阿虎汽车■车载空调如何使用

汽车空调的使用已成为常态 。 但是 , 在使用空调的过程中 , 有很多你不知道的误区 , 不仅会影响身体健康 , 还会对车辆造成损害 。 下面一起来看看夏季开车空调使用10大错误吧!

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开车空调使用10大错误

空调使用错误1:汽车发动以后立即开空调

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很多车主一发动汽车就立刻启动空调降温 , 这样会增加发动机的负荷 , 长此以往会损害发动机 。

正确做法:先将车门、车窗打开 , 启动外循环 , 释放车内热空气 , 待爱车内外温度接近时再关闭门窗 , 打开空调并换内循环 , 这样不仅润滑了发动机 , 又让空调的制冷效果更好 。

空调使用错误2:堵车、等人时开空调乘凉

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长时间堵车或者等人时 , 发动机长时间处于怠速运转状态 , 汽油燃烧不完全 , 会产生高浓度的一氧化碳 , 如果周围空气流通不好 , 发动机排出的一氧化碳就会进入车内 , 后果不堪设想 。

正确做法:当车内温度适宜时 , 最好将空调和发动机都关闭 , 还能省油 。

空调使用错误3:把温度开得很低

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长时间吹太冷的空调 , 容易得关节炎、肩周炎、感冒等疾病 , 如果长时间对着脸吹还有可能被吹成面瘫 。

正确做法:车内空调温度以25摄氏度左右为宜 , 如果车上有老人小孩 , 最好不要低于27摄氏度 , 此外还要兼顾车外的问题 , 一般车内外温度差不要超过5-6摄氏度 。

空调使用错误4:一直启用内循环

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很多车主考虑到用外循环会让车内冷空气跑光 , 哪怕跑长途也会紧闭车窗内循环一开到底 。 其实 , 长时间使用内循环 , 车内空气会变得混浊 , 导致乘客头晕缺氧 。

正确做法:空调刚启动的时候 , 最好先用外循环 , 温度降低后 , 再切换至内循环 , 每隔一段时间切换一下内、外模式 。

空调使用错误5:空调太冷 , 让风小点吹

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长时间吹太冷的空调 , 容易得关节炎、肩周炎、感冒等疾病 , 如果长时间对着脸吹还有可能被吹成面瘫 。

正确做法:车内空调温度以25摄氏度左右为宜 , 如果车上有老人小孩 , 最好不要低于27摄氏度 , 此外还要兼顾车外的问题 , 一般车内外温度差不要超过5-6摄氏度 。

空调使用错误6:出风口对着人吹

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有些人一直让空调出风口对着自己吹 , 这样一来 , 一方面对身体不好 , 另一方面冷空气下沉 , 热空气上升 , 而人在车内相对位置较低 , 吹向人体的冷空气会集中在车厢下部 , 造成空气不对流 , 更加闷热 。

正确做法:应该让出风口往上吹 , 让车内冷热空气上下对流 , 才能有效降温 。

空调使用错误7:停车熄火前不关空调

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很多人停车后不关空调 , 直接关闭发动机 , 这样会造成两个问题 , 一是下次发动时 , 带着空调启动的压力点火家中发动机负担;二是空调内易凝聚湿气 , 滋生细菌 。 阿虎汽车■车载空调如何使用

正确做法:应该在汽车熄火前几分钟 , 关闭空调制冷开关 , 让鼓风机吹一会儿 , 将空调内的湿气吹干后再熄火 。

空调使用错误8:长期不用空调

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有些地方动态不冷 , 除夏天以外的季节 , 空调都是长期处于休眠状态 , 其实空调长期闲置会导致压缩机不够润滑 , 可能使管路发生泄漏 。

正确做法:最好每个月让空调运行一次 , 时间不用太长 , 开启几分钟即可 , 起到润滑空调的作用就行 。

空调使用错误9:空调不脏不洗

冬天雾气大 , 夏天灰尘多 , 这些雾气和灰尘与冷凝水黏合堵塞在蒸发器等部件上 , 不仅影响空调的使用 , 增加电耗、噪音 , 也会降低空调系统使用寿命 。 最好在每年的春季过后更换空调滤清器一次 , 冷凝器也要定时清洗 , 空调的制冷效果才能更好!

空调使用错误10:在车内开空调吸烟

车厢内吸烟 , 烟雾一下子排不出去 , 长期吸入体内 , 会对人体健康造成严重的伤害 。

开空调也能省油的小诀窍

一、开窗通风

在上车之前我们需要先做好车内通风 , 具体做法是打开副驾驶的车窗 , 其他车窗一定要关紧 , 之后反复打开驾驶室的车门 , 这样就会在驾驶室形成“穿堂风” , 会散掉大部分的热量 , 这时再使用空调我们就会觉得异常的凉爽 。

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二、巧用内循环

内循环是一种隔绝车外热气的良好选择 , 打开内循环的时候 , 车内就会形成一个密闭的空间 , 加快车内空气的对流 , 能够有效地降低车内温度 。 但要是出现了放屁灯异常情况 , 我们需要切换成外循环 , 让车内外的空气得到流通 , 在获得新鲜的空气之后 , 再开启内循环 , 你会发现这样做油耗绝对不会升高 。

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三、及时关闭空调

这里强调的关闭 , 不是说开车的时候关 , 而是在熄火之前关空调 。 有的司机会发现 , 每次启动汽车 , 空调也会自动开启 , 这就是之前没有及时关闭空调导致的 , 这样会增加发动机的工作压力 , 油耗也会大大增加 。 及时关闭空调 , 既能保护发动机有能降低油耗 , 为什么不这么做呢?

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