索克赛思怎么样,赛思信安怎么样( 二 )

动力方面G90提供3.8L-V6、5.0L-V8以及3.3T-V6双涡轮版三个选项，在turbo时代大排自吸发动机不再是主流， 5.0的大排量发动机还不如主流的3.0T ，所以G90唯一有竞争力的版本是3.3T版，这一版本有375Ps的最大马力，峰值扭矩达到510N·m ，变速箱匹配8AT手自一体；这一组合仅看参数只能说一般，而且韩系发动机的可靠性令人质疑。
奔驰S级搭载的发动机为3.0T-V6双涡轮增压机，其中高功率版有367Ps/500N·m（1800-4500转）的动力储备， 5.8秒破百的性能相信会比G90的3.3版优秀。其次S500的旗舰款有435Ps/520N·m（1800-5800转）的特殊调校，这一版本同样匹配9AT变速箱可以达到4.8秒的0-100加速，性能似乎目前还是D级轿车的标杆。
两大总成的对比也是捷尼赛斯G90略逊一筹，那么综合颜值以及品牌影响力对比， G90这台车除了韩国人或者内地的韩系合资企业也许会考虑以外，相信主流的消费者仍然不会关注这台特点鲜明但又缺少品牌特殊元素体现的豪华车；个人观点，仅供参考。本文由天和Auto发布，欢迎转发留言讨论；内容请勿站外搬运，保留版权保护权利。
现代的捷恩斯，和雅科仕是怎么回事？

很多人不了解现代汽车的分级名称，因为他们没有C级E级也没有3系5系。雅克仕的定位实际上是与奔驰S级同等级别的车，也就是D级车。提到D级车这个级别，在我们的心中的印象除了有着很高的豪华感，给我们更多的印象就是：“贵” 。德系三强的D级车价格都在百万元左右，即便是能够接受比较高的价格，后期的用车成本也不会是一笔小数目。