#奇趣汽车#开自动挡可不是踩油门就走，这3个细节不注意，爱车迟早要大修大家都知道通常情况下

大家都知道通常情况下，车上都会放置一个备胎的，但有很多细心的车主却发现，大多数宝马车都没有装备备胎，难道是为了简配而这样设计的吗？不然为啥不提供备胎？面对车主们这一系列的疑问，宝马听到了也只是笑笑：备胎？破车才需要那玩意呢。

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开自动挡可不是踩油门就走，这3个细节不注意，爱车迟早要大修

首先呢，宝马肯定不会是为了简配而不去安装备胎，这个问题可以排除掉。其实宝马设计师，考虑的问题还是很周到的，考虑到大部分车主都不会自己更换轮胎，因此专门设计了一种被称为防爆胎的轮胎。这种轮胎较普通轮胎而言，它的优势就是在胎内气压完全丧失的条件下，轮胎不会受到太大的影响，依然可以将时速保持在80公里，并不需要立即更换轮胎，给车主留足了反应时间，大大降低了事故可能性。

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此外，一旦车辆全系配备了防爆轮胎，那么就省去了存放备胎的空间，这样不仅仅能减轻车重，还能更好地展现宝马绝佳的操控技术，在驱动力方面更完美的达到50:50的比例分配，尤其是转弯或者提速的时候，更能体现出宝马“重在驾驭”的优点。

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但是这种轮胎虽然在安全方面占有一定的优势，但是它的成本以及价格都是非常昂贵的，所以当宝马的轮胎出现问题的话，维修人员能够给出的也只是“更换新轮胎吧”这个说法；因为它的价格要比普通轮胎贵得多，这是花了巨大成本所研发的；并且其轮胎比普通轮胎更容易受到磨损，因此可用时间就更少，等到必须更换轮胎的时候，那可不是一笔小数目。

看到这里，相信车主们应该都知道了为啥宝马车里没有提供备胎了，毕竟人家安全系数做的高啊，要知道爆胎的危害是极大的，当爆胎发生时，很容易酿成事故，尤其是在高速中发生爆胎，那么几乎就是车毁人亡，这可绝对不是危言耸听。不过这个时候我们应该考虑的是，普通轮胎怎么防止爆胎这件事。

首先车主在行车前，应当检查轮胎是否存在过度磨损、有裂缝、老化以及胎压过低等现象，这些因素都很有可能引发爆胎，尤其是胎压过低，由于隐藏在轮胎内部，很难通过人眼识别胎压是否正常；因此不少车主都使用了胎压监测帽来检测胎压。

可别小瞧胎压监测帽，它的作用可大着呢，不仅很实惠，它还可以帮助车主一直检测胎压状态，当胎压不正常时，它身上的颜色就会发生变化（只有变成绿色时，才代表胎压正常），车主每次查看就行了，很方便。 ???