院校篇丨海洋工程类,船舶与海洋工程属于什么类专业( 二 )

现在的情况，顶级大学毕业的学生，进了船厂，除了要忍受没那么舒服的工作环境，还必须接受几年加薪缓慢，甚至不加薪的待遇。除了工资待遇方面，造船行业还要接受两个现状，一是我国的整体造船技术很落后，二是长远看，造船的基础工作，很有可能被机器取代。造船三大国，分别是中日韩，日韩的技术远远领先于中国，中国在其中最大的优势，就是人工便宜，而在当下，由于东南亚的人工更加便宜，所以很多订单转到了东南亚。
长远看，造船中很多的基本工作，在技术先进的国家，已经在逐步采用机器人工作，比如基础的焊接工作，未来这种趋势很有可能被放大，基础工作岗位还需要那么多人工吗？进造船厂，就是缪老师说的，就业当中一文一武的武，至于文呢，就是进研究所，或者是设计院，这些单位目前的待遇还是不错的，可是有两个先决条件：第一是有学历，第二是有关系。
（关注缪老师获取一手教育资讯）如果你本科毕业，进入研究所或者设计院的可能性非常低，所以嘛，你懂的。当然，即便学历高，拼关系这个环节，你还是得有点沉淀，或者是家庭关系比较厚实，你懂的。最后一条对口就业的退路，就是深造后，再进船厂，这样待遇会稍微好一点，很多船厂也是欢迎高学历人才的（前提：你是个人才）。船舶与海洋工程，同时也是一个学起来比较累的专业，大学期间你会被各种力学反复折磨，什么流体力学、结构力学、弹性力学、材料力学等等，科目的难度，那还是相当高的。
【院校篇丨海洋工程类,船舶与海洋工程属于什么类专业】(关注苗老师获取第一手教育资讯)一旦学了这个专业，就听我的。行业不景气的时候可以选择深造。深造后可以去船厂、研究所、设计院工作。当然，跨行业相关开发是没有问题的。据我所知，有些孩子从事船舶保险，事业蒸蒸日上。还有，直接跨行业无关开发，去搞计算机哈哈。未来在你手中。如果你克服困难，苗老师会佩服你~！。