[家有汽车]滴滴再出“新规”!拼车不成功按原价收费,网友们怒了
今日有媒体爆料:针对滴滴网约车未拼车成功乘客不再享受“一口价”一事 , 滴滴出行官方回应称 , 这一调整可以更好的实现拼车拼成分摊车费 , 降低出行成本 。 [家有汽车]滴滴再出“新规”!拼车不成功按原价收费,网友们怒了
近期 , 滴滴对拼车计费规则作出调整 , 没有拼成功的用户需按照实时快车价格付费 。 滴滴表示 , 推出拼车的初衷是通过分享车内座位 , 从而降低用户的出行成本 , 降低车辆空驶率 , 提高出行效率 。 滴滴也将根据用户体验的反馈不断改进和优化 。
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今年5月份 , 滴滴率先在成都上线了城际拼车 , 城际拼车先后在山东济宁和浙江杭州上线 。 具体到车型方面 , 在济宁 , 滴滴与交运集团合作 , 由后者提供具有道路运输资质的七座车 , 在成都 , 则是五座的合规网约车 。 [家有汽车]滴滴再出“新规”!拼车不成功按原价收费,网友们怒了
说白了 , 这就是滴滴在试探用户 , 因为滴滴的顺风车下线了 , 顺风车是一个很重要的场景 , 他不仅能让滴滴平台赚钱 , 更能让不少司机们赚到油费 , 让用户们则能花更少的钱享受到出行 。
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如何看待滴滴这波调整?
这波调整之后 , 意味着滴滴不再向拼车不成的乘客提供补贴 , 而是以价格手段让更多消费者接受更具共享性质的真实拼车业务 。
对于我们用户来说 , 拼车的乐趣正是在于一口价 。 我公司去家里 , 正常叫车是30 , 拼车一口价23左右 , 可以享受7元优惠 。 如果改成拼车不成功不享受一口价 , 就是28 , 那么这对于用户们来说其实意义不大 , 毕竟一线城市的生活节奏是非常快的 。
对于司机们而言 , 其实拼车是可以的 , 但关键是滴滴这个抽成还是太高了点 。 所以问题的关键就在于滴滴是否愿意降低抽成 。 如果不愿意 , 用户以后不愿意拼车了 , 那么司机们又去哪里接订单?没有司机订单 , 滴滴又谈何赚钱?
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所以 , 在我看来 , 滴滴、司机和用户的三方关系 , 目前滴滴还是没能平衡好 。 滴滴想着是自己如何赚钱 , 但用户们感觉不到省钱和便利 , 那这不就又是进入一个死循环了吗?大家说是不是这个道理?
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