电气化改造是什么意思,加快电气化改造( 二 )

1977年，宝成线南段个别列车最大牵引重量达5121吨，比规定牵引定数还大一倍多，充分显示出电力牵引的巨大潜力。电力牵引时，机车起动牵引力大，韶山1型机车为54吨，东风4型机车为42.1吨，前进型机车为28.4吨。所以，电力机车拥有比内燃机车和蒸汽机车更强劲的动力及牵引能力，对于宝成铁路这种山区铁路至关重要。
雷克萨斯电气化计划，2025前全线改造，会给它带来怎样的影响？

现在很多豪华品牌都在执行电气化计划，包括德系传统豪强奔驰汽车，宝马汽车以及奥迪汽车，都在积极推进自身产品的电气化。而现在，除了BBA之外，雷克萨斯，捷豹汽车以及沃尔沃汽车等豪华品牌也在加紧自己的电气化进程，其中雷克萨斯计划将于2025年前完成全线电气化改造，而这一举动无疑将会给雷克萨斯带来深远的影响。
雷克萨斯之所以会加紧电气化进程，是因为雷克萨斯很敏锐地察觉到了目前汽车市场逐步电动化的趋势已经无法逆转，而且现在很多主流汽车厂商都开始了自己的电气化进程，如果雷克萨斯在这股电气化潮流中没有跟上，那么很有可能会在后续的发展中被其他豪华品牌所超越。所以说，雷克萨斯为了在这波新能源浪潮中抢得先机，所以才会积极地执行自己的电气化策略。
要知道全线电气化其实是一件非常不容易的事情，这会涉及雷克萨斯整个公司和市场的转变，并且在研发研制生产技术上，肯定也会面临比较大的挑战。而这些所有都是雷克萨斯要面临的困难，同时雷克萨斯还需要针对自己的市场营销策略做调整，要考虑如何才能让消费者接受雷克萨斯电气化的产品。不过实际上，对于雷克萨斯，我们还是很有信心的，毕竟这家豪华车企背后站的是实力雄厚的丰田汽车，而丰田汽车在新能源领域，早已取得了非凡成就。