嘉峪关有什么大型工程,天下第一雄关嘉峪关大修重现历史雄姿( 二 )

这条加州高铁，全长1300公里，设计时速320公里／小时，最高350公里／小时，第一段从圣何塞到洛杉矶共697公里，车程2小时40分钟，设计寿命最低30年，每组高铁列车由两辆列车组成，每辆列车设计450个座位，提供航空级服务。2015年开工，预计2030年全部建成。工程总预算700亿美元，平均每公里造价0.54亿美元，这比中国高铁的平均造价￥1.29亿元／公里（时速350公里高铁）高出数倍，也比国际平均报价￥3亿元／公里高出一筹，堪称世界造价最高的高铁项目。
我心中的世界上最大的工程是中国的万里长城俄罗斯联邦总统说它“这是世界上最伟大的工程，在其他地方我从未见过类似的杰作”美国总统尼克松说“有一个伟大的民族才能造出这样一座伟大的长城” ，没错，门道君将带领大家去领略长城的雄伟与壮观。起春秋，历秦汉，及辽金，至元明，上下两千年。数不清将帅吏卒，黎庶百工，费尽移山心力，修筑此伟大工程，坚强毅力，聪明智慧，血汗辛勤，为中华留下巍峨丰碑。
甘肃西部武威、金昌、张掖、酒泉、嘉峪关五城市哪个发展潜力最大？

好多人理解的发展潜力，就是城市规模有多大，城市人口有多少，农业人口有多少，什么所谓的农业城市，什么叫农业城市，城市里面还有地种吗，从几百年前到现在，不只是河西五市，包括新疆在内的好多城市，人口规模，城市规模都没有大的发展，这其中的原因是和本地的地域承载力，紧密相关的，举个例子，我是酒泉人，拿张掖来举例，比如张掖市的城市人口在增加一倍，现有的水资源能承载的了吗，人口增加一倍，还能有现在的张掖黑河湿地吗，黑河的氺都让上游的张掖用完了，下有的金塔，包括内蒙古的额济纳旗居延海，还能有吗，下游的生态环境会更恶劣，甘肃能答应吗，内蒙古能答应吗，国家能答应吗，现在做的就是在现有城市基础上，现有人口的基础上，提高发展档次，做精城市，在现有农业，及不增加用水量基础上，发展节水农业，规模农业，高效农业，提高人均生产总值，提高人口素质，提高发展质量，提高现有人口的幸福指数，而不是政府一味地扩大城市规模，扩大人口数量，就拿张掖跟兰州比，兰州的城市规模再大，人口再多，张掖以后达到兰州现有的发展规模，有什么意义，而是要提高人均产值，让现有人口提高素质，提高收入，提高幸福值！。
嘉峪关比山海关规模大很多，当时建筑用砖正好99999块，是真的吗？为什么嘉峪关城楼上放了一块砖头，千余年无人敢动它？
修长城关的青砖，比现代的小砖要大很多。象现代加气块一样，计算当然要准确，多想想从之遥远地方制砖，最近的三百公里外运去，都是驴拉马驼，相当不容易，不会有多余砖浪费。是必须计称到可丁可毛的，计算到位，最后只剩一块。因为修关还要盖房，用砖地方很多，也不会有留下不用的多余可能，再说浪费要杀头。谁敢不用心做事，工匠管家都会处理干干净净。