「学车无涯」半路上发动机死火了,怎么办?了解发动机电控系统学会从容面对

很多小伙伴们都拥有汽车 , 但是如果发动机一旦停止工作之后 , 我们应该怎么办呢? 。 这篇文章我主要和各位一起来了解一下汽车发动机电控系统的知识 。 只有了解构造和原理 , 我们才知道怎么去排除故障 。

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发动机发动机电控系统的原理

发动机电控系统是属于电子控制系统 , 是利用电子设备进行监控和工作的一套系统 。 其主要的作用是采集发动机的工况信号 , 将采集到的信号进行计算之后 , 再控制相关的电子设备(油泵、喷油器、火花塞等)进行工作 。 具体我们可以把这些设备分成三个部分:传感器、ECU(电脑)、执行器 。

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发动机电控系统的一个最重要的部件就是ECU(电脑) , 因为不管是收集传感器的信号 , 还是对执行器进行控制 , 这都是需要ECU的参与 。 参与的一个过程是将收集到的发动机工况(转速信号、进气温度信号、水温信号等)进行计算之后 , 从而控制执行器(油泵、点火线圈、喷油器等)工作 , 从而使发动机正常运行 。 发动机电控系统的构造

发动机电控系统的正常运转除了需要发动机的部件参与外 , 还包括了很多发动机以外的部件 。

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传感器部分主要包括了空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、温度传感器、氧传感器等 。

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空气流量计

执行器主要包括了汽油泵、点火线圈、喷油器、节气门体电机等

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点火线圈

ECU(电脑)的结构最为复杂 , 每个品牌或者车型不同 , 具体的ECU构造都是不一样 。 「学车无涯」半路上发动机死火了,怎么办?了解发动机电控系统学会从容面对

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ECU电控系统检修工具

在一辆车无法启动 , 或者发动机没有办法正常工作的情况下 , 其实是很有可能是发动机的电控系统出了问题 。 学会进行发动机故障的排除是非常重要的 。 在进行故障检测之前 , 我们需要一些必要的工具进行辅助 。

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万用表

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示波器

其中必不可少的工具和设备主要包括了万用表、示波器、解码器、一字螺丝、十字螺丝刀、常用扳手等 。 有一些工具是维修点或者专业人员才有的设备 , 如果小伙伴们有维修技能的话 , 自己在车上准备一些常用工具也可以防备不时之需 。 检测的初步思路

在发现发动机无法正常工作的时候 , 我们一般会三个方面入手 。 第一个是车辆信息的确认 。 确认四个方面的信息:汽车仪表盘上是否有发动机的故障码显示、汽车燃油是否足够、汽车发动机是否有异常现象、下车观看车辆四周是否有异常(漏水、漏油等) 。

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汽车漏油

在确认是发动机故障之后 , 我们就要开始对发动机检修一个初步的检测 。 打开发动机舱盖 , 按照具体的故障现象着手调查(如果这个时候无法自己排除故障 , 就只能够叫拖车了) 。 结尾

具体如何去排除发动机故障 , 我下次再和小伙伴们一起学习 。 发动机电控系统是非常复杂 , 我讲的只是一些皮毛 , 如果各位有关于发动机电控的好文章也可以分享出来给大家 , 我们一起学习 。