一起买车■关门声音越闷,与汽车质量之间有多大关系?

大家在选购汽车的时候 , 难免会货比三家 , 车的价钱合适 , 同时质量也一定要保证过关 , 但是 , 如何去观察一辆车的质量好与否 , 对于很对消费者来说都是一个大的盲区 , 我们在挑选汽车的时候 , 很多人都有这样的习惯 , 通过反复的开关车门 , 听车门闭合的声音和门锁闭合的干脆程度来判断车辆的好坏 。 今天 , 我们就来说一说是不是关闭车门的声音越门 , 车子的质量越好 。 当然 , 这种做法是可以理解的 。

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首先 , 我们先来说一说关闭车门的声音主要车门是我们最直接的接触 , 关车门的声音主要取决于车门及车身的厚度 , 车门与车身的间隙大小 , 车门与车身的连接方式 , 车门锁的形式 , 车门与车身接触地方所用垫层等部位有关 。 同时 , 车门关门声音还与车内通风状况有关 , 车门外板刚度 , 车门密封条的压缩方向也有一定的影响 。 所以关闭车门的声音主要与车型的基调相匹配 , 而与车子本身的的品质没有什么太大的关系 。

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虽然关闭车门的声音与车子本身并没有什么太大的直接的联系 。 但是要说车门的声音与车辆“好坏”有一定的关系并不是完全没道理的 , 毕竟不会空穴来风 。 说到车门 , 就不得不说两个关键的部件 , 即铰链与限位器 , 其中 , 铰链主要起支撑车门的作用 , 而限位器主要起限制车门开度的作用 。 这两个部件中与这个关门声音有密切关系的就是这个铰链 , 铰链的锻造工艺越高超、材质越好 , 关门的声音也就越闷 。 如果车门与车身的间隙越小 , 再加上车门铰链是焊接的 , 并且焊接工艺还得好 , 关门的声音就会越沉闷 。 同时 , 如果车门设计了W型防撞梁 , 它能更好的贴合在车门 , 吸能效果和降振作用更强 , 此时的关门声也更加沉闷 。

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另外车门内的隔音材料 , 边框密封条 , 车锁系统 , 都会影响关门的声音 。 如果车门内设计了填充物和隔音棉 , 这也能达到降噪的目的 , 从而降低了那种尖锐的声音 , 门边框的密封条也有隔音效果 , 密封性越好的汽车 , 关门声音越沉闷 。 除此之外 , 关闭车门的声音还与车锁的质量有关 , 好的车锁 , 无论关门力度大小 , 车门都能很好的闭合 , 而且是那种干净利落的紧凑声 。 但是 , 关门声音的轻重与否 , 与碰撞安全没有关系 , 碰撞安全与车门内的防撞梁 , 加强筋有重要的关系 , 但是防撞梁 , 加强筋无法用关车门轻重与否的方式检验 。 所以 , 在一定程度上 , 依据关车门的声音可以判断车门的好坏 。 但是 , 通过车门的声音判断车的好坏是不够客观全面的 , 局部的质量水平不代表整车的质量如何 , 更不能反应汽车的安全性 。

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其实 , 改变关闭车门声音的方法很多 , 比如可以通过改变铰链结构 , 改变缓冲衬垫等方法 , 让这个关门声音听起来沉闷 。 所以关车门的声音和我们这个车子用料足不足 , 做工好不好 , 关系其实并不会特别的大 。

要纯粹的依靠关闭车门的声音去判断一辆车子的好坏 , 那肯定是不科学的 , 依据关门的声音去判断一款车的质量 , 仅仅只是一个方面的参考 , 而不能过度的去依赖它 。

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随着汽车技术的不断发展 , 尤其是汽车轻量化的发展 , 以关闭车门的声音去判别车子的好坏将成为不可能的事情 , 因为 , 随着汽车逐渐向轻量化的发展 , 汽车车门将会失去那种“厚重感” , 从而无法从关门的声音来辨别车辆车门的“好坏” , 也就更无从谈车辆的“好坏” 。

在这里 , 值得我们注意的是 , 如果在关闭车门时 , 注意到车门的异响 , 就一定要到专门的汽修店去做检查 , 避免产生相关的安全隐患 。

总结:关车门的声音真的和车的“好坏”并不存在直接的联系 , 关车门声音厚重 , 可以初步判断车门质量 , 但是局部质量并不能代替车子的整体质量 , 与其关注车门声厚重与否 , 不如去着重了解汽车的关键部件 , 诸如 , 发动机、底盘、变速箱等关键部位的质量 。