引导：

【丶平凡说车原创大众汽车】在国内保有量最大的车系为德系和日系 ， 最具有代表性的汽车品牌为 ， 德系的大众 ， 10月份大众在华销量为高达37万辆 ， 值得注意的是 ， 这仅仅是大众在华一个月的销量 ， 这么高的销量也许会是其它汽车品牌在华一年的销量 ， 由此可见 ， 大众旗下的车型在国内有多么受欢迎 。 车与生活■为什么说懂车的人一般不选大众？听听老司机怎么说

其次就是丰田与本田 ， 但是在销量上与大众相比有很大的差距 ， 甚至两家汽车品牌10月份在华销量相加都不如大众；在网上经常可以看到这样的一句话 ， “懂车的人一般不会大众” ， 这句话不能说对 ， 也不能说错 ， 为什么这么说呢 ， 下面会有详细的分析 。

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为什么说懂车的一般不选大众：

为什么说懂车的一般不选大众呢？首先我们从最直观的外观内饰说起 ， 大众旗下的绝大部分车型 ， 在外观上基本上没有很大区别 ， 前几年在网上流行这样一句话 ， “大众只有一款车 ， 它就是高尔夫 ， 拉长就是帕萨特 ， 改名就叫迈腾 ， 减到一个后座就是CC ， 再拉长就是辉腾 ， 拍成方的就是途观” 。

从这句话我们就能看出 ， 大众旗下的车型在外观设计上没有过多的特点 ， 简称“套娃” ， 值得注意的是 ， 大众旗下的车型在内饰方面也是如此 ， 旗下的绝大部分车型内饰布局基本保持一致 。 车与生活■为什么说懂车的人一般不选大众？听听老司机怎么说

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由此可见 ， 大众旗下的车型在外观上设计和内饰布局 ， 相比其它品牌旗下车型在外观和内饰上 ， 并没有优势 ， 而且非常容易产生审美疲劳 ， 加上大众旗下的车型在国内非常热销 ， 审美疲劳进一步增加 ， 这仅仅还是外观内饰 。

其二 ， 动力总成 ， 大众EA888引擎+7挡双离合变速箱 ， 尤其是第一代和第二代EA888 ， 烧机油非常严重 ， 加上早期大众旗下车型匹配的干式双离合变速箱 ， 被国内很多消费者吐槽 ， 当然了 ， 从目前来看 ， ES888已经到了第三代 ， 针对性的解决了烧机油问题 ， 至少从目前来看 ， 搭载第三代EA888的车型 ， 还没有出现严重的烧机油 。 ，

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以及大众研发的干式双离合变速箱也进行了升级 ， 因此 ， 不仅是发动机和变速箱 ， 从目前来看 ， 相比前几年有了很大的改善 ， 当然了 ， 如果谈到省心 ， 大众到目前为为止依然比不过丰田 ， 虽然目前已经几乎全面进入“涡轮时代” ， 但丰田旗下绝大部分车型依然搭载自然吸气发动机 ， 不仅是稳定性还是可靠性 ， 相比大众旗下的涡轮引擎更具有优势 。

至于变速箱 ， 丰田旗下的车型基本上都运用了爱信变速箱 ， 作为全球知名度最高的变速箱公司之一 ， 不仅是稳定性还是可靠性 ， 完全不同担心 。

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其三 ， 大众旗下的车型溢价非常高 ， 这也是大家最关心的问题 ， 大众旗下同级别车型相比日系丶韩系丶美系丶法系都要高 ， 价格高为何还会有这么人买呢？这还得从大众旗下车型的指导价说起 ， 细心的网友应该知道 ， 大众旗下同级别车型指导价相比其它非豪华品牌要高出不少 ， 但为了吸引消费者 ， 对旗下的车型加大终端优惠力度 。

就算优惠力度再大 ， 但在价格上依然比其它品牌旗下同级别车型要高 ， 毕竟不仅仅只有大众旗下的车型有终端优惠力度 ， 其它品牌旗下的车型终端也有优惠 ， 我们发现一个很有意思的事情 ， 我们就拿大众帕萨特作为例子 。

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全新帕萨特上市初期 ， 优惠力度小是当然的 ， 由于力度虽然小 ， 但上市初期销量异常的高 ， 每月基本上都实现了同比例增长 ， 直到今年4月份以后 ， 十代雅阁开始“发力” ， 连续数月在华销量赶超帕萨特 ， 值得注意的是 ， 4月份以前 ， 帕萨特是国内中型轿车的销冠 。

自从竞争对手雅阁销量大幅度增长以后 ， 帕萨特才开始加大终端优惠力度 ， 从而我们可以得出结论 ， 品牌溢价高 ， 利润非常高 ， 如果这款车型在华非常热销 ， 优惠力度就会非常小 ， 单车利润高 ， 如果这款车销量一般 ， 可以加大优惠力度 ， 虽然利润没有那么高 ， 但是 ， 相比其它品牌而言 ， 要高出不少 ， 毕竟都是同级别车型 。

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总结：

上述仅仅只说了三点 ， 其实还有很多不买大众的理由 ， 不过话说回来 ， 这世界上哪有一款完美的车型呢？虽然大众有这么多缺点 ， 但在国内销量高已经是事实 ， 说明大众相比其它汽车品牌有过人之处 ， 但是 ， 对于我们普通消费者而言 ， 如果想选择一辆性价比高 ， 皮实耐用的车 ， 在同价位并不是只有大众可选 。

你们怎么看懂车的人一般不选大众呢？如有不同观点以及想法 ， 欢迎前来留言及讨论 。

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