#玩车情调#关于车辆的这3个理解误区!看过以后才知道

车辆市场变化很快

车辆市场的变化是非常迅速的 , 国内的车辆工业的发展速度可以说是非常快的 , 目前已经算是站稳了脚 , 还能稍微的影响到国外市场的变化 , 过去许多人失败的时候说 , 政策的改变 , 市场的变改变 , 购车者需求的改变 , 技术的发展等等 , 发展太快也导致购车者对于车辆技术的不了解 , 其实市面上很多关于车辆的说法 , 其实是不正确的 , 不过直到目前仍然还有许多人相信 。

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速度和重量

许多人认为 , 汽车的重量越重 , 行驶时就会越稳 , 从质量定理上来说 , 确实是这样的 , 但是车辆是跑动的 , 并不是静止的 , 速度就是物体运动的快慢 , 涉及到一个速度问题 , 所以在很多技术上 , 车辆都在追求速度 , 让空气力学赛车可以拥有无与伦比的速度 , 重量上面其实就需要适当调整 , 不是很大的重量才可以让赛车跑出更快的速度 。

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车辆转向

目前的转向系统很多都是电动助力转向系统 , 但是电动助力转向系统都有着一个转向幅度最大限值 , 可能大家是把方向盘打死了 , 但是在转动轴上还有保护的机制 , 不会出现打死方向盘导致某个部件的损坏 , 除了电动助力转向功能外 , 机械液压助力转向功能、电子液压助力转向功能也有最高压力的安全阀的设计 , 所以 , 这一个说法并不是完全正确的 。

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车辆外皮#玩车情调#关于车辆的这3个理解误区!看过以后才知道

车辆外皮只是一个表皮 , 通常车速不快的小事故有防撞梁可以大量抵消撞击 , 保护车架不变形、保护车内乘员的安全 , 没有防撞梁直接受到撞击力的则是车身 , 许多人觉得覆盖车辆的表皮薄的话会不安全 , 车辆使用的高强度钢比例也是非常低的 , 所以只要撞击车架基本就会变形 , 就算车内乘员没有受伤但车架已经受损 , 变形的车架再校正也会存在危险 , 皮都是很脆的 , 车架才是肌肉 , 所以 , 车架质量才是最重要的 。

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