#ZAKER网#公认最没用的五大配置，花钱也要去选装的大有人在！

2019-10-20

EV导购

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如今，随着科学技术的发展，国内汽车市场变化很快，已经不再是非合资、进口不买的地步了，以长城、长安、吉利为领头羊的自主品牌迅速崛起，这也和国内消费者越来越懂车是分不开的。

但也有不懂车的，特别是购车的时候，不同款型的车辆以及各种多样的功能配置，让他们纠结不已，很多情况下就会认为配置越多越好，但其实有很多配置其实根本没什么用。

下面小编就为您盘点五大最没有的配置，看看自己买车的时候是否为了这些配置多花了钱。

车辆自动启停

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自动启停这项配置在宣传的时候，被说得很神奇，增强驾驶便利性的同时大大降低油耗，但实际使用起来，油耗降低不降低不知道，但便利性反而变差了，特别是堵车的时候，不停的停止、启动、停止、启动……而且很多车这项配置是自动开启的，这就使得很多车主上车后第一件事情就是将它关闭。

大灯自动清洗功能

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大灯清洗这项配置其实是专门为北欧、美国北部以及加拿大等地研发的。这些地方的冬季常常伴随着暴风雪，车头灯非常容易被大雪覆盖，因此需要"大灯清洗"这项功能来时刻保证照明需求。而在国内的作用是在雨天或雾天时，能避免在大灯上留下水珠，从而影响车灯的亮度，但仔细想一想，明明都下雨了，还会再去洗清大灯吗？肯定是雨停了，给全车都清洗一下，而不是只清洗大灯这一样而已。

皮质座椅

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皮质座椅在国内被捧为"神"一样的存在，认为这样配置是很高级的，高端车的高级"小牛皮"我们不做什么评论，但低端车的那个仿皮材质有什么好神气的？味道重不说，而且座椅还很硬，冬天冻屁股、夏天烫屁股。

另外，无论是皮质座椅还是织布座椅，很多车主最后还是要再买一个座椅套，那么皮质座椅也就没有什么意义了，不是吗？

车顶行李架

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这项配置是配备在SUV、旅行车与跨界车上的，起源于欧美，是因为国外的生活场景而出现的。特别是在欧洲，很多国家之间距离相对比较近，不少人自驾游到别的国家去游玩，要开长途车，动辄就要开数千公里，车顶行李架可以扩展更多的行李空间，确实很便利。而国内哪里哪里都是堵车，开个车自驾游会累死，只有少量的玩儿进藏的人群会用上车顶行李架。

另外，国内车顶在一些地方是不让放置物品的，交警有时候会拦车进行罚款。所以总的来说，行李架在国内只是装饰配置而已。

车载导航

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车载导航是"选装大户" ，不少车主都会选择有导航的车型，没有导航也会后期去选装，导航本身确实能提升便利性，但导航地图更新缓慢，经常出现导航不到正确目的地的尴尬，而且界面人性化也比较一般，所以使用频率可能与警示三脚架有着一拼，现在国内导航基本都用手机导航，方便快捷，这也基本上已经宣判了车载导航的死刑。

全文小结

总得来说，随着时代的变化，汽车的配置也渐渐丰富了起来，但有的功能不错，但有的功能用处不大，有的甚至也有反作用，小编在这里提醒大家在买车的时候多从实用性和舒适性出发，选择一辆称心如意的车型。

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