趣懂车■我为什么不买涡轮增压车

俗话说的好 , “心中有涡轮 , 开啥都带T”,正面反映了涡轮增压车动力比较强的特性 , 这也是大家喜欢涡轮车的主要原因 。 还有的人说涡轮增压车虽然劲大 , 但是可靠性较差 , 又有人说自然吸气虽然动力差 , 但是动力输出比较线性 。 趣懂车■我为什么不买涡轮增压车

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涡轮增压是什么

涡轮增压起源于瑞典 , 最早应用在飞机坦克上面 , 后来应用在汽车上 , 首先是应用在赛车比赛当中 , 因为赛车比赛里面限制排气量 , 涡轮增压是可以在相同排量的前提下 , 提供更多动力的最简单的方式 。 所以大部分赛车都采用涡轮增压技术 。 涡轮增压通过压缩更多空气进入燃烧室 , 使燃烧更加充分 , 涡轮增压是目前唯一能做到让更多空气进到发动机的装置 。 换句话说 , 平常我们发动机的进气量为1L的话 , 涡轮增压可以通过压缩空气 , 让本来1L的空间 , 进入1.3L或更多空气 , 能让发动机的燃烧更加充分 , 相同排量输出功率会更大 。 趣懂车■我为什么不买涡轮增压车

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动力输出不如自吸发动机平顺

因为涡轮增压发动机设计出来 , 就有一个不可避免的问题 , 也就是所谓的硬伤 。 它的输出就没有自然吸气发动机来的那么平顺 。 自然吸气的动力输出 , 你踩油 , 发动机得到指令 , 车就窜出去了 。 涡轮增压的动力输出 , 你踩油 , 发动机得到指令 , 再告诉涡轮 , “起来工作了” , “哦”,然后 , 车才窜出去 。 因为涡轮启动需要时间 , 所以 , 不管怎样都要慢一拍 。 这种情况在高速行驶时可能没那么明显 , 可是在市区行驶 , 走走停停 , 这种慢一拍就会让你很不舒服 。

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相同的排量 , 涡轮车动力强

相同的排量情况下 , 由于涡轮发动机能吸进更多的空气 , 燃烧也更充分 , 动力自然会更强劲 , 大约能够多出40%左右的动力来 。 比如说本田的1.5T的发动机输出动力相当于自家2.4L自然吸气发动机的动力水平 。

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相同动力 , 涡轮增压发动机并不省油

我们平常去买车的时候4S店的销售可能会告诉我们 , 涡轮车动力强还省油 , 这其实是错误的 。 虽然说工信部油耗显示是比较低的 , 但那只是在特定情况下会省点油 , 但是日常驾驶并不会省多少油 。 根据《美国消费者报告》显示数据 , 从表格我们可以发现 , 涡轮增压发动机无论加速性能 , 或是油耗控制 , 相比大排量自然吸气发动机均没有任何的优势 。

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高温是涡轮车不可避免的问题

增大进气压力是好 , 可是带来的问题就是 , 由于压缩空气对空气做功 , 空气的温度会上升 。 发动机有一个特性就是 , 进气温度越高 , 输出功率的效率就会越低 。 这一点在冬天还不明显 , 但是炎热的夏天就会非常明显 , 就像我们平时夏天也会感到胸闷气短是一个道理 。 涡轮增压车由于发动机工作环境更加恶劣 , 皮实耐用度相较自然吸气就要差一些 。

涡轮增压车使用成本并不低

由于发动机装了个涡轮 , 发动机工作温度、压力增加了 , 动不动就要上千度的高温 , 所以发动机内部的零件也都需要强化来抵抗高温高压 。 为了让发动机正常运作 , 我们就需要加更高标号的汽油 , 机油也要更好的 , 火花塞也要更好的 , 这些都增加了涡轮增压车的使用成本 。 除了省点油 , 如果真的算算账的话 , 其实反而还是亏钱的 。

总的来说 , 涡轮增压与自然吸气都有各自的优缺点 , 涡轮增压的车动力输出更强 , 但后期维护保养费用较高 , 自然吸气车发动机输出较弱 , 但是更加平顺 , 后期维护保养也更低 。 如果你是一位开车比较平稳 , 后期保养也不想花太多钱 , 那就选择小排量的自然吸气发动机车型 , 动力足够用于代步 。 而且无论是前期购车还是后期保养花费都相对较少 。 如果你是一个追求速度、动力的年轻消费者 , 那我们还是推荐你选择一款小排量涡轮增压车型 , 价格相对大排量自吸要便宜得多 , 而且动力方面也能得到充分的满足 。