数据流分析之分析喷油脉宽信号( 二 )

【数据流分析之分析喷油脉宽信号】

维修实例：
时代超人清洗前脉宽3.31ms清洗后脉宽 1.70ms 应该注意，刚清洗好的喷嘴装车后，发动机转速会聚然提高，这是因为ecu长期燃油修正的结果，它记忆着学习以来的数据，以此控制怠速，使混合气过浓，这里有一个重新学习的过程，因车型的不同，学习时间也不尽相同，有些车几秒就可，有些车则需要更长的时间。
2 。喷嘴己清洗干净的车如果怠速脉宽仍然很大，通过数据流也己确定空气流量计、进气压力传感器、氧传感器和冷却水温传感器均无故障，那么故障的根源很可能是燃油压力过低引起的，这时需要用燃油压力表来确定是油泵或油压调节器的故障。https:///

应该注意
刚清洗好的喷油器装车后，发动机怠速会骤然提高，这是因为发动机ecu仍按原来记忆的控制参数控制怠速，使混合气明显过浓，这时一般不需要调整，因为ecu燃油闭环反馈控制系统经过检测，修正和调整，会将怠速控制参数重新修正到最佳状态，并产生新的记忆储存。ecu重新调整怠速的时间因车型不同而异，有些汽车几s就可完成，有些汽车需要几min到几十min 。
对喷油器已清洗干净的汽车，如果怠速喷油脉宽仍然过长，此时若通过读数据流确认空气流量传感器或进气压力传感器和氧传感器无故障，那么故障的根源就很可能是燃油压力过低引起的，这时需要在油路上接一燃油压力表，以确定是燃油泵还是油压调节器的故障。