「蛋蛋懂车」6年车龄的五菱面包车，1万多块钱买它值不值？随着二胎政策的全面放开

随着二胎政策的全面放开，越来越多的家庭迎来了第二个宝宝，很多车友也会在后台询问大饼对于二胎家庭该怎么选择二手车。

大饼的建议很明确，对于二胎家庭建议选择六座或者七座的车型。道理很简单，父母再加上两个老人接两个小孩，至少就需要六个座位，这个时候如果再买五座车，经常可能就是超载的情况，这样的做法其实是非常危险的。无论孩子多大多小都应该给一个独立的座位。

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如果循着这个思路去买车，那么最主要的目标车型就是SUV或者MPV车型，很多车友也听大嘴说这些车都太贵了，即使是十年左右的大众途安，目前还是要卖到五六万块钱。

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那有没有价格在便宜点的二手七座车呢？

还别说真的有，大饼今天就给大家介绍一款七座的五菱汽车，六年左右的车龄，目前在二手车市场也就卖1万块钱出头。

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这就是一辆2013年落地的五菱荣光。可能有的车友要说了，这不就是小面吗？小面也能算七座车？

很多车友对于面包车都有一些误解，面包车的七座版本虽然和MPV不可同日而语，但也是切切实实的可以合法上路的七座车型。「蛋蛋懂车」6年车龄的五菱面包车，1万多块钱买它值不值？

当然面包车的缺点也是非常突出的，最明显的一个问题就是安全性。严格意义上来说，面包车只能算是一厢车，从车头到乘员舱以及后备箱融为一体，你要问为什么会设计成一厢车？省成本呗。

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面包车这样的结构设计带来了一个很大的问题，车头部位的吸能溃缩区非常短小，换句话说就是如果车头受到撞击的话，那么不用太大的力，可能就已经压迫到了乘员舱。如此之外，就是面包车的主被动安全配置也非常糟糕，当轿车已经在几乎全系标配esp的时候，很多面包车连ABS系统都没有。而且面包车的重新又高，车轮宽度又很窄，相比于轿车，其实更需要ABS系统，那为什么又没有呢？还不是因为省成本嘛！

再来说说座椅，其实也存在很大的问题，比如这辆五菱荣光除了前排两个座位外，第二排和第三排的座椅通通都没有头枕，这其实也是一件挺危险的事情，如果受到比较剧烈的追尾撞击，那么后排乘客的颈椎可能就比较危险了，那为什么没有后排的头枕？还不就是为了省成本！

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既然这样，那还有什么理由选择这辆五菱荣光呢？

唯一的理由就是足够的便宜，你要说万把块钱甚至几千块钱在二手车市场能买什么轿车？要不就是那些十几年车龄的老车，要不就是事故车、泡水车，还有就是这一类面包车。这类面包车好歹空间还比较大。

至于安全问题的话，大饼觉得的确是一个大问题，所以对于这类面包车，非常不建议上高速行驶，到底安不安全？其实更多的还是要靠驾驶员的素质。

如果你预算真的非常有限，然后又急需一个七座车型，那么这辆五菱荣光只要1万来块钱也能够给你遮风避雨，或许也是一个不错的选择。

不知道各位车友对此怎么看？「蛋蛋懂车」6年车龄的五菱面包车，1万多块钱买它值不值？