[车家号]忘给电动汽车充电，美国警察放跑重罪犯，儿戏一般的电动警车文RonanGlon对于电动汽车的续航

文RonanGlon[车家号]忘给电动汽车充电，美国警察放跑重罪犯，儿戏一般的电动警车

对于电动汽车的续航焦虑症从未停止过，虽然现在的电动汽车的续航距离不断地提高，但是人们对于电动汽车总是会担心会在半路上没电停下。而最近在美国加州弗里蒙特的一场警匪追逐中，因为警察驾驶的特斯拉ModelS没电，从而放跑了罪犯。当然最后警察表示这一事件归咎于人为失误，而不是特斯拉的技术，也不是他们用来充电的充电器。

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这样戏剧化的事故就这样发生了。据当事人警官杰西哈特曼回忆，追逐开始于弗里蒙特，也是该地区特斯拉的总部和主要工厂。它和一名重罪犯展开了时速120英里（约193公里）的追逐，凭借着特斯拉的性能，时速120英里并不是什么困难的事情，直到哈特曼注意到在汽车仪表盘字仪表集群上的一条信息表明汽车即将耗尽电时，他意识到了问题的严重性。

虽然他及时通过车载无线电向同事们传递了信息，在尽量跟随着嫌疑人的同时，它呼叫其他有充足动力的同时前来帮忙。虽然后来一名警察同事接替了他的追逐，但是在最后还是放跑了这名罪犯。

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哈特曼表示，因为有人忘记给这辆特斯拉充电，所以它仅剩下6英里的续航里程。这样的电力甚至不能够支持他回到警局，以至于他不得不在圣何塞的一个充电站停了下来，等电力恢复了才启程返回。

警局使用的是2014年的特斯拉ModelS车型，在平时的服役中表现良好。在2019年7月的一次对外采访中，弗里蒙特警察队长肖恩·华盛顿表示，警局拥有一个特斯拉车队，警察们在正常的11小时轮班期间使用50%-60%的汽车，以保证汽车动力的充足，不过暂时不会考虑在车队中增加更多的特斯拉汽车。

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而被追捕嫌疑人，警察局表示虽然后来接手的同时努力地追寻，但是最后还是跟丢了，虽然他的身份尚未公布，但是他仍然在逃。

这次的事故不论是警局还是特斯拉都是最大的输家，从这次事故中表现出来的问题，会让当地人对警局的信任减少，也对电动汽车的看法进一步动摇。虽然按照警察局正常的规定来，是不会出现这种问题的，但是问题一旦出现就会造成极大的问题，这是大多数人都不愿意看到的问题。

智电点评

忘记给电动汽车充电就像是忘记给车加油一样，当你需要使用的时候就会很不方便，不同的是这次事故是正在追捕罪犯的警车，而且最后罪犯也逃跑了，这让原本的小问题无限的扩大，美国警察在这次事故中的表现十分堪忧，电动汽车也遭受到大众的质疑，期待着他们能够早日把逃犯抓捕归案。

（文栗子|源自digtaltrends.com）[车家号]忘给电动汽车充电，美国警察放跑重罪犯，儿戏一般的电动警车