【娱乐一起逗翻天】“拉高速”到底可不可以除积碳？老司机教你，最好的方法只有一个 “拉高速”到底可不可以除积

“拉高速”到底可不可以除积碳？老司机教你，最好的方法只有一个

在我们进行年检的时候，最重要的是尾气检测，这也是主要检查积碳的情况，所以我们功夫一定要花在平时。通常我们除积碳的时候，大多数人都是直接使用拉高速的办法。但是有人说因为现在的汽车根本没有什么拉高速的必要，所以就不禁有人疑惑，这种方法是否可行。依照我们对其的理解，拉高速是可以使得发动机内部的新活塞以及凸轮轴进行首次快速工作，从而通过类似的情况满足部件间的有效磨合。但是拉高速对于这些来说，就没有什么太大的意义了。那我们应该采用什么样的办法除积碳呢？老司机教你，最好的方法只有一个。

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在此之前，我们有必要对积碳进行或多或少的了解。积碳多是因为汽油燃烧得不充分，从而变成了油泥，保留在进气管内壁；还有的则是因为汽油喷在气缸内，在没有完全燃烧但却反复受热之后变成的半固态。

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其实大家不要为此担忧，因为只要开车时间长了之后都会有这种情况出现，加上城市堵车情况异常严重，受到红绿灯和行人的影响，走走停停。久而久之，就会形成我们看到的积碳。轰油门是可以清理出一部分的，这也是我们年检的时候大家看到的“暴力”年检员的做法。但通常当我们认为没问题的时候，因为这些年检员一脚轰到5000转，就会冒出黑烟，我们自然没法通过。这也和现在的发动机大部分都是缸内直喷有关，所以像拉高速之类的方法有用但却起不到大用。

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而且，我们需要明白的是，拉高速和拉高转不属于同一种情况，因为使用高转速可以冲刷非固态积碳，但是固态积碳并没有那么简单。那么长时间的使用就会使得发动机无法带动，后果就会比我们事前想的严重很多。

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那该采用什么方法呢？如果是不怎么严重的积碳的话，我们是可以使用免拆方式进行清洗的，严重的则是需要在行驶3万公里左右进行拆解清洗，相对来说也是比较麻烦的，但对清理积碳来说也是非常有效的。

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但是想要减少积碳，最关键的还是大家平时的开车习惯，毕竟一些习惯还是有非常大的损害的，所以大家不注意的话，都会产生非常多的积碳，因此一直要养成良好的习惯。【娱乐一起逗翻天】“拉高速”到底可不可以除积碳？老司机教你，最好的方法只有一个