[张老师说车]有报道说新能源汽车三年保值率只有32%，怎么会这么低？日前中国汽车金融暨保值率研

日前中国汽车金融暨保值率研究委员会发布了《2019中国汽车保值率报告》，其中给出了目前主流新能源汽车3年平均保值率仅为32.31% 。相比而言燃油车的平均保值率则可以保持在40%-65%之间。那么为什么新能源汽车的保值率这么低呢？张老师总结了以下几点原因。 [张老师说车]有报道说新能源汽车三年保值率只有32%，怎么会这么低？

[张老师说车]有报道说新能源汽车三年保值率只有32% ，怎么会这么低？//草丁生活 http://life.caoding.cn/ [张老师说车]有报道说新能源汽车三年保值率只有32%，怎么会这么低？

首先，是因为目前的新能源汽车更新换代太快，这也使得二手新能源汽车很快就失去了市场竞争力。其实不管是汽车还是其他商品都是这样的特别像现在的智能手机也充分的说明了这一点。就拿苹果手机来说，可能你刚花了5000块钱买的苹果11手机拆封之后你卖二手手机可能只能卖到4000块钱。可能再过半年又会推出新的旗舰手机，这个手机可能贬值仅仅只有2000块钱。而目前的新能源汽车由于处在高速发展的状态下，所以更新换代太快要使得二手车价格很难提升。

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其次，对于二手新能源汽车并没有一套完善的鉴定体系，特别是对二手新能源汽车的动力电池没有一套很好的评估标准。而且像之前购买新能源汽车还是可以享受新能源补贴政策的，所以这个补贴费用到底该不该算做二手车的价值后期都没有一个定论，这也使得二手车评估不够合理。而且电动汽车从结构上和普通的燃油汽车差异也比较大，所以在评估方式上也都缺乏统一的评估标准。

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最后，新能源汽车还是缺乏消费者认可的，从最早的新能源汽车无法满足人们的续航需求，到后期新能源汽车爆出的安全问题，质量问题，也使得了很多消费者对新能源汽车失去了信心。所以很多人是不看好新能源汽车的，更不要说二手新能源汽车了，所以二手车市场缺乏买主，这也使得二手汽车的销量不够。而市场经济，市场需求则会直接影响到商品的价格，供过于求必然降价，供不应求必然涨价，这个关系是永远不会过时的。

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张老师总结

目前新能源二手汽车市场不够活跃这也使得新能源二手汽车的保值率远低于燃油汽车。但是这也完全符合事物的发展规律，随着新能源汽车技术的不断提升，更新换代的速度逐渐放缓，二手车评估系统的完善，张老师觉得新能源二手汽车的保值率也会慢慢的提升。