「新车购车指南」怎样避免电动汽车自燃?只需要记住这两招

最近发生的几次新能源车自燃新闻事件成为了行业热点 , 无论是价格昂贵的特斯拉 , 还是造车新势力品牌 , 几乎都出现过自燃事故 。 因此关于电动车的安全问题 , 再度成为了舆论热议的焦点 , 再度被推上了风口浪尖 。

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而就在前不久 , 武汉市又发生了一起纯电动自燃事故 , 本次自燃的车型通过图片可以看到是一辆蔚来的ES8纯电SUV , 这已经是蔚来汽车两个月内的3次自燃事故了 。 作为造车新势力品牌 , 这确实为品牌自身增添了很多负面影响 。 但是大家也不必过于担心 , 因为从专业角度来看 , 一款真正符合国家安全标准的纯电动汽车 , 正常行驶下 , 发生自燃的概率是非常非常低的 , 甚至远低于汽油车的自燃事故率 。

那么有没有办法从自身出发来避免电动车自燃的概率呢?当然有 , 下面小编就来给大家科普一下如何正确避免电动汽车自燃问题 。

技巧一:严格检查车型是否进行过电池包安全测试

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首先你应该知道的是 , 碰撞事故最容易引发纯电动汽车的自燃事故 , 因为这可以导致电池组件受到穿刺等致命的伤害 , 从而导致大规模短路并造成热失控起火燃烧 。 针对这种情况国际上有专门针对电动车的模拟碰撞测试 , 以此来检查电池系统的自我保护安全系数 。

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几何A的模拟碰撞安全测试数据

所以想要避免电动车自燃事故的发生 , 最好的办法就是购买一台经过严格安全测试的车子 。 以近期20万内纯电动市场中安全系数最高的几何A来举例 , 这款车在上市前通过了8项安全测试 , 包括模拟碰撞测试、挤压测试、机械冲击测试、浸泡测试、外部火烧测试、跌落测试、翻转测试以及振动测试 , 同时针对电池的还有273项测试 , 并且是公开提供给用户查询的 。 但是不能排除所有车企都会严格做安全测试 , 所以安全隐患就是这样出来的 。

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几何A电池包结构

另外动力电池在工作的时候是会产生一定温度的 , 因此对于外部温度过高或者电池组内部出现散热问题也会导致自燃 , 这里面还与温控系统有关 , 例如温控系统故障导致过热而产生自燃情况 。

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几何A

而针对这方面 , 根据国际电池包安全标准 , 车辆电池组必须能够暴露在烈火中燃烧70秒以及60秒的间接燃烧 , 然后观察2个小时 , 如无爆炸现象 , 即为合格产品 。 该测试结果同样可以在厂家公布的车辆安全检测资料中找到 , 在几何A公布的安全测试文件中也找到了的确有相同的安全测试结果 。

所以总结下来就是 , 购车前一定要先检查车辆是否针对电池包进行了完整的安全测试 , 现在许多发生自燃事故的车型 , 后来调查的结果都是为了提高产量 , 而省略了相关安全测试 , 这是不行的 。

技巧二:选车时注意车辆的主动安全配置

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几何A的全车智能传感器

那么排除了汽车的安全隐患后 , 还有人为隐患需要注意 , 例如驾驶中的安全也很重要 。 因此这里推荐大家购买新车的时候 , 可以留意是否配备了丰富的辅助驾驶安全功能 。

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几何A自动泊车时可提供全景影像

以几何A来说 , 它的全车搭载了21处智能传感器包括3个毫米波雷达、12个超声波雷达、6个智能摄像头 , 那么这些传感器能够为驾驶者带来哪些辅助功能呢?多到你难以想象 。

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首先就是几何A实现了20万内同级独有的L2自动驾驶系统 , 和特斯拉可以直接对标 , 在开启自动驾驶时 , 几何A四周的传感器可以始终让你保持在道路中央行驶 , 并且检测四周的车辆 , 必要的时候采取制动和躲避措施 , 就算是你驾车的时候突然犯困 , 也不会因为你的注意力下降而引发事故了 。 同时几何A还提供了360度的全景倒车影像 , 让你不用下车就能了解到车辆周围的一切实况信息 , 对于新手来说 , 可以几大的避免事故的发生 。

总结

好啦 , 今天关于避免纯电动汽车自燃注意事项就和大家分享到这里 , 简单总结就是一定要购买三电系统经过严格安全测试的纯电动车型 。 然后建议大家购买配备高级辅助驾驶功能的车款 , 例如前面介绍过的结合A , 因为这些配置可以在你疲劳的时候 , 或者在你的实现盲区时 , 主动介入为你避免一些事故的发生 , 因此也就间接的减少了电池因碰撞引发自燃的可能性 , 你都记住了吗?「新车购车指南」怎样避免电动汽车自燃?只需要记住这两招