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国产车和合资车差别在哪？为什么很多人情愿选择合资车也不选择国产车？今天我们从4S店维修工的角度分析，看看国产汽车和合资汽车主要有哪些区别。

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我有一个好朋友是从事汽车维修这一领域的，汽车维修的工作经验也有6年多时间，从毕业出来后，就在国产和合资车的4S店“摸爬打滚” 。最后或许混不下去了，就在去年辞职离开了汽车维修这一行，据说从事汽车维修工作太辛苦，太累了，而且收入非常低。今天就写一下，我朋友曾经说过的工作经验，看看国产汽车哪些问题最多。

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发动机异响、漏机油

国产汽车的发动机毛病太多，特别是发动机漏机油这一个问题。很多国产汽车无法解决，最大的问题是密封垫的耐用性尚未解决，造成汽车行驶几万公里后，汽车发动机渗机油。当然，我这位维修工朋友也坦白道，其实有部分合资品牌汽车也存在发动机渗机油问题，这个问题并不是国产车独有。

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但是发动机异响的概率在国产汽车上比合资车高是事实，特别是行驶8万公里后。主要原因是发动机的零件耐用性较差，造成发动机异响频发。

发动机与离合器、变速箱配匹性差

第二个问题是发动机与离合器、变速箱的配匹性差，而且国产车不是比合资车差一点点，而是感觉是两个时代的产物。尤其是国产汽车换挡时的顿挫感比合资车更明显，这位维修工朋友说新车不包含在内，而是使用三年后的情况分析而来，主要是使用3年过后的旧车，国产车在换挡时的顿挫感更加明显。

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车身电子故障率更高

车身电子故障也是国产车的软肋，国产汽车的造车水平比合资车落后，国产汽车的电子故障率是非常高的，国产汽车对于汽车电路的态度可以从汽车生产上窥知一二。例如插头，线束的走位，及防尘措施都不及本田丰田等合资汽车做得好。

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写到最后

这就是我的朋友在维修过程中，发现的国产车和合资车的区别，当然，不可否认，国产车近年来发展迅速，正在缩小与合资车的差距，只要国产汽车在品质方面更加用心，相信未来一定能赶上甚至合资汽车。