阿虎汽车：不按套路出牌，吉利跑车换新标遭国外疯抢，网友：太给劲提起国产品牌

提起国产品牌，大家可能会说：只在国内“叽叽歪歪”有什么用？用本事到国外聚一聚，看看销量打脸不打脸就行了。这种声音反映出了国产品牌当前的一种“尴尬”境遇，只在国内热销并不能证明什么，把品牌打造成国际知名品牌才是国产品牌的当务之急。当大多数国产品牌偏安一隅的满足于国内市场的时候，吉利汽车已经踏上了海外征程，换标版博越在东南亚市场全面开花，如今，在高端跑车市场，吉利又推出了Polestar1 ，吉利跑车换新标遭国外疯抢，网友：太给劲

阿虎汽车：不按套路出牌，吉利跑车换新标遭国外疯抢，网友：太给劲//草丁生活 http://life.caoding.cn/

除了前后保险杠因为维修成本的考量， Polestar1的车身就大量采用了碳纤维，在为车身减重230公斤的同时，也赋予了外观设计上更多的创作空间。

阿虎汽车：不按套路出牌，吉利跑车换新标遭国外疯抢，网友：太给劲//草丁生活 http://life.caoding.cn/

在内饰中， Polestar1没有采用传统豪华GT常用的一些木饰板，而在中控面板和门板上，采用了干式碳纤维材质的装饰，仿佛时时在提醒用户，这是一台碳纤维车身的GT轿跑。不仅如此， Polestar1整个车架的上半部分和除前后保险杠之外的车身覆盖件全部都是碳纤维复合材料，这在同价位的车型中也是极其少见的。

阿虎汽车：不按套路出牌，吉利跑车换新标遭国外疯抢，网友：太给劲

阿虎汽车：不按套路出牌，吉利跑车换新标遭国外疯抢，网友：太给劲//草丁生活 http://life.caoding.cn/

Polestar1搭载的是一台2.0L机械涡轮双增压发动机、配以曲轴一体式起动发电机，光听这几个数字就知道它具有顶级的动力水平。没错， 600马力的功率和1000牛·米的最大扭矩绝对不会让任何一位车主失望，加之后桥搭载了两台独立驱动后轮的永磁同步电机的协助，让你可以时刻获得满血的扭矩输出！阿虎汽车：不按套路出牌，吉利跑车换新标遭国外疯抢，网友：太给劲