开车技巧@刹车失灵的前兆,一定要重视 知道这些可以提前保命!

很多有一定汽车驾驶经验的司机 , 一般都会了解一些紧急情况下的驾驶技巧 , 但就算有十几、二十年驾驶经验的老司机 , 对于处理高速行驶时刹车失灵的状况 , 也不敢说能做到万无一失 , 不出任何危险的把车停下来 。

今天要讲的不是发生了刹车失灵后 , 如何处理的紧急预案和驾驶技巧 , 今天要介绍的是 , 如何通过一些预兆来提前发现刹车即将失灵 。

1.刹车变软

如果小伙伴在驾车的过程中感觉到明显的刹车踏板发软 , 并且踩下去刹车力度并不明显的情况 , 基本大多数都和刹车油有关 。 其中 , 有两种情况我们经常遇到:

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2.刹车老回不了位

“刹车踏板不能完全回位 , 再踩一两下就回位了 。 ”刹车不回位需判别制动液是不是缺失 , 制动分泵、管路及接头处是不是漏油,总泵、分泵零部件是不是损坏 。

3.停车时 , 方向盘发生侧偏

是我们俗称的“偏刹” , 故障原因主要是刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀导致的 。 而在行驶过程中由于刹车盘转动速度快 , 分泵作用不均匀在快速摩擦时的差别是很小的 , 我们也很难感觉到 。 但当车辆快停住的时候 , 这种差别就明显了 , 速度快那一侧的车轮优先停住 , 方向盘就会发生偏转 。 这种情况可能就需要更换分泵了 。

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4.刹车油含水:

水 , 是刹车油的最大杀手 , 要知道刹车油和一般的油不一样 , 是溶于水的 , 如果长期未更换刹车油 , 会使得刹车油里面含有水成分 , 从而直接导致刹车传导力度降低 , 刹车踏板变软 。 更换新的刹车油即可解决 。

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5.刹车油泄漏:

另外一种 , 就是因为油封借口处老化、或者因为其它施工没有拧紧 , 或者外力因素造成的刹车油泄漏 。 这种情况大多时候并不能直观看出漏油 , 通常只有用力踩下刹车后才会向外漏一点 , 踩得多了刹车也就漏的差不多了 。 检查方法是看看轮毂内测有没有油渍 , 如果有的话多半是刹车油泄漏了 , 直接拨打救援电话吧 , 再继续驾驶会非常危险 。

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6.刹车踏板变硬

刹车踏板变硬这种情况相信比变软的几率要少很多 , 但是也会有不少小伙伴们不幸“中枪” , 如果变硬了 , 就别检查刹车油啦 , 首先查查刹车助力泵是不是有问题了 , 通常刹车油导致的刹车问题都以变软为主 , 而真空助力泵导致的问题则是变硬 。

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7.刹车发抖

一般车辆使用时间较长后会出现刹车抖动现象 , 因为使用时间过长会导致刹车盘表面磨损造成出现不平现象 , 就会发生踩刹车时发生抖动的现象 。 可以通过采用车床光盘工艺打磨 , 或者更换刹车片来进行处理 。

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如果上述都没有问题 , 则需要检查一下轮胎 , 轮胎的抓地力下降导致抓地不足也会造成ABS介入并开始工作呦!

正常保养时 , 负责人的修理店会对刹车整个系统进行检查 , 但是很多店 , 就只是看看刹车片的厚度而已 , 所以保养时 , 一定要叮嘱技师对刹车系统仔细检查 。

另外 , 就是一旦发现刹车有异常现象 , 一定要去专业维修店仔细检修 , 关乎生命 , 不能儿戏!

行进中刹车失灵怎么办?

1、发动机制动

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手动挡车:手动挡车刹车失灵 , 需求运用发动机制动性进行抢挡减速 , 具体操作:补一脚油门 , 退挡 , 再轰一脚油门 , 进档 。

主动挡车:铺开油门 , 将档位由D转至D减 , 操控好车辆方向 , 感受车辆会显着减速 , 在最慢速度时将挡位转为N(空档) , 待车滑行停定后滚动钥匙熄火停车 。

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机械拉线式手刹:发现刹车失灵了 , 一定要镇定 , 假设车速不是太快 , 试着先拉手刹看看能不能把车速降下来 。 拉手瞬时不要拉的过快 , 拉紧 , 松开 , 拉紧 , 松开屡次 , 由于拉的太慢会使刹车盘磨损严峻失掉刹车作用 , 拉的太用力 , 又会形成刹车盘抱死 , 车子完全失控 , 会发作车辆侧滑 , 导致翻车等 。

电子手刹:在驾车过程中 , 电子手刹与机械手刹在行车中拉起会有十分不一样的作用 , 电子手刹则体现得更为平稳 。 而市场上的车型对手刹本来也是有区别的 , 中高档车通常都是电子手刹 , 而价格便宜的的车子许多都是机械手刹 。

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看看有无紧急避险车道 , 避险车道在主车道右侧 , 许多公路在接连下山路段或许高速公路下坡路段都会设置 , 失灵时能够测验进入紧急避险车道 , 车道有沙石和水池来协助减速 。 假设没有 , 要思考运用路旁边的障碍物来下降车速了 , 看看周围环境 , 假设车右侧有山、岩石、大树或土坡等 , 运用全部车体旁边面去刮蹭 , 以到达强行停车的意图 , 切不可直接用车头去撞 。 开车技巧@刹车失灵的前兆,一定要重视 知道这些可以提前保命!