丰田什么时候开始造车小米什么时候造车( 四 )

小米为何不继续深耕手机领域，而是不惜一切跨界造车？
【丰田什么时候开始造车小米什么时候造车】最烦这种张口就是核心科技的调调，按照这说法，OVM这三家在手机上面的确都没有核心科技，但是这三家的手机市场份额，加起来占据了全球一半以上的市场，这算不算成绩？如果你觉得这种市场份额没有什么意思，就是赚点辛苦钱，可以不要的话，你有考虑过他们带来的就业吗？而且你所在的行业又掌握了什么核心科技？每年能够创造多少外汇？而且OVM这些公司也开始进入芯片领域了，也在追求你说的核心科技了，一些人总是希望一口吃成个胖子，华为的核心科技是一开始就有的吗？华为一开始还是个搞代理的呢，后来还因为copy思科的东西，差点被告破产，网上一些人还真以为华为一开始就那么强大，实际上去翻翻华为的那些黑历史，并没有高到哪里去，只是有时候需要造神，需要选一个对象而已，真那么厉害，为什么一制裁，核心科技就不灵了呢？实际上在高科技领域，有谁经得起美国那种程度的制裁？而且谁说小米不继续在手机领域投入了？手机这一块还是小米的主业，小米是不可能丢掉这个业务的，手机业务虽然不是早上八九点的太阳了，但是只要能够在手机市场占据一个不错的份额，赚钱还是没有问题的，而且小米也需要这么一个现金流业务来支撑其他业务。
至于为什么造车，首先这的确是一个风口，实际上不止小米这么做，华为，360这些公司都杀进去了，那些传统的汽车厂家也杀进去了，其次汽车产业是个大产业，能够在里面站稳脚跟的话，那利益是不小的，如果是那种传统的汽车，中国的厂家和国外的差距太大了，追上去的难度太大了。而在新能源汽车上面，国内的相关公司可以说和国外同行站在了同一个起跑线上面，而且未来的汽车不仅仅是新能源，更多的还是智能化，而在这一块，国内的水平做得其实挺不错的，加上国内这么大的市场，国内很多公司杀入新能源汽车是很正常的选择。
小米造车是重大战略决策。雷军决定造车的最关键原因是什么呢？
个人浅见：关键原因是，雷军小米团队，认为造车有长期价值，有胜算！主要基于4个要素：有兴趣、有机会、有资源、有时间窗口。一、雷军小米对造车有兴趣小米董事会提出，建议小米考虑造车。首先小米内部应该是有立项的。这才有雷军带领小米高管团队，拜访几十场汽车业及相关专业人士，访谈，对话。就是要搞清楚3个问题：1、小米应不应该造车？造车的长期价值。
2、小米能不能造好车？造车的能力。3、小米造车有没有胜算？造车的赛道竞争。二、雷军小米造车有机会造车的形式，有很多种。就像小米手机采用代工的方式。小米手机负责上游设计、研发、系统等关键上游，中间生产外包，下游营销小米掌握了电商及新媒体营销的丰富打法，抓住了消费者。那么，也就是说，小米造车的手法，可能也会有很多方式！！轻资产、重资产、小米品牌输出...三、雷军小米有资源2020年，小米的营业额达到2000多亿，净利润100多亿。
小米目前拥有庞大的用户基础。正因为小米有了这些资源，这就是小米造车的底气！四、雷军小米的时间窗口1、小米所在的手机核心战场。除了苹果生态以外，因为华为被美帝打压的原因，小米在安卓生态领域，目前竞争压力小了很多。如果手机能保持几年的营收及利润双增长。就会为小米造车，获得了关键的时间窗口。2、新能源车目前上市企业估值超高，行业前景看好。
而且，新能源车对传统汽油车的替代才刚刚开始，还有几十倍的市场成长空间！产业变革的时机，就在眼前。五、雷军小米造车的长期价值汽车是耐用消费品。一旦雷军小米造车，能取得一定的市场份额。那么新能源车本身的智能驾驶及软件生态系统，将有丰富的增值服务空间。同时，具备汽车、手机、电视，三项能力的企业，寥寥无几。小米庞大的用户群，能产生的极大的生态反应，小米造车的长期的价值，具有想象力！六、雷军小米造车有胜算至少，在雷军小米团队看来，经过充分的调研，判断新能源车的关键驱动因素，硬件、软件、核心技术等等...雷军小米团队，大概率得出了有胜算的结论。

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