#ZAKER网#自燃被召回还不承认是缺陷 韩国宝马嘴真硬!

日前 , 我们于韩媒了解到 , 一辆宝马X6在京畿道龙仁市的道路上突然自燃 , 所幸驾驶员在车辆着火之前发现发动机舱附近冒出烟雾而逃离 , 没有造成人员伤亡 。

在最近一段时间内 , "宝马自燃"事件已经连续发生6起 。 自2018年以来 , 韩国就屡次发生"宝马自燃"事件 , 据不完全统计 , 宝马在韩国已经发生近百起自燃事件 , 给当地民众造成了不小的损失 。

去年7月底 , 在韩国民众及检方的压力下 , 宝马宣布召回106317辆汽车解决车辆自燃的隐患 , 但是在随后的几个月 , 又有20多起宝马自燃事故 。 为此宝马将总召回数量提升至172080辆 。 宝马韩国公司采用拖延召回的做法更令韩国民众恐慌 , 认为宝马方面故意隐瞒产品缺陷 , 逃避相应的责任 。

韩国警方也于2018年8月份对宝马韩国办公室进行突击检查 , 以调查宝马韩国公司是否故意隐瞒产品缺陷 。

此外 , 宝马韩国向公众表达歉意并召回17.2万辆存在安全隐患的宝马汽车时 , 但却宣称导致"宝马自燃"隐患的原因并非产品缺陷 。 宝马韩国公司称 , 发生自燃的宝马车辆多为柴油车 , 其搭载的尾气排放再循环(EGR)系统中冷却装置存在冷却水漏水现象 , 这些冷却水沉积后遇到高温尾气导致起火 。

但是韩国交通部却不这么认为 , 他们调查发现 , 宝马德国总部早在2015年就知道了EGR的设计缺陷 。 同年10月 , 宝马成立了一个特别小组对EGR中冷装置进行改进 , 但是迟迟到2018年才进行召回 , 宝马存在延迟召回的行为 , 并给相关车主造成巨大的损失 。 宝马集团涉及犯罪 , 并已将此案移交给检察机关进行刑事调查 。

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