「今天有事说li」轩逸为什么能成为滴滴指定的第一补贴车?

生活在摇号难、养车难、停车更难的大城市 , 所以越来越多的人已经放弃去购买一台属于自己的私家车 。 再加上现在网约车如此方便 , 省心、省力 , “一切都在手机上操作 , 不用再帮着指路 , 不用再付现金”等便利性赢得大部分人的认可 , 费用方面算下来一个月的交通费也许还比自己养车还便宜 , 所以使用网约车已经成为大部分人的出行习惯 。

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不知道大家有没有发现 , 从Uber进入中国开始 , 不管是哪家平台 , 网约车的主流车型一直在变 , 而且变得越来越接近 , 从一开始的自家各式各样的车 , 到现在变成了“好像都是那几款车”「今天有事说li」轩逸为什么能成为滴滴指定的第一补贴车?

在广州 , 东风日产的车可以说是最常见的网约车型 , 轩逸·纯电上市之后更是作为网约车的主要车型之一 , 但凡打了车之后来不是轩逸 , 就是轩逸·纯电车型 。 看多了就不禁产生疑惑 , 一台舒适型的A级轿车 , 居然能被“注重利润”的网约车公司所认可 , 网约车公司在购买车辆时是如何考虑的?买这样的车拿来做滴滴 , 真的能赚钱吗?到底轩逸·纯电的“诱惑力”是啥?

为了解决这些疑问 , 我们前去采访了网约车租赁公司的经营者 , 总经理从

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网约车的购车因素、用户使用状况及车辆反馈情况 , 包括保值率、维修、保养成本、产品品质等层面为我们一一细说 。

所采访的公司目前有网约车近400台 , 轩逸·纯电就占了40% 。 因为购买车的数量较大 , 所以可以享受大客户政策 , 价格比普通零售价低一些 。 虽然配置上也会有一些差异 , 在一些细节方面比如天窗、铝合金轮毂、真皮座椅等会不一样 , 但这样的配置在他们所购买的网约车里也已经处在较高的水平 。

目前零售版轩逸·纯电的补贴后价格为15.9-16.6万元 , “大客户政策“虽然在单辆上的优惠看似不多 , 但是购买数量多了之后已经可以让网约车公司的成本降低了不少 , 所以东风日产这一政策在同级别的车型中已经提升了不小的竞争力 。

“网约车公司选择车辆 , 一般看重的有三点:品牌力、实用性、使用成本 。 我想这三点势必也是每一家网约车公司在选择公司用车时考虑的重点 。

有说服力的品牌才是首选「今天有事说li」轩逸为什么能成为滴滴指定的第一补贴车?

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品牌力一直是消费者的首要认可 , 品牌是一个公司的文化 , 使命和发展 , 品牌可以体现出一个企业的实力、业务和提供的产品和服务 , 还可能很好的权衡出企业销售、业务的情况 。 这样在客户、消费者的心中就会学成无形价值和信心 。

在汽车领域 , 品牌更关系到“省心、安全、性价比、售后服务”等 , 由于历史发展原因 ,