「济南时报」为了造车联手世界汽车工程技术龙头如此大格局许家印到底在下一盘多大的棋？ “天行健

“天行健，君子以自强不息。 ”

释义，天道运行刚劲雄健，君子应自觉奋发向上，永不松懈。

在造车路上，恒大掌门人许家印一直用实际行动诠释何为“自强不息” ，何为“永不松懈” 。「济南时报」为了造车联手世界汽车工程技术龙头如此大格局许家印到底在下一盘多大的棋？

在造车版图的开拓上，许家印从来都是放眼全球，追求大目标、大格局、大定位。在高要求高目标的格局下，许家印开启了属于恒大甚至属于“中国质造”、“中国智造”的造车启示录。

许家印赴欧打造的“德国饭局”效应开始显现，盛宴帷幕才落下没几天，多项国际顶级合作就已经接踵而至。而此次恒大联手的五家巨头，均是许家印德国聚会的座上贵宾。

9月25日，恒大新能源汽车集团与全球顶尖的汽车工程技术龙头德国FEV集团、德国EDAG集团、德国IAV集团、奥地利AVL集团、加拿大MAGNA集团,在深圳恒大总部举行研发设计战略合作签约仪式，同步研发15款新车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品。

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恒大与德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL、加拿大MAGNA签订研发设计战略

这五大巨头均历史悠久，在底盘、白车身、动力总成、电子电器、整车集成、车身内外饰等汽车整车研发全流程，均拥有世界最顶尖工程技术。过去数十年里，它们已为法拉利、保时捷、宝马、奔驰、奥迪、丰田、福特等全球知名车企研发设计了无数款经典车型。

此次合作，不仅进一步升级了恒大造车的全球化规格，也在恒大造车史上具有划时代的里程碑意义，更彰显了许家印跨界造车的“五大”逻辑——大战略、大目标、大格局、大定位、大布局。

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许家印与全球汽车工程技术龙头CEO及签约高管合影「济南时报」为了造车联手世界汽车工程技术龙头如此大格局许家印到底在下一盘多大的棋？

布局绿色经济“风口”

汽车强国梦永不歇

超前的战略眼光一直是恒大成立至今无往不胜的秘籍，过去23年，许家印带领恒大经历了七次重大的战略决策，从不足十人的小团队一步步做成业内龙头。

而进军新能源汽车则是许家印近年来最重视的一项战略规划：从产业趋势上看，此举顺应了绿色经济潮流；从国家层面来讲，也将助力我国从汽车大国迈向汽车强国。

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许家印与全球汽车工程技术龙头CEO交流

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恒大高管团队与全球汽车工程技术龙头高管团队合影

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许家印会见全球五大汽车工程技术龙头CEO

恒大布局新能源汽车，不仅是公司奠定百年老店基业的必然选择，更可助力中国打造世界新能源汽车技术创新的策源地，实现“汽车强国梦” 。

剑指新能源汽车行业龙头

大目标之下有大格局

跨界造车伊始，许家印就制定了恒大造车的宏伟目标：力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团， 10年内实现年产销500万辆。

此目标也非常符合许家印一贯的做事风格：“要么不做，要做就做大做强做成功” 。在这种风格驱使下，恒大在多领域都取得了非凡成就：做地产，恒大成了利润冠军，成功坐上龙头宝座；投资足球，恒大中超8年7冠、勇夺2次亚冠；做文旅产业，恒大童世界目标直指全球规模最大的主题乐园；照此看来，恒大造车目标的实现也十分值得期待。

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许家印与全球五大汽车工程技术龙头CEO会谈

升级全球“朋友圈”

自强不息搭建顶尖造车全产业链

正所谓，不谋全局者，不足以谋一域。自进军新能源汽车行业以来，许家印就始终保持着清醒的全局观，不仅拥有长远的发展眼光，更拥有广阔的国际视野。

得益于长远的发展眼光，许家印深知，若想任何一个环节都不再受制于人，就必须拥有属于自己的核心技术，以避免那些囿于“一域”的造车新势力们在技术或整车环节备受掣肘的尴尬。因此，明显棋高一着的恒大在短短几个月里，就通过一系列国际收购与合作，打造了覆盖整车制造、底盘架构、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电等领域的造车全产业链，建立了系统性竞争优势。

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许家印宴请全球汽车工程技术龙头CEO

得益于广阔的国际视野，许家印瞄准的均是有利于打造世界一流产品的国际顶级资源，绝不拘泥于企业与国别。半年来，许家印多次往返德国、奥地利、英国、瑞典、意大利、韩国等汽车工业强国，不断升级造车“朋友圈” ，同时还面向全球广纳8000英豪。这样的全球化格局，也为“恒驰”增添了跻身全球新能源汽车顶尖行列的底气，假以时日必将成为国家高端制造业的新名片。

正所谓，心有多大，世界就有多大;梦有多远，脚步就走多远。有大心量者，方能有大格局;有大格局者，方能成大气候。可以预见，在许家印“大战略、大目标、大格局、大定位、大布局”的指引下，恒大将逐渐掌握新能源汽车领域的未来话语权， “恒驰”必将走出国门，代表“中国智造”走上世界舞台。

「济南时报」为了造车联手世界汽车工程技术龙头 如此大格局许家印到底在下一盘多大的棋？

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