车品■30万买C级？这款豪华中大型轿车轴距3米多，7秒破百月销四千
如果手握30万左右的预算 ， 你会考虑什么样的豪华轿车？可能是最低配C级 ， 也可能是中高配的3系和A4L ， 但无一例外它们都是德系豪华品牌旗下的热销轿车 ， 是90％的消费者会选择的品牌 ， 但它们的性价比、品质一定是最出色的吗？或许BBA是豪华阵营的标杆 ， 但是在诱人的性价比面前 ， 我相信标杆的影响力也可以忽略不计 。 今天我们要说的这款轿车名字叫做沃尔沃S90 ， 是一款与A6L等中大型轿车对标的性价比之选 ， 它在8月售出4060辆 ， 仅次于E级、5系和A6L ， 但是它的价格却和A4L等车型持平 。
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毫不夸张的说 ， S90是沃尔沃的旗舰级轿车 ， 如今取得这月销4060辆的成绩也绝非易事 ， 比如它的价格 。 37.29万元是官方给出的指导价 ， 但是目前从终端市场报价和车主提供的价格来看 ， T5版本的S90最低配仅需30万左右 ， 这个价格已经成为目前豪华中大型轿车里最低 ， 即便是靠打折出名的凯迪拉克也有所不及 。 虽说四千多台的月销量算不上出色 ， 毕竟BBA动辄月销一万多 ， 但是对于沃尔沃而言绝对是鼓舞士气 ， 也证明自己还是能够被消费者认可 ， 只是上市初期价格制定不太合理罢了 。 今天咱们就看看 ， 这款豪华中大型轿车除了性价比还有什么亮点 。
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如果先次用外感来看 ， 沃尔沃S90应该是这个级别的一股清流 ， 它的设计既没有凶狠激进也没有稳重豪华 ， 北欧极简风格让它看上去非常冷峻 ， 同时也不缺乏优雅感 ， 这种感觉好像不多见 。 当然作为旗舰车型 ， 它的雷神之锤LED日行灯自然不会缺少 ， 点亮后的效果极具辨识度 ， 虽然说相比A6L和CT6等对手车型的设计缺乏一定新鲜感 ， 但符合它的定位 。 如果从尺寸来看 ， 5083*1879*1450mm的长宽高和3061mm的轴距属于正常水平 ， 不如CT6但绝对不比A6L差 ， 而且从侧面来看它的身姿更显修长协调 ， 再配合18寸轮圈 ， 非常符合整车气质 。
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看完了外观设计 ， 我觉得内饰也不能被忽略 ， 如果说营造科技感是奥迪擅长的事情 ， 那么CT6可能是豪华感 ， 而S90则是淡雅感 。 从整个中控台设计不难看出 ， 当初首次亮相确实惊艳众人 ， 但随着时间流逝就缺乏新鲜感 ， 算不上年轻的风格再配合一些沉闷的颜色 ， 商务感倒是都非常不错 。 不过从做工和用料来看 ， S90绝对符合它旗舰的身份 ， 绝对是对得起价格 ， 尤其是不失档次的实木饰板 ， 配合精致耐看的方向盘 ， 我觉得选择S90的消费者都是比较低调务实 。 但是下面可能要引起吐槽了 ， 它的配置好像有些不够到位 。
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以全液晶仪表盘等科技配置为例 ， 虽说S90也有这个配置 ， 但是视觉效果非常一般 ， 甚至还不如半液晶的形式更好看 ， 完全不如A6L或E级那种感觉 。 另外就是中控屏 ， 尺寸不小且很容易上手 ， 但是不支持多种互联方式有些遗憾 ， 虽说实用性不错可看上去实在有些简陋 ， 也难怪大家觉得沃尔沃不像是个高级的豪华品牌 。 但是有批评也有鼓励 ， S90的安全配置绝对让人挑不出一点问题 ， 全系标配车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等安全系统 ， 这也是品牌的特色之一 ， 所以说注重安全的朋友对它绝对充满好感 。
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下面就来看看动力 ， 全系标配2.0T发动机是好是坏呢？如果从够用与否的角度来看肯定没问题 ， 但如果追求性能肯定不及对手的3.0T ， 不过这款2.0T高功率还是非常给力的 ， 254马力匹配8AT变速箱 ， 满足国六排放的同时拥有7.2秒左右的加速体验 。 这个时候考虑它的价格 ， 我觉得已经非常不错 ， 毕竟CT6也不过如此 ， 尤其是从实际体验来看 ， 随叫随到的动力非常迅猛 ， 降档动作让你有一种性能车的感觉 。 值得一提的是 ， S90的底盘质感甚至要比德系更扎实 ， 毕竟它的车重相对较高 ， 而且悬架调校也很有韧性 。
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总结：其实沃尔沃S90是一款实力很不错的豪华中大型轿车 ， 如今性价比也非常出色 ， 不过它面临的问题也比较迫切 ， 因为对手都是刚刚完成换代升级 ， 目前销量暂且还有保证 ， 如果不能及时带来新的面貌 ， 当对手价格同样下滑之后 ， S90还能支撑住吗？
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