「我本凡人」汽车在高速上坏了，该联系保险公司还是4S店？车主说出亲身经历据2018年末不完全统计

据2018年末不完全统计，我国的公路总里程数为484.65万公里，其中高速公路以14.26万公里的规模位居世界第一，不过虽然说发达的高速公路给人们出行带来了极大的便捷性，但依然有车主不太了解高速公路上的一些基本常识，就譬如说汽车在高速公路上坏了，到底是应该联系4S店呢？还是应该联系保险公司呢？老司机：都不是！

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其实汽车在高速上坏了以后，车主首先应该做的就是，将车辆停放到道路一旁的安全通道上，然后将车辆上的紧急双闪警告等打开，之后还要在车辆后方150米处置放三角警示牌，已告示后方驶来的车辆，前方的车辆出现了故障问题。

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待这些工作做好后，车上所有的人员还需要移至到公路边，或者公路以外安全的地方，并且不能在高速上乱跑，只有以上这几点都做到后，最后才能联系救援人员。如果没有做到以上这几点，那么被高速巡逻警发现后是要"交学费"的。

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不过我们车主要知道，国内高速公路有规定，不是任何拖车救援的都能够到高速上来提供救援服务的，换句话来说，你联系4S店或者保险公司来拖车救援，他们也是爱莫能助的；而正确的做法应该是拨打高速公路报警电话，根据电话里的提示操作，之后会有相关工作人员给你提供救援服务。

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当然，高速公路部门所提供的救援服务，一般都是只管将你的车辆拖下高速，或者把你的车辆给拖到你指定的地点，不过这一切服务可不是免费的，据很多车主反映，这里的服务收费标准是按拖车公里数多少来收费的，并且具体每公里多少钱，也没有明确的标准，很多车主因此吃过亏，甚至还有些车主遭遇到了"天价"的收费情况。

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虽然说很多车主遇到"天价"收费这种情况后内心非常不爽，但不过由于没有其他的办法，加上又有事在身着急用车，所以绝大部分车主们往往都会自认倒霉同意这样的收费标准。其实这也可以说是，现实高速公路上普遍存在的一种垄断行业，您觉得是这样的吗？

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不知大家在高速公路上有没有遇到过被坑的情况？或者您对现在的高速公路救援方式还有不同的看法和想法？欢迎在下方评论区内留言一起探讨！