPhone XS Max，加上电池壳显然会把两者的体积更加增大、增重。
9to5mac 的编辑用 iPhone XS Max 套上电池壳，然后给出这个评价：
用苹果的硅胶壳和电池壳，体验是完全不同的。因为 iPhone XS Max 本身就已经很大，如果在背上加上一块电池，那么这个设备会给我带来一种坠手感。还好，它握着还算舒适。但如果要放进比较贴身口袋里，那就显得很笨拙了。
另外，比上一代还贵的 129 美元定价可能也会成为它的销售障碍。
平心而论，在这个价位上我们也能找到不少同类的优秀产品，而且在背夹电池壳还没成为刚需的市场环境下，大部分消费者可能也不会为了提升手机续航，而额外付出上百美元的代价。
因此，在成本的高墙下，他们或许会更倾向于价格只有 Smart Battery Case 十分之一的移动电源，来解决手机的续航问题。
（题图及正文图片来源：9to5mac / iMore / The Verge）

编者按：本文来自微信公众号“爱范儿”（ID：ifanr），作者：文俊；36氪经授权转载。
我对上一款用背夹电池壳的手机是 iPhone 5s 。
没办法，局限于机身容积，这台手机只能配一块 1507mAh 的电池，尽管加上电池后手机厚度增加一倍，但在这台半天一充的手机上，我认为续航才是王道。
▲ 我当年就是用 Mophie 这款背夹电池壳. 图片来自：Cult to Mac
但随着续航更强的 Plus 系列登场，iPhone 的续航问题终于通过大机身和大电池得到了解决，作为「随身充电宝」的 Smart Battery Case（智能电池壳）也没有了当年的市场刚需。
过去苹果都只是给非 Plus 机型定制电池保护壳，来补充少部分 iPhone 6s 和 iPhone 7 用户的续航需求。直到前年的 iPhone 8，苹果才停更 Smart Battery Case，这方面可能是考虑到对手机无线充电的影响，也可能考虑到了手机厚度的控制。
不过正当大家都以为苹果不会再更新电池壳的时候，苹果却把这个节奏改变了。
最近，苹果在美国官网悄然上架了三款 Smart Battery Case 保护壳，这三款新品不但包括了 iPhone XS，而且还函括了体积最大的 iPhone XS Max、续航最长的 iPhone XR 。