#车家号#汽车空调这几个按键，80%的人不懂用！车子白买了空调作为汽车的最基本配置简

空调

作为汽车的最基本配置

简单来说

只要开启后选择冷风或者暖风

调节好风量就OK了#车家号#汽车空调这几个按键，80%的人不懂用！车子白买了

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你真的懂得正确使用空调吗？

常见的汽车空调有哪些秘密？

应该如何更好地使用空调呢？

先了解一下空调的工作原理

空调制冷的时候，冷媒在压缩机的驱动下，在蒸发器处吸热，由液态变成气态，周围的热量都被冷媒吸走，温度降低，鼓风机将这部分空气吹入车内就是所说的制冷。

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空调制热就更简单了，鼓风机将吹入的空气经过暖风水箱，暖风水箱内部循环的是发动机的冷却水，由于温度较高，空气流过暖风水箱进入车内，就有了温暖的空气。

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汽车空调这些按键的功能你都知道吗？

自动空调和手动空调

区分自动空调的最简单方式就是查看空调控制区域有无“AUTO”键。

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自动空调不需要频繁操作，设定好温度后，空调会自动保持车内的温度稳定在设定的数值，十分方便。

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手动空调只能调节冷风和暖风，不能精确调节温度。

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手动空调

空调按键功能

A/C

A/C按键是空调的压缩机开关，只有开启压缩机，空调才具备制冷功能，否则吹进车内的就是外面的自然风。

内循环&外循环

有的车分为内循环和外循环两个按键（有的车为拨杆式），对应按键灯亮则为对应模式，有的车只配备内循环按键，内循环灯亮为内循环，否则为外循环。

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内循环和外循环两个按键

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拨杆式内外循环

其实，所谓的内循环和外循环是指车内空气的流动渠道，内循环时，车内空气不与外界交换，这样有利于维持车内温度稳定，但是长时间开启内循环，会使车内空气含氧量低，空气污浊，乘员容易疲倦，不利于人体健康。

外循环可以引入外界的新鲜空气，但是要注意在空气质量差的时候，尤其是大雾霾天，不要开启外循环。

前、后挡风玻璃去雾

小扇子形状的为前挡风玻璃去雾按键

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正方形形状的为后挡风玻璃去雾按键

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风量大小调节按键

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温度调节按键#车家号#汽车空调这几个按键，80%的人不懂用！车子白买了

有的车为按键式，有的车为旋钮式。

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SYNC分区温控按键

部分高配车型有分区温控功能，就是可以分区域调节温度。 “SYNC”按键可以控制分区操作的开启与关闭，分区启动，车内分区域控制温度。

手动空调则全部为同步控制，不能进行分区调节温度。

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提前关闭压缩机

车辆到达终点前，提前关闭压缩机可以让压缩机提前停止工作，打开外循环将风量调大，这样空调系统内的冷凝水会被吹干。

如果不这样做，空调系统内的冷凝水配合炎热的天气及发动机舱的高温就会产生温暖潮湿的空调系统内环境，这样的环境很容易滋生细菌，发霉，使车内出现异味。

巧妙利用自然风

夏季车内经过阳光炙烤，温度非常高，此时如果直接打开空调，制冷效果并不好，正确的做法是启动车辆后降下车窗，行驶一段路后，自然风会极快地降低车内温度，此时再开空调就可以了。

如果车内温度太高无法进入，可以开启对角的两扇车门，并将其中一扇反复开关6-10次左右，这样做会强制车内空气形成对流，迅速降低车内温度。