#第一电动网#什么是再生制动,为什么对电动汽车有用?
有没有想过什么是再生制动 , 为什么在电动汽车上总是会看到这种再生制动?当我们深入研究再生制动的细节时 , 就发现原因所在了 。
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简单地说 , 再生制动是一种能够回收部分能量的系统 , 如果不回收 , 这些能量会以热的形式流失 。 当汽车减速或停车时 , 这种再生制动过程就会发生 。
采用再生制动(电动、插电式混合动力和传统混合动力)的汽车以电动机驱动车轮转动 。 电池驱动马达时 , 制动可能会发生异常情况 。 这种情况下 , 电动机可以改变这种情况 , 充当发电机来使汽车减速 。 在这个过程中 , 电机给电池供电 。
再生制动不能获得所有的能量(甚至接近所有的能量)来推动汽车前进 , 但它确实有助于增加电动汽车的续航 。 有人声称 , 尽管这取决于汽车、地形、温度和其他一些变量 , 再生制动可以将电动汽车的续航里程平均延长30%左右 。
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此外 , 不同的EV/PHEV有不同程度的再生水平 。 一些甚至具有可选择的再生 , 从而或多或少地施加了再生制动 。 这通常是以用户偏好为导向的 , 这意味着如果你想让汽车在松开制动器踏板(没有刹车踏板应用)时基本上自己停下来 , 则应选择较高的再生水平 。 如果你在松开制动器后更喜欢滑行式的使用 , 则低水平的再生将更适合您 。
尽管插电式混合动力汽车有再生制动 , 但是这些汽车也都配备了常规制动功能 。 传统的制动器是使汽车完全停止 , 执行紧急制动 , 甚至在其他时候 , 例如电池电量过高而无法再生时 , 也无法将能量重新传送回电池 。
在许多情况下 , 再生制动系统在运行时是非常直接的 , 这意味着驾驶员可能不知道哪个系统(再生系统还是常规系统)在工作 。 这一点很重要 , 因为刹车与安全有关 , 而且感觉/动作必须是自然的 , 或者至少是可以预测和预期的 。 (本文编译自:insideevs)#第一电动网#什么是再生制动,为什么对电动汽车有用?
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