阿虎汽车：叫好不叫座——大家都说好却没人买的三款车以前人们买车会先确定自己的

以前人们买车会先确定自己的购车预算，在可接受价格范围内首先考虑的是一台车的性能，车上的三大件质量过不过关，后期用车成本高不高这些因素。随着时代的变迁，现在国人买车时慢慢演变为将品牌、空间、颜值以及价格作为买车时主要考虑的因素。

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这样的情况下，就会有些口碑非常好、懂车的人用过都说好的车型，可能因为品牌影响力有限或是定位、营销方面的原因，导致市场表现不好，堪称“叫好不叫座”的代表。而且往往这些车的市场保值率也会相对较低，因为没人买，保有量少喽！但是在二手车市场，这对于想要低价淘到宝的朋友们来说也是一种福音。今天81君就和大家聊聊三款“叫好不叫座”的优质车型。

斯巴鲁森林人

斯巴鲁在国内真的算是一个比较失败的日本品牌了，销量始终上不去，这也与斯巴鲁不愿一味迎合市场，始终坚持自己品质的性格有关系。很多人看见斯巴鲁的车型都会夸一句是好车，但是真到要买车的时候又会去买其他品牌的车型。

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相比国产合资紧凑型SUV ，森林人在价格方面定位稍显偏高。斯巴鲁作为一个小众品牌也处在于劣势地位，在国人眼中的认知度以及接受度比较低。森林人“高不成低不就”的价格和品牌，都让它在市场竞争中处于尴尬地位。

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水平对置发动机、全时四驱系统、以及eyesight系统，处处都体现了斯巴鲁森林人的诚意，但是由于造车成本较高，所以森林人的价格不可能低到大家都能接受的范围，这也是叫好不叫座最主要的原因，不过在二手车市场森林人一定是性价比非常高的车型。阿虎汽车：叫好不叫座——大家都说好却没人买的三款车

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大众辉昂

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大众辉昂同样也是一款“叫好不叫座”的失意车型，主要是因为辉昂的造型太过于低调。这款接班辉腾在中大型车市场征战的车型2018年全年销量仅为24471台，与同级别豪华车型相比，显得有些可怜。

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说实话辉昂的无论从内饰做工、细节设计还是动力匹配上来说都配得上豪华车这三个字。无奈过于低调平庸的外观造型，以及国人对大众品牌车型的固有观念——大众车就是大众使用的，不该卖这么贵。

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81君认为，如果大众也效仿日系三杰的做法，将高级别车型拉出来创造一个专属的高端品牌，可能大家的接受度反而会高一点。

广汽讴歌RDX

作为二线豪华品牌的讴歌，目前看来已经远远被日系的另两个兄弟雷克萨斯以及英菲尼迪远远抛在身后，很多国人甚至看到讴歌的车标也不认识。试问有多少人会花大几十万去买一台自己都不认识的车呢？

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讴歌RDX外观设计拥有精致时尚的高颜值，再加上2.0T+10AT的先进动力，出色的操纵性能，全系车型配备了AcuraWatch智能安全系统，它包括了FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、LKAS车道保持辅助系统、ACC主动巡航控制系统、LSF低速前车跟随系统等。

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颜值、做工、配置都非常不错，但是在同价位情况下，大家还是更愿意选择品牌影响力更大的车型，讴歌确实也没什么脾气，谁叫自己品牌力太低呢。

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其实看看这几款车，不难发现。要确保一款产品“叫好又叫座”其实是一个系统工程，除去要把握消费者需求之外，更应该做好合理的价格策略、营销策略、渠道策略。当然那么多车型，不可能每款都会被广大消费者认可。想要在竞争愈加激烈市场站稳脚步，还是需要多用心琢磨一下消费者心理，知道他们需要的是什么。作为车企只需要尽力去满足消费者的需求，或许下一个爆款车型就此诞生了。你们觉得呢？