汽车贴膜该怎么贴？汽车贴膜贴哪里前挡风玻璃、车窗都贴吗？( 二 )

前挡呢你也不要太痛苦，好像这么大的面积被晒个要死，它本身就是有抵抗能力的，又能够隔热，也能够抗拒紫外线。

甚至做得好一点的这种车型，本身的玻璃就能达到99%的uv抵抗力，隔热都能达到70%以上，就不要自己再去操这个心了。

汽车贴膜是为了舒适和安全
贴膜这个东西，它和手机是不太一样的了，手机贴个膜是为了防止它划伤或者说我下一次卖二手手机的时候，这个价格可以卖得更好一点。

但汽车它的保值率，根本不是看你几块玻璃有没有划伤，主要是看你车况。

而且呢我这个膜贴在那边，主要也是为了隔热让我舒适一点，我怎么可能要牺牲我的安全性来增加我的舒适度呢？当然是要又安全又舒适了对不对？

了解外国对贴膜的规定
跟大家说几个其他国家的那个规定吧，参考一下：

法国不允许贴前挡膜
法国不允许前挡贴膜的，而且呢前排的话呢你要是贴这个膜呢，可见光的投射比率必须要大于75%，就是你前面位置的左右两个车窗它的透光率都要大于75%，比我们前挡的透光率还要高。

德国规定前挡只能贴透明膜
那么如果德国的话，前挡是玻璃再加上膜之后它的透光率要高于70%，不允许折上折。

而且呢前排左右车窗呢只许贴透明膜，不许贴什么反光的亚光的，只要是看不清楚的一律不许，只有后排第二排左右车窗是可以贴这种茶色的墨色的看不清楚的。

意大利前挡和前排车窗不允许贴
那么意大利直接是前挡不允许贴，前排左右两个不允许贴，后排和后挡风玻璃是可以贴的。

英国、丹麦等对玻璃和膜的综合透光率有要求
那么西班牙呢，是前挡前排不允许贴。

英国和丹麦对玻璃和膜的透光率有要求
那英国呢还要夸张，是玻璃和膜加在一起的透光率要达到75%，然后前排左右玻璃和膜的透光率要达到70%以上；丹麦这种小国家呢也要70%以上。

所以说它的算法往往都是玻璃和膜加在一起最终的那个透光率70%，如果这个贴膜像我们国内一样说，我这贴膜能够达到70%、75%，是没有用的，要玻璃本身再加上膜最后的透光率它才是一个比较有意义的参考数字。

国内不这么算，是因为大家不在乎，也没有相关的标准。
那么国际的这些大城市大国家的这些要求我们其实也可以参考一下的，我可以很负责的跟各位朋友说说，90%的都是不达标的。