「养车宝典」踩离合不顺的别克检修，看到变速箱漏出的油液后，车主心情沉重前几天

前几天，一位别克英朗车主给师傅打来电话，描述的问题是离合器踏板踩着不顺，有时候踩离合挂档很困难，需要多踩几次离合踏板才能顺利挂档，该怎么办？

?对于这样的问题，师傅直接就建议车主把车开到厂里来检修，若是车主继续开车的话，很有可能会出现挂不上档的情况。下图所示，这辆英朗的行驶里程已经超过12万公里，图片不是很清楚。

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当车主把车开到厂里后，师傅开车测试，离合器踏板踩着确实不顺，这会是哪里的问题呢？师傅说，这辆别克英朗的离合器分离轴承是液压类型，之前维修过好几个类似的问题，原因是离合器分离轴承漏油！

那么，这辆英朗的问题是否也是离合器分离轴承漏油呢？当师傅把车升起来后，发现变速箱与发动机结合位置的底部有渗漏的油液，如下图箭头所示的情况。

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当英朗车主看到漏油的情况后，心情有些沉重，因为车主之前遇到过同样的问题，当时还在质保期内， 4S店把变速箱与发动机分开，换了离合器总泵和分离轴承才解决了问题！

师傅检查油液后，判断是分离轴承漏油，维修方法是更换离合器分离轴承，英朗车主同意这样维修。下图1是变速箱， 2是发动机，离合器分离轴承就在箭头所示的位置安装。由于设计问题，变速箱很难取下来，但是不影响拆卸和安装分离轴承。

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下图绿色区域所示，这就是离合器分离轴承，三条螺丝把它固定在变速箱上面，只需要把这几条螺丝拆下就能把分离轴承取下来。师傅又检查了离合器压盘以及离合器片，它们都没有问题，不需要更换。

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很快，师傅就把离合器分离轴承给拆了下来，下图左侧是漏油的旧分离轴承，右侧是新分离轴承。橙色区域所示的是液压管道的连接位置，连接很容易。它所用的液压油就是刹车油，很怕水，所以新分离轴承的管道位置密封很好，如下图绿色区域所示，防止外界水蒸气进入。

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分离轴承漏油后，外界的空气会进入，踩离合踏板后，分离轴承的伸长度达不到，离合器压盘不能与离合器片很好地分离，就会出现挂档不顺的问题。下图绿色区域所示，这是拆下分离轴承后的情况，三条螺丝固定。

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新旧分离轴承对比正常后，师傅就把新轴承给安装到变速箱上，如下图箭头所示，这是安装好的新分离轴承。师傅检查分离轴承没问题后，就把变速箱和发动机安装好。

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变速箱安装之后，师傅把分离轴承的液压管道连接好，然后添加刹车油并对分离轴承进行排空气操作。这个步骤非常重要，一定要把分离轴承里面的空气排干净才行。「养车宝典」踩离合不顺的别克检修，看到变速箱漏出的油液后，车主心情沉重

最后，师傅开车测试，踩下离合器踏板后，加减档都正常，放一段时间再踩踏板也正常，问题解决。车友可以简单了解一下这个维修案例，师傅说这个问题在这款车中比较常见。「养车宝典」踩离合不顺的别克检修，看到变速箱漏出的油液后，车主心情沉重